退運注意事項:
退運的話,進(jìn)口報關(guān)時的INV上的單價必須等于報關(guān)單上的平均單價。由于上面是有不同的HS CODE造成了有不同的品名,那么所得的平均單價也要有所區(qū)別. 麥頭上面一定要寫上:MADE IN CHINA 裝相單上要注意:衣服的凈重要和當(dāng)初報關(guān)的一致,同時凈重不能**過毛重。一)、產(chǎn)生原因:
對外貿(mào)*程中,因產(chǎn)品問題,而導(dǎo)致的拒收、退運,時有發(fā)生。
其中導(dǎo)致退運的主要原因有兩種:
A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:1、物包裝原因所致的退運;2、貨物本身系統(tǒng)需要升級所致的退運;3、產(chǎn)品出廠后部件出現(xiàn)故障,需重新?lián)Q新部件。
B、因相關(guān)文件與實物不符,海關(guān)等機構(gòu)拒絕清關(guān),如:因出口商的大意,木制框架無IPPC認(rèn)證標(biāo)識,以致在目地國無法清關(guān)。
二)、解決方案比較(退運回工廠維修倉儲再出口VS保稅區(qū)維修倉儲再出口)
1)、出口退運工廠
往往許多工廠企業(yè)都是這么考慮的,把貨退回工廠這樣維修或存儲的費用會很低起碼維修工人和倉儲場地都是自己的地方。殊不知,出口退運回工廠要耗去多少時間在繁雜的手續(xù)上就不說是多少費用了:
1、需要原出口報關(guān)單證,沒有單證無法退運;
2、退運前要先到海關(guān)部門申請退運,有些還需要提供出口目的港開具的證明,即便手續(xù)齊全,那么也要大約15天左右的批復(fù),有些甚至久;
3、淡出出口時是否已經(jīng)退稅,退稅了的到稅務(wù)局還稅是必須的了;
4、海關(guān)還要要求你繳納高昂的金;
5、即便所有的手續(xù)辦完了,時間大概1個月左右吧,還要注意一旦貨退回來,手續(xù)沒辦下來,還可能有貨物滯留費用;
6、順利退回工廠了,海關(guān)還是會有不良記錄的,以后出口貨物,嚴(yán)格查驗是必須的,甚至?xí)J(rèn)為是典型,特別關(guān)注;
7、費用、時間、繁雜手續(xù)等等,還有不良記錄。
2)、出口退運到出口物流園加工區(qū)。
(1)、不需要原始單證,特別是買單出口的產(chǎn)品,原理是:物流園有境內(nèi)關(guān)外的政策,退運回保稅區(qū),其實相當(dāng)于貨物還在境外只是轉(zhuǎn)關(guān)在物流園。同樣的道理,原本出口已經(jīng)退稅的,也不用到稅務(wù)局區(qū)退已經(jīng)出口退的稅;
(2)、深圳坪山出口加工區(qū)擁有其他保稅區(qū)沒有的加工性質(zhì),而在深圳擁有維修資質(zhì)的除去一些大型企業(yè)(維修對象不對外,僅對公司內(nèi)部產(chǎn)品的維修倉儲)也就兩三家,其他基本都是偷偷摸摸維修檢測的具有一定的危險性。所以在我公司操作產(chǎn)品退運維修檢測具有*性,多家企業(yè)長期退運維修檢測的合作單位;
(3)、無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù),向海關(guān)申請退運貨物, 交納金,無須報進(jìn)口關(guān)。
(4)復(fù)雜問題簡單化,節(jié)約時間、成本. 特別從中國香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打EDI單)只需3小時。維修成本是中國香港三分一。
(5).政策解析:境內(nèi)關(guān)外,國外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)
方案優(yōu)點:
1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù),向海關(guān)申請退運貨物, 交納金。
2、交通便利。一號通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),在時間和成本上大大節(jié)約,特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是中國香港三分之一。
3、無負(fù)面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及**為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的,而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了,不存在負(fù)面影響。
將貨物退運到保稅區(qū)進(jìn)行退運返修維修的優(yōu)勢:無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù),向海關(guān)申請退運貨物,交納金,無須申報進(jìn)出口關(guān)。
退運貨物需滿足條件:
(1)貨物必需是八成新以上,每個產(chǎn)品不一定有獨立完整的包裝(若貨物為長期穩(wěn)定返修,則需通過資質(zhì)審核后進(jìn)行,目前存在該資質(zhì)的3PL并不多,請注意)。
(2)退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題,不能是以翻新為目的。
(3)外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國,即非中性包裝。
(4)維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi),需作垃圾處理或出中國香港。
在深圳出口加工區(qū)操作流程:
1、工廠只需將貨由國外運到中國香港,需提供基本的報關(guān)資料,貨物再從中國香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉庫后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區(qū)倉庫維修,改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū),返修完后經(jīng)中國香港或者其他碼頭出運國外。
溫馨提示;退運與返修需要提供的材料
申報修理物品暫時進(jìn)口,海關(guān)押金
海關(guān)所需資料:
申請(也就是情況說明)
形式發(fā)票,裝箱單,原出口報關(guān)單(有的話提供)
深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920
詞條
詞條說明
深圳出口加工區(qū)處理出口貨物退運維修的好處出口貨物退運開展保稅維修是指企業(yè)依托保稅政策、以賬冊(手冊)為載體,開展檢測、維修業(yè)務(wù)的經(jīng)營活動。**以來,受分工、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和資源稟賦等多因素的影響,長期以來珠三角以加工制造業(yè)為主,服務(wù)貿(mào)易占比較少,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)被固化。開展保稅維修業(yè)務(wù),鼓勵企業(yè)充分利用保稅政策功能優(yōu)勢培育新型業(yè)務(wù)形態(tài),是國內(nèi)企業(yè)參與分工、贏得市場的重要形式,是促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升
細(xì)分領(lǐng)域的壟斷成員如工程機械領(lǐng)域的一些企業(yè),這些短期爆發(fā)力很強的“捉對”個股,其行業(yè)特征非常明顯:在當(dāng)時的全新細(xì)分領(lǐng)域,行業(yè)高速發(fā)展,格局為雙寡頭壟斷,下游非常分散并且支付能力較強。這樣的雙寡頭格局,是商業(yè)上一個較為穩(wěn)定的均衡方式。對于任何一個雙寡頭行業(yè)來講,無論是其上游,還是下游用戶,都需要一個“備胎”。偉大的公司一定源于偉大的格局。詳說出口退運流程和注意細(xì)節(jié), 出口貨物退運怎樣報關(guān)?新產(chǎn)品退運
出口產(chǎn)品為什么不選擇直接退回工廠? 針對此現(xiàn)象,聯(lián)合深圳出口加工區(qū)海關(guān),在深圳出口加工區(qū)開設(shè)出口貨物退運保稅區(qū)檢測維修試點,區(qū)內(nèi)**海關(guān)批準(zhǔn)具有出口貨物退運保稅區(qū)檢測維修賬冊的企業(yè)可以從事貨物退運到保稅區(qū)返修業(yè)務(wù)。對于一些出口因產(chǎn) 品質(zhì)量問題需要退運,國外客戶拒收貨物需要退運的。; 出口到國外的貨物如何辦理退運?*二:貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要退回來返修返工、換包裝、貼標(biāo)等*三:貨物退運回來維修好之
*二種方式:快遞進(jìn)口如果貨物出口時是通過買單或者委托其他進(jìn)出口公司出口,退運時通??梢钥紤]快遞進(jìn)口的方式。這樣手續(xù)簡單,而且時間上比較短,一般當(dāng)天上午申報,下午即可放行到貨。發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。激發(fā)外貿(mào)發(fā)展新動能,既利當(dāng)前,又利長遠(yuǎn)。要抓住外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展的有利時機,加快推動新業(yè)態(tài)新模式建設(shè),為外貿(mào)穩(wěn)定持續(xù)增長培育新動能。要持續(xù)優(yōu)化對海外倉、跨境電商的支持政策,構(gòu)建“跨境電商+海外倉”模式,按照市場
公司名: 深圳市浩通天成國際物流有限公司
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