誠(chéng)信是商業(yè)文明的基石,是物流行業(yè)健康運(yùn)行的基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代到來之后,物流交易誠(chéng)信更成為企業(yè)普遍關(guān)心的問題。但是,由于傳統(tǒng)物流行業(yè)的貨主與司機(jī)之間存在大量的中間環(huán)節(jié),使得誠(chéng)信運(yùn)輸管理被解構(gòu)至多個(gè)小而散的業(yè)態(tài)當(dāng)中,久而久之導(dǎo)致司機(jī)與貨主之間長(zhǎng)期缺乏信用背書。 長(zhǎng)期以來信用體系的缺乏更是固化了貨運(yùn)領(lǐng)域的熟人交易模式,這就阻礙了互聯(lián)網(wǎng)+物流在更大范圍的落地。構(gòu)建以信用為核心的新型監(jiān)管體制、營(yíng)造公平誠(chéng)信的貨運(yùn)環(huán)境正逐步成為市場(chǎng)建設(shè)的重中之重。因此,物流行業(yè)信用體系建設(shè)也是社會(huì)信用體系建設(shè)的重要組成部分。 作為一家有社會(huì)責(zé)任感的貨運(yùn)平臺(tái),汽喇叭認(rèn)為自己有義務(wù)參與到物流誠(chéng)信體系的建設(shè)工作中來,讓守信者收獲信用帶來的價(jià)值,讓失信者受到更多限制,從而優(yōu)化貨運(yùn)服務(wù)。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)目前主要在用戶審核、信用體系建立等方面展開誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)工作。首先,在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)注冊(cè)的用戶皆經(jīng)過了層層的嚴(yán)格審核,這是用戶進(jìn)入平臺(tái)提供服務(wù)、享受服務(wù)的第一步。汽喇叭認(rèn)為,**用戶真實(shí)性是后續(xù)所有工作的基礎(chǔ),數(shù)據(jù)真實(shí)一直是公司的高壓線,任何人不得碰觸。其次,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)構(gòu)建信用體系,全面真實(shí)反映用戶在平臺(tái)上的信用水平,讓信用真正成為用戶的無形資產(chǎn)。對(duì)失信用戶,平臺(tái)將采取嚴(yán)懲處理,不再為其提供服務(wù),符合“只為誠(chéng)信用戶服務(wù)”這一理念。當(dāng)在交易過程中出現(xiàn)問題,收到用戶投訴,會(huì)有專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)追溯這筆訂單詳情,解決出現(xiàn)的問題和糾紛。 社會(huì)急速發(fā)展,物流企業(yè)也要尋求合適的機(jī)會(huì)改變,而物流信用體系構(gòu)建是物流行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重大機(jī)遇。對(duì)于物流企業(yè)來說,誠(chéng)信就是生命,它既是物流企業(yè)的無形資產(chǎn),也是企業(yè)品牌及可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
詞條
詞條說明
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):積極發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢(shì) 推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為一種新型的經(jīng)營(yíng)模式,是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運(yùn)物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物。承擔(dān)著服務(wù)能力的重要使命,推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)物流業(yè)"降本增效",促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在其中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要充分發(fā)揮其賦能作用,為物流業(yè)提供技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)"從線下到線上"。在物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),較大的優(yōu)勢(shì)在于降低成本,提高效率,優(yōu)化貨運(yùn)市場(chǎng)的資源比例,實(shí)現(xiàn)司機(jī)、卡車和貨物在較短時(shí)間內(nèi)以較低成本進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。 對(duì)于
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)100天內(nèi)測(cè)**收官 **參與用戶體驗(yàn)優(yōu)化過程
2020年12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)新版APP和小程序?yàn)槠?00天的**階段內(nèi)測(cè)**收官。在上線找車(找貨)、新車源(新貨源)全新功能后,汽喇叭APP將車貨匹配響應(yīng)時(shí)間提升到1分鐘以內(nèi),較上一個(gè)版本縮短了4分鐘。這就是**階段為期100天內(nèi)測(cè)用戶較直觀的感受。 作為國(guó)內(nèi)誠(chéng)信好口碑貨運(yùn)平臺(tái),汽喇叭新版APP和小程序在找車配貨新功能上進(jìn)行較大投入,同時(shí)舉行過**次共同參與
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):建立安全**體系 **貨主和車主的權(quán)益
物流業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展,越來越多的方便帶給人們的信息,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將打破了堵塞行業(yè)信息壁壘,互聯(lián)網(wǎng)信用體系可以保護(hù)駕駛員的運(yùn)費(fèi)收入。近年來,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迅速發(fā)展,從多方面改變了以往的貨運(yùn)狀況,但是貨運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期的分散化、個(gè)體化以及區(qū)域化運(yùn)作難以實(shí)現(xiàn)整合,使得貨主與貨車司機(jī)的權(quán)益難以得到有效**。從某種意義來講,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)一方面要確保每一單業(yè)務(wù)的真實(shí)性,另一方面還
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):用互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)物流 打造誠(chéng)信貨運(yùn)環(huán)境
每天,近3000萬貨車司機(jī)在祖國(guó)大地上飛馳。它們肩負(fù)著國(guó)內(nèi)**八成貨運(yùn)輸重任,也是跑通國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的“流通大動(dòng)脈”。今年起,《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》等政策密集施行,各地陸續(xù)發(fā)放牌照,試圖從“流通大動(dòng)脈”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型著手,降低社會(huì)物流成本。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)采取“線上撮合交易、線下組織貨源”的方式,有利于社會(huì)物流資源的集約整合和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的提升。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展順應(yīng)了市場(chǎng)改革的需求,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)
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