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今天來說說上海港危險品進港受理時間的安排。
危險品進港時間和普貨不一樣,普貨開港就可以進港,危險品需要單獨受理。
并且危險品根據(jù)是否需要船邊直裝,受理時間,地點還不一樣。具體來說說。
上海港分外港和洋山。如果外港需要船邊直裝的需要把柜子送到洋山危庫
外港不直裝(部分4類 部分6類 8類 9類)排進港計劃,需要直裝的(2類 3類 部分4類 5類 部分6類)排進危庫計劃。
外港直裝的需要進危庫(海關(guān)監(jiān)管),就危庫就可以發(fā)運抵信息,就可以知道報關(guān)結(jié)果。
洋山不管是否需要船邊直裝,都不需要進危庫,除非查驗,不查驗都是直接去進港,但是進港時間是有限制的,一般不直裝的貨物,
一般可能在船靠泊前24小時甚至較早就可以讓你送到洋山碼頭,然后落箱。
但是要是需要船邊直裝的話,必須等船靠泊了,才讓你把柜子送到碼頭,并且碼頭不會跟你落箱,
需要在車上等著,等碼頭直接安排吊機吊到船上去,這個叫船邊直裝。
所以進洋山進港和直裝還是有區(qū)別的,直裝的話,時間上面較加緊張一些。所以洋山船邊直裝也是有直裝費的。
目前的話上海港洋山三期是要求所有類別的危險品。一律船邊直裝,不給進港計劃。
一般來看不需要直裝的話差不多船開前兩天的樣子會受理進港,要是船邊直裝的,一般船開**天的樣子受理,差不多是這個時間,不**。
沒受理之前是不能進港報關(guān)的,如果想保險一點,想提起去進,也是有辦法的。
可以要車隊花錢提前去進港,這個叫預進港?;蛘咛崆鞍l(fā)運抵,主要目的就是提前報關(guān),提前有放行信息。
有放行信息就不用擔心查驗時間上來不及了,提前知道放行信息,一般只要信息不錯,基本上就不會有啥問題。
危險品船公司很少會甩柜,因為危險品不能做漏裝,只能改配。而普貨是可以直接漏裝的。
所以要是船公司**重了,也只會**甩普貨小重柜。不會去甩危險品的柜子。
詞條
詞條說明
全氟丁基磺酰氟 HS編碼:2904990090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關(guān)要求)4.GTIN,5.CAS?全氟丁基磺酰氟是一種全氟化物,常溫下為液體,主要用于合成氟碳表面活性劑、含氟農(nóng)藥、染料、聚碳酸酯加工處理分散劑等。其結(jié)構(gòu)性能類似全氟辛基磺酰氟。對水體有害。所屬章節(jié)第六類 化學工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品29*二十九章 **化學品29
*是2.2類危險品,危險品出口都是需要做危申報的,做危申報需要提供或者鍋檢證,或者**證明。*一般除鍋檢證的較多,當然也有出的。反正選擇其中的一個就行。來看看*具體危險品信息:UN No.:1044 class 2.2海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): *,裝有壓縮或液化氣體聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): FIRE EXTINGUISHERS w
油漆辦通常有這幾個問題,油漆型號比較多,辦一個還是所有的型號都辦出來還有就是包裝內(nèi)別 是I還是II還是III類包裝包裝類別是看閃點的 3類危險品都有閃點油漆是屬于易燃液體,出口需要辦理。油漆出口常見的問題有,型號多,規(guī)格不一。并且報關(guān)也是難題,成分含量也不一樣需要一一申報出來。涂料的分類方法很多:按產(chǎn)品的形態(tài)來分,可分為:液態(tài)涂料、粉末型涂料、高固體分涂料。按涂料使用分散介質(zhì):溶劑型涂料;水性涂料
其實一個產(chǎn)品是不是危險品,*點就看鑒定,或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確,準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。 主要說說鑒定,這里說的這個鑒定主要是上?;ぴ贺浳镞\輸鑒定,有空運和海運的區(qū)別,當然也有別的機構(gòu)的,我們這里不多介紹. 上海化工院鑒定*性比較高,上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢?很簡單,填給申請表格,準備五到十克樣品送化工院,三天出鑒定。
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