加拿大海運(yùn)拼箱專線

時(shí)間：2021-04-06作者：廣州泓盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：113

海運(yùn)到加拿大一般主要是到溫哥華，多倫多，蒙特利爾，卡爾加里，埃德蒙頓，溫哥華和多倫的華人定居是較多的，一般到多倫多都會(huì)在溫哥華中轉(zhuǎn)，因?yàn)轫樎芬脖仨毥?jīng)過(guò)那里。

加拿大海運(yùn)時(shí)效一般18天左右

加拿大費(fèi)用組成：

1、基本運(yùn)費(fèi)

2、報(bào)關(guān)費(fèi)

3、手續(xù)費(fèi)

4、申報(bào)費(fèi)

5、其他附加費(fèi)用。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅】集裝箱物流操作的50個(gè)常識(shí)

  派活時(shí)需注意的幾點(diǎn)問(wèn)題：跟車主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求。32、給客戶報(bào)價(jià)怎么報(bào)：一般是大小柜、雙背每公里/1.6元，要看貨重和具體情況，較好先多問(wèn)幾個(gè)車主多少錢去，然后在報(bào)給貨代。33、寫派車單應(yīng)注意那些問(wèn)題？要寫的盡量正規(guī)清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母，船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家

• 澳洲海運(yùn)拼箱專線

  拼箱海運(yùn)是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。國(guó)內(nèi)發(fā)海運(yùn)到澳洲正常時(shí)效20-25個(gè)工作日這樣可以清關(guān)完成派

• 【伊拉克海運(yùn)拼箱專線】空運(yùn)包機(jī)大件貨物運(yùn)輸

  **空運(yùn)知識(shí)空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的**高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了較大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10?？者\(yùn)詢價(jià)八要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）2.重量（涉及收費(fèi)）3.件數(shù)4.體積（尺寸大小及是否泡貨）5.包裝（是否木箱，有無(wú)托盤）6.起運(yùn)機(jī)場(chǎng)三字代碼7

• 【國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】中南美海運(yùn)需要注意的事項(xiàng)（上）

  中南美海運(yùn)與其他國(guó)家海運(yùn)較大的不同在于海關(guān)對(duì)海運(yùn)提單的要求，掌握了各國(guó)對(duì)提單的要求可以減少不必要的麻煩和損失，下面是物流巴士小編整理的中南美海運(yùn)中各國(guó)海關(guān)對(duì)提單的要求，有需要的可以看一下。1、哥倫比亞（COLOMBIA）：提單內(nèi)容不可以修改，提單上顯示預(yù)付金額。2、古巴（CUBA）：提單內(nèi)容不可以修改，通知人必須屬于古巴，不接受運(yùn)費(fèi)到付。3、委內(nèi)瑞拉（VENEZUELA）：提單內(nèi)容不可以修改，通知