中國(guó)物流園區(qū)“十四五”發(fā)展規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)模式分析報(bào)告2021～2026年

時(shí)間：2020-12-29作者：北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心瀏覽：76

中國(guó)物流園區(qū)“十四五”發(fā)展規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)模式分析報(bào)告2021～2026年
①【報(bào)告編號(hào)】: 383488

②【文 本 版】: 價(jià)格 6500元 人民幣（文本版）

③【電 子 版】: 價(jià)格 6800元 人民幣（電子版）

④【合 訂 版】: 價(jià)格 7000元 人民幣（全套版）

⑤【撰寫(xiě)單位】: 《北京華研中商研究院》

⑨【聯(lián) 系 人】: 高虹 （客服經(jīng)理）

【報(bào)告目錄】 

*1章：物流園區(qū)的發(fā)展綜述

1.1 物流園區(qū)的相關(guān)概述

1.1.1 物流園區(qū)的概念

1.1.2 物流園區(qū)的內(nèi)涵

1.1.3 物流園區(qū)的類(lèi)型

1.1.4 物流園區(qū)的功能組合

1.1.5 物流園區(qū)的系統(tǒng)構(gòu)成

1.1.6 物流園區(qū)與物流中心

1.2 物流園區(qū)政策環(huán)境分析

1.2.1 物流園區(qū)相關(guān)政策

1.2.2 物流園區(qū)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

1.2.3 物流園區(qū)“十四五”發(fā)展規(guī)劃

1.2.4 地方物流促進(jìn)措施分析

1.2.5 物流園區(qū)政策規(guī)劃預(yù)期

1.3 物流園區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.1 GDP增長(zhǎng)情況分析

1.3.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

1.3.3 固定資產(chǎn)投資情況

1.3.4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額

1.3.5 進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)

1.3.6 貨幣供應(yīng)量

1.4 物流園區(qū)對(duì)物流業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

1.4.1 物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集功能

1.4.2 對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用

1.4.3 對(duì)建立國(guó)家物資流通網(wǎng)絡(luò)的作用

1.4.4 對(duì)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用

*2章：國(guó)外物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.1 日本物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.1.1 日本物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1.2 日本物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)模式分析

2.1.3 日本物流園區(qū)典型案例剖析

2.1.4 日本物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.2 美國(guó)物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.2.1 美國(guó)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.2.2 美國(guó)物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)模式分析

2.2.3 美國(guó)物流園區(qū)典型案例剖析

2.2.4 美國(guó)物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.3 德國(guó)物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.3.1 德國(guó)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.3.2 德國(guó)物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)模式分析

2.3.3 德國(guó)物流園區(qū)典型案例剖析

2.3.4 德國(guó)物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.4 韓國(guó)物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.4.1 韓國(guó)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.4.2 韓國(guó)物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)模式分析

2.4.3 韓國(guó)物流園區(qū)典型案例剖析

2.4.4 韓國(guó)物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

*3章：我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)前瞻

3.1 我國(guó)物流行業(yè)的運(yùn)行狀況分析

3.1.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況

3.1.2 物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況

3.1.3 物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況

3.1.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)情況

3.2 我國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

3.2.1 物流行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

3.2.2 物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3.2.3 **物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（1）“三分天下”格局

（2）**物流企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)

3.3 我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

3.3.1 全國(guó)公路建設(shè)情況分析

（1）公路總里程

（2）高速公路里程

（3）公路建設(shè)投資

3.3.2 全國(guó)鐵路建設(shè)情況分析

（1）鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀

（2）鐵路新線(xiàn)投產(chǎn)里程

（3）鐵路營(yíng)業(yè)里程分析

3.3.3 全國(guó)水路建設(shè)情況分析

（1）內(nèi)河航道

（2）港口

（3）水運(yùn)建設(shè)情況

3.3.4 全國(guó)航空建設(shè)情況分析

（1）民用機(jī)場(chǎng)規(guī)模

（2）民用定期航班通航機(jī)場(chǎng)規(guī)模

（3）民航貨運(yùn)情況

3.4 我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)前瞻

3.4.1 物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

3.4.2 我國(guó)物流需求驅(qū)動(dòng)因素分析

（1）網(wǎng)絡(luò)零售拉動(dòng)商貿(mào)物流快速發(fā)展

1）網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物規(guī)模變化分析

2）網(wǎng)絡(luò)零售物流發(fā)展分析

（2）城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶動(dòng)城市配送物流需求

（3）制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動(dòng)物流需求

（4）物流溯源——食品安全問(wèn)題突破口

（5）結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)物流需求

3.4.3 生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展空間分析

（1）國(guó)外生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展分析

（2）我國(guó)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展分析

3.4.4 我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)前瞻

（1）行業(yè)發(fā)展階段

（2）我國(guó)物流行業(yè)的物流效率比較低

（3）生產(chǎn)成本增長(zhǎng)倒逼物流快速發(fā)展

3.4.5 “十三五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向

（1）冷鏈物流和農(nóng)**對(duì)接—穩(wěn)定農(nóng)業(yè)

（2）供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)—做強(qiáng)工業(yè)

（3）物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸—做大服務(wù)業(yè)

*4章：我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 我國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.1.1 物流園區(qū)的沿革與發(fā)展分析

4.1.2 我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1.3 物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)分析

4.1.4 低碳物流園區(qū)運(yùn)作策略分析

4.1.5 物流園區(qū)主要影響因素分析

4.2 我國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)狀況

4.2.1 我國(guó)建設(shè)物流園區(qū)的主要目的

4.2.2 我國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模分析

4.2.3 我國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)狀態(tài)分析

4.2.4 我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展存在的問(wèn)題

4.2.5 發(fā)展現(xiàn)代物流園區(qū)的相關(guān)建議

（1）明確市場(chǎng)需求，不斷優(yōu)化調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略

（2）樹(shù)立創(chuàng)新意識(shí)，逐步構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

（3）強(qiáng)化管理服務(wù)，持續(xù)推動(dòng)人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新

4.3 我國(guó)保稅物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)分析

4.3.1 保稅物流園區(qū)的概念和功能

4.3.2 海關(guān)對(duì)進(jìn)出園區(qū)貨物的監(jiān)管

4.3.3 保稅物流園區(qū)整體經(jīng)營(yíng)情況

4.4 我國(guó)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集分析

4.4.1 物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的內(nèi)涵

（1）物流園區(qū)聚集的產(chǎn)業(yè)分析

（2）物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的空間范圍界定

4.4.2 物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的機(jī)理

（1）物流產(chǎn)業(yè)聚集的因素

（2）物流產(chǎn)業(yè)與工商產(chǎn)業(yè)聚集的因素

（3）工商產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系

4.4.3 物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的外因

4.4.4 物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的措施

*5章：物流園區(qū)的布局規(guī)劃研究

5.1 物流園區(qū)的布局規(guī)劃框架

5.1.1 物流園區(qū)的布局規(guī)劃概況

5.1.2 物流園區(qū)布局規(guī)劃的程序

5.1.3 物流園區(qū)布局規(guī)劃的原則

（1）為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的原則

（2）按經(jīng)濟(jì)區(qū)域規(guī)劃的原則

（3）經(jīng)濟(jì)上的合理性原則

（4）經(jīng)濟(jì)地理的可行性和地域分布的均衡性原則

（5）經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益相統(tǒng)一的原則

（6）統(tǒng)一規(guī)劃，適當(dāng)**前，遠(yuǎn)近結(jié)合，分期實(shí)施的原則

（7）市場(chǎng)化運(yùn)作原則

5.2 物流園區(qū)的規(guī)模規(guī)劃研究

5.2.1 物流園區(qū)規(guī)模研究現(xiàn)狀分析

（1）國(guó)外部分物流園區(qū)規(guī)模情況

（2）國(guó)內(nèi)部分物流園區(qū)規(guī)模情況

（3）物流園區(qū)規(guī)模規(guī)劃存在的不足

5.2.2 物流園區(qū)規(guī)模的確定方法研究

5.2.3 物流園區(qū)規(guī)模確定實(shí)例應(yīng)用分析

5.3 物流園區(qū)內(nèi)部服務(wù)功能區(qū)規(guī)劃

5.3.1 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程

5.3.2 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)步驟

（1）客戶(hù)需求與系統(tǒng)分析

（2）功能定位和功能區(qū)域確定

（3）功能區(qū)域系統(tǒng)布置

5.3.3 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃實(shí)例分析

5.4 物流園區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃分析

5.4.1 物流園區(qū)的交通特征分析

5.4.2 物流園區(qū)的路網(wǎng)布局規(guī)劃

5.4.3 物流園區(qū)的道路紅線(xiàn)規(guī)劃

5.4.4 物流園區(qū)的道路綠化規(guī)劃

（1）道路綠化的作用

（2）道路綠地布局與景觀(guān)規(guī)劃

（3）道路節(jié)點(diǎn)景觀(guān)設(shè)計(jì)

5.4.5 物流園區(qū)的道路節(jié)點(diǎn)規(guī)劃

*6章：物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)模式分析6.1 物流園區(qū)的投資開(kāi)發(fā)模式分析

6.1.1 物流園區(qū)投資開(kāi)發(fā)模式分析

（1）經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)模式

（2）主體企業(yè)引導(dǎo)模式

（3）物流地產(chǎn)商模式

（4）綜合運(yùn)作模式

（5）PPP模式

6.1.2 現(xiàn)有物流園區(qū)投資開(kāi)發(fā)模式分析

（1）國(guó)外現(xiàn)有物流園區(qū)投資開(kāi)發(fā)模式

（2）國(guó)內(nèi)現(xiàn)有物流園區(qū)投資開(kāi)發(fā)模式

6.1.3 物流園區(qū)投資開(kāi)發(fā)模式存在的問(wèn)題

6.2 物流園區(qū)的管理模式分析

6.2.1 物流園區(qū)的管理模式分析

（1）園區(qū)管理模式的影響因素

（2）物流園區(qū)的管理層次分析

（3）物流園區(qū)的管理模式分析

6.2.2 國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)的管理模式

（1）**主導(dǎo)的建設(shè)管理模式

（2）企業(yè)主導(dǎo)的建設(shè)管理模式

6.2.3 物流園區(qū)管理模式存在的問(wèn)題

（1）兩種建設(shè)管理模式的存在形式

（2）管理模式的主要問(wèn)題

6.3 物流園區(qū)的贏(yíng)利模式分析

6.3.1 國(guó)外物流園區(qū)的贏(yíng)利模式分析

（1）日本物流園區(qū)的贏(yíng)利模式分析

（2）德國(guó)物流園區(qū)的贏(yíng)利模式分析

6.3.2 國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的贏(yíng)利模式分析

6.3.3 各類(lèi)物流園區(qū)的贏(yíng)利模式分析

（1）轉(zhuǎn)運(yùn)型物流園區(qū)的贏(yíng)利模式

（2）存儲(chǔ)配送型物流園區(qū)的贏(yíng)利模式

（3）流通加工型物流園區(qū)的贏(yíng)利模式

（4）綜合型物流園區(qū)的贏(yíng)利模式

*7章：物流園區(qū)的招商策略分析7.1 物流園區(qū)招商策略分析

7.1.1 企業(yè)入駐園區(qū)的原因分析

7.1.2 物流園區(qū)的招商特點(diǎn)分析

7.1.3 物流園區(qū)的招商流程分析

7.1.4 物流園區(qū)的招商策略分析

7.1.5 物流園區(qū)合作伙伴的選擇

7.2 物流園區(qū)客戶(hù)甄別與發(fā)掘

7.2.1 物流園區(qū)招商客戶(hù)的定位

7.2.2 物流園區(qū)的招商推廣分析

7.2.3 物流園區(qū)招商現(xiàn)場(chǎng)的包裝

7.2.4 物流園區(qū)客戶(hù)甄別及發(fā)掘

7.3 物流園區(qū)招商案例分析

7.3.1 物流園區(qū)的基本情況介紹

（1）澳柯瑪（鄭州）國(guó)際物流園區(qū)分析

（2）配套設(shè)施

7.3.2 物流園區(qū)招商客戶(hù)的定位

（1）澳柯瑪?shù)亩ㄎ?/p>

（2）蓄客與整理

（3）客戶(hù)分析

7.3.3 區(qū)域內(nèi)同類(lèi)物流園區(qū)比較

（1）區(qū)域內(nèi)同類(lèi)型建材市場(chǎng)租金比較

（2）澳柯瑪（鄭州）國(guó)際物流園區(qū)優(yōu)勢(shì)分析

7.3.4 物流園區(qū)的招商策略分析

7.3.5 物流園區(qū)的招商措施分析

（1）優(yōu)惠政策

（2）繁榮市場(chǎng)的舉措

*8章：物流園區(qū)細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析8.1 各類(lèi)物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.1.1 鐵路物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

（1）鐵路物流園區(qū)的內(nèi)涵與特點(diǎn)

（2）鐵路物流園區(qū)建設(shè)的必要性

（3）鐵路物流園區(qū)建設(shè)的可行性

（4）鐵路物流園區(qū)的貨運(yùn)量預(yù)測(cè)

（5）鐵路物流園區(qū)貨場(chǎng)配置分析

（6）鐵路物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)動(dòng)向

8.1.2 港口物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

（1）港口物流園區(qū)的概念和特征

（2）港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（3）港口物流園區(qū)形成機(jī)制分析

（4）港口物流園區(qū)存在問(wèn)題分析

（5）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位分析

（6）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略布局分析

（7）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略措施分析

（8）港口物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)動(dòng)向

8.1.3 航空物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

（1）航空物流園區(qū)的概念及特征

（2）航空物流園區(qū)主要功能劃分

（3）國(guó)外航空物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）國(guó)內(nèi)航空物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（5）航空物流園區(qū)規(guī)劃空間布局

（6）航空物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施布局

（7）航空物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)動(dòng)向

8.2 各類(lèi)行業(yè)物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.2.1 煤炭物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.2.2 鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.2.3 糧食物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.2.4 商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.2.5 醫(yī)藥物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.2.6 **物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.2.7 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析

8.3 部分省份物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析

8.3.1 云南省物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）云南物流業(yè)現(xiàn)狀綜述

（2）云南省構(gòu)建物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)

（3）云南省物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成

（4）云南省物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)狀況

8.3.2 湖北省物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）湖北省物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）湖北省物流園區(qū)發(fā)展中存在的問(wèn)題

（3）湖北省發(fā)展物流園區(qū)的對(duì)策建議

8.3.3 江蘇省物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）江蘇省物流園區(qū)發(fā)展歷程分析

（2）江蘇省物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析

（3）江蘇省發(fā)展物流園區(qū)的對(duì)策建議

8.4 物流園區(qū)成功運(yùn)作案例解析

8.4.1 普洛斯物流園區(qū)成功的關(guān)鍵因素

（1）高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)和建設(shè)

（2）對(duì)客戶(hù)需求的準(zhǔn)確把握

（3）兩層倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)特殊

（4）倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)具有人性化特點(diǎn)

（5）高標(biāo)準(zhǔn)的配套設(shè)施

（6）設(shè)計(jì)及建設(shè)時(shí)充分考慮節(jié)能

8.4.2 深圳鹽田物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)案例解析

8.4.3 天津港保稅物流園區(qū)的創(chuàng)新解析

*9章：我國(guó)物流園區(qū)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析9.1 普洛斯投資（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.1.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

9.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.1.4 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.1.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

9.1.6 園區(qū)客戶(hù)群體分析

9.1.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

9.1.8 成功運(yùn)營(yíng)案例分析

9.1.9 企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析

9.2 上海外高橋保稅物流中心有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.2.2 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.2.3 園區(qū)業(yè)務(wù)模式分析

9.2.4 園區(qū)配套設(shè)施設(shè)備

9.2.5 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)

9.2.6 成功運(yùn)營(yíng)案例分析

9.3 嘉民集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.3.3 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.3.4 成功運(yùn)營(yíng)案例分析

9.3.5 企業(yè)較新動(dòng)向分析

9.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

9.4 維龍（Vailog）公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.4.2 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)

9.4.3 我國(guó)園區(qū)項(xiàng)目分析

9.4.4 企業(yè)合作伙伴分析

9.5 深圳赤灣石油基地股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

（2）企業(yè)盈利能力分析

（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（4）企業(yè)償債能力分析

（5）企業(yè)發(fā)展能力分析

9.5.3 物流園區(qū)概況

9.5.4 物流園經(jīng)營(yíng)情況

9.5.5 企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

9.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

9.6 上海江橋現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.6.2 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.6.3 園區(qū)配套設(shè)施設(shè)備

9.6.4 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)

9.6.5 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

9.6.6 園區(qū)功能規(guī)劃分析

9.6.7 園區(qū)發(fā)展前景分析

9.7 傳化集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.7.3 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.7.4 入駐園區(qū)企業(yè)情況

9.7.5 企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)態(tài)

9.8 廣東南方物流集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.8.2 企業(yè)主要合作伙伴

9.8.3 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.8.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析

9.8.5 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)

9.8.6 公司較新發(fā)展動(dòng)態(tài)

9.9 平謙**有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.9.2 運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)介紹

9.9.3 園區(qū)配套設(shè)施設(shè)備

9.9.4 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)

9.9.5 企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向

9.10 上海閔行國(guó)際物流中心有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.10.2 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.10.3 園區(qū)配套設(shè)施設(shè)備

9.10.4 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)

9.11 北京金馬駒物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.11.2 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.11.3 園區(qū)配套設(shè)施設(shè)備

9.11.4 物流園區(qū)優(yōu)勢(shì)分析

9.11.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

9.12 沈陽(yáng)保稅物流中心經(jīng)營(yíng)情況分析

9.12.1 園區(qū)地理位置概況

9.12.2 園區(qū)基本情況介紹

9.12.3 園區(qū)主要功能分析

9.12.4 園區(qū)業(yè)務(wù)范圍介紹

9.12.5 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)

9.12.6 園區(qū)建設(shè)情況分析

9.13 臨沂天源國(guó)際物流有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.13.2 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.13.3 園區(qū)經(jīng)營(yíng)區(qū)域分析

9.13.4 園區(qū)配套服務(wù)分析

9.13.5 園區(qū)入駐企業(yè)結(jié)構(gòu)

9.14 蘇州望亭遠(yuǎn)方物流有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.14.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.14.2 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.14.3 園區(qū)布局結(jié)構(gòu)分析

9.14.4 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)

9.14.5 物流園區(qū)優(yōu)勢(shì)分析

9.15 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

9.15.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

9.15.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

9.15.3 運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)介紹

9.15.4 物流園區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)

9.15.5 園區(qū)配套設(shè)施設(shè)備

9.15.6 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)

*10章：我國(guó)物流園區(qū)投融資分析及“十四五”前規(guī)劃展望

10.1 我國(guó)物流園區(qū)的投融資分析

10.1.1 我國(guó)物流園區(qū)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.2 我國(guó)物流園區(qū)投資模式分析

10.1.3 我國(guó)物流園區(qū)融資模式分析

10.2 我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)分析

10.2.1 我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）物流行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)

（2）物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

10.2.2 我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）專(zhuān)業(yè)型物流園區(qū)將進(jìn)一步發(fā)展

（2）物流園區(qū)的建設(shè)與規(guī)劃將趨于理性

（3）物流園區(qū)較終將走向網(wǎng)絡(luò)化和聯(lián)盟化

（4）物流園區(qū)的信息化進(jìn)程將加快

10.3 我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展前景展望

圖表目錄
圖表1：物流園區(qū)內(nèi)涵概況

圖表2：現(xiàn)有物流園區(qū)的幾種典型分類(lèi)方式

圖表3：按服務(wù)功能劃分的物流園區(qū)類(lèi)型

圖表4：我國(guó)部分物流園區(qū)的功能區(qū)規(guī)劃

圖表5：物流園區(qū)服務(wù)功能

圖表6：物流園區(qū)系統(tǒng)構(gòu)成

圖表7：物流園區(qū)、物流中心及配送中心的比較

圖表8：我國(guó)物流園區(qū)相關(guān)政策解讀

圖表9：我國(guó)物流園區(qū)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

圖表10：物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表11：地方層面促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展舉措（不完全統(tǒng)計(jì)）

圖表12：2017年到2020年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表13：2017年到2020年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表14：2017年到2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表15：2017年到2020年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額情況（單位：億元）

圖表16：2017年到2020年我國(guó)進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表17：2017年到2020年我國(guó)貨幣供應(yīng)量余額（單位：萬(wàn)億元）

圖表18：日本物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)列表

圖表19：德國(guó)物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)列表

圖表20：韓國(guó)物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)列表

圖表21：2017年到2020年我國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表22：2017年到2020年我國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表23：2020年社會(huì)物流需求結(jié)構(gòu)變化情況分析

圖表24：2017年到2020年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表25：2017年到2020年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表26：2017年到2020年我國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表27：2017年到2020年我國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表28：2017年到2020年交通運(yùn)輸、物流與郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表29：我國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析圖

圖表30：2020年我國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)排名（單位：億元）

圖表31：**物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析表

圖表32：**物流企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表33：2017年到2020年我國(guó)公路總里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%）

圖表34：2020年我國(guó)各行政等級(jí)公路里程結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表35：2017年到2020年我國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)變化分析圖（單位：億元，%）

圖表36：2017年到2020年我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表37：2017年到2020年我國(guó)鐵路新線(xiàn)投產(chǎn)里程（單位：公里）

圖表38：2017年到2020年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%）

圖表39：2017年到2020年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程（單位：萬(wàn)公里）

圖表40：2020年末全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）

圖表41：2014年到2020年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）

圖表42：2017年到2020年我國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：億元）

圖表43：2017年到2020年我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量走勢(shì)圖（單位：個(gè)）

圖表44：2017年到2020年我國(guó)定期航班通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）

圖表45：“十三五”期間我國(guó)物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增速預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表46：2015年到2020年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模及使用率（單位：**，%）

圖表47：京東商城自建物流覆蓋區(qū)域

圖表48：2017年到2020年我國(guó)城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表49：工商企業(yè)采用物流業(yè)務(wù)外包比例（單位：%）

圖表50：企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)量占企業(yè)總物流量的比例（單位：%）

圖表51：美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展演變歷程及國(guó)內(nèi)現(xiàn)時(shí)所處階段

圖表52：商流、物流、資金流和信息流示意圖

圖表53：微笑曲線(xiàn)示意圖

圖表54：武藏曲線(xiàn)示意圖

圖表55：**生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)GDP占比（單位：%）

圖表56：2013年到2020年物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段發(fā)展預(yù)測(cè)圖

圖表57：中巴美印社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比例（單位：%）

圖表58：按收入組別的物流績(jī)效較佳國(guó)家

圖表59：從產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段看企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源變化

圖表60：勞動(dòng)密集型行業(yè)平均毛利率走勢(shì)（單位：%）

圖表61：物流體系升級(jí)將帶來(lái)物流相關(guān)成本的顯著下降（單位：%）

圖表62：大企業(yè)內(nèi)部物流職能外部化

圖表63：小企業(yè)第三方物流平臺(tái)的搭建

圖表64：**貿(mào)易/出口加工鏈條向國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)/東部生產(chǎn)加工鏈條向中西部轉(zhuǎn)移

圖表65：供應(yīng)鏈的兩大發(fā)展路徑

圖表66：**和我國(guó)RFID應(yīng)用領(lǐng)域比較（單位：%）

圖表67：物流附加值微笑曲線(xiàn)圖

圖表68：2017年到2020年物流園區(qū)數(shù)量規(guī)模變化情況（單位：家）

圖表69：物流園區(qū)的分類(lèi)簡(jiǎn)介

圖表70：2020年八大經(jīng)濟(jì)區(qū)物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)（單位：個(gè)）

圖表71：2020年物流園區(qū)主要收入來(lái)源（單位：%）

圖表72：低碳物流園區(qū)開(kāi)發(fā)策略

圖表73：低碳物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理策略

圖表74：低碳物流園區(qū)盈利策略

圖表75：物流園區(qū)政策因素分析

圖表76：全國(guó)物流園區(qū)投資規(guī)模情況（單位：億元，%）

圖表77：全國(guó)物流園區(qū)占地規(guī)模情況（單位：平方公里，%）

圖表78：全國(guó)物流園區(qū)規(guī)劃布局一二線(xiàn)城市

圖表79：截至2020年物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)（單位：%）

圖表80：物流園區(qū)建設(shè)問(wèn)題分析

圖表81：影響物流園區(qū)利潤(rùn)的主要因素（單位：%）

圖表82：影響物流園區(qū)發(fā)展過(guò)程中遇到的阻力和困難（單位：%）

圖表83：物流園區(qū)投資強(qiáng)度（單位：%）

圖表84：物流園區(qū)人才資源需求（單位：%）

圖表85：物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)需加強(qiáng)的工作（單位：%）

圖表86：保稅物流園區(qū)的功能和業(yè)務(wù)范圍

圖表87：保稅物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億美元）

圖表88：物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)分類(lèi)

圖表89：物流產(chǎn)業(yè)聚集因素分析

圖表90：物流產(chǎn)業(yè)與工商產(chǎn)業(yè)聚集的因素分析

圖表91：物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的外因分析

圖表92：物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展措施

圖表93：我國(guó)部分經(jīng)濟(jì)中心城市物流園區(qū)的建設(shè)及規(guī)劃情況

圖表94：物流園區(qū)布局規(guī)劃的問(wèn)題

圖表95：國(guó)外部分國(guó)家物流園區(qū)的規(guī)模情況（單位：公頃）

圖表96：國(guó)內(nèi)部分物流園區(qū)或綜合物流中心的規(guī)模情況（單位：公頃）

圖表97：歐洲各國(guó)社會(huì)運(yùn)量和物流量之間的關(guān)系（單位：108t）

圖表98：空間服務(wù)范圍定性確定參考值（單位：公里）

圖表99：物流園區(qū)可達(dá)性的定性描述

圖表100：貨運(yùn)通道連通性的定性描述

圖表101：路網(wǎng)擁擠度的定性描述

圖表102：物流園區(qū)規(guī)模確定的多指標(biāo)結(jié)構(gòu)

圖表103：連云港市規(guī)劃物流園區(qū)和物流中心建設(shè)總規(guī)模（單位：萬(wàn)噸，%，公頃/萬(wàn)噸，公頃）

圖表104：連云港市各物流園區(qū)（物流中心）基本情況（單位：萬(wàn)噸/年）

圖表105：各物流園區(qū)在總規(guī)模中分?jǐn)偙壤皩?duì)應(yīng)的具體規(guī)模（單位：公頃）

圖表106：物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程

圖表107：物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)域確定

圖表108：連云港港糧食國(guó)際物流中心兩階段物流主要功能設(shè)置進(jìn)程表

圖表109：物流園區(qū)交通特征分析

圖表110：物流園區(qū)道路網(wǎng)形式分析

圖表111：RFID提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)能力的表現(xiàn)

圖表112：日本東京物流基地建設(shè)

圖表113：德國(guó)部分物流園區(qū)的股東類(lèi)型

圖表114：物流園區(qū)管理模式影響因素分析

圖表115：物流園區(qū)管理層次

圖表116：我國(guó)物流園區(qū)盈利模式分析

圖表117：同類(lèi)型物流園區(qū)贏(yíng)利模式的階段性思路

圖表118：轉(zhuǎn)運(yùn)型物流園區(qū)贏(yíng)利模式分析

圖表119：存儲(chǔ)配送型物流園區(qū)贏(yíng)利模式分析

圖表120：流通加工型物流園區(qū)贏(yíng)利模式分析


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)化纖漿粕制造市場(chǎng)深度調(diào)研及前景戰(zhàn)略研究分析報(bào)告2021～2026年

  中國(guó)化纖漿粕制造市場(chǎng)深度調(diào)研及前景戰(zhàn)略研究分析報(bào)告2021～2026年①【報(bào)告編號(hào)】: 381836②【文 本 版】: 價(jià)格 6500元 人民幣（文本版）③【電 子 版】: 價(jià)格 6800元 人民幣（電子版）④【合 訂 版】: 價(jià)格 7000元 人民幣（全套版）⑤【撰寫(xiě)單位】: 《北京華研中商研究院》⑨【聯(lián) 系 人】: 高虹 （客服經(jīng)理）【報(bào)告目錄】?**部分 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀透析**章 化

• 中國(guó)工業(yè)固廢處理行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式與“十四五”發(fā)展規(guī)劃建議報(bào)告2020～2026年

  中國(guó)工業(yè)固廢處理行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式與“十四五”發(fā)展規(guī)劃建議報(bào)告2020～2026年 【報(bào)告編號(hào)】: 378749 【出版時(shí)間】: 2020年10月 【出版機(jī)構(gòu)】: 華研中商研究院 【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 【聯(lián) 系 人】: 高虹--客服專(zhuān)員 免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購(gòu)流程歡迎咨詢(xún)客服人員。

• 中國(guó)人工晶體市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告2021～2026年

  中國(guó)人工晶體市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告2021～2026年------------------------------------------<> 389230<> 2021年4月<> 華研中商研究院<> <>

• 中國(guó)無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及前景方向展望報(bào)告?2021～2026年

  中國(guó)無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及前景方向展望報(bào)告?2021～2026年①【報(bào)告編號(hào)】: 382252②【文 本 版】: 價(jià)格 6500元 人民幣（文本版）③【電 子 版】: 價(jià)格 6800元 人民幣（電子版）④【合 訂 版】: 價(jià)格 7000元 人民幣（全套版）⑤【撰寫(xiě)單位】: 《北京華研中商研究院》⑨【聯(lián) 系 人】: 高虹 （客服經(jīng)理）【報(bào)告目錄】?**章 ?無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別行業(yè)相