歐洲雙清到門??者\一站式操作流程 1、委托書 發(fā)貨人與貨代公司確認運輸價格以及服務條件后,貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”,發(fā)貨人將如實填寫此份托運書,并傳真或交回貨運代理。托運書應包括下列內容欄:托運人、收貨人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明**、供海關用的聲明**、保險金額、處理事項、貨 運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、費率、貨物的品名及數(shù)量、托運人簽字、日期等。海運需托運人提供:箱型、箱量、目的港、出運時間、貨物品名 (歐洲線,必須報品名)。 2、商檢 貨代公司將檢查委托書內容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補充),了解貨物是否要做商檢,并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。 3、訂艙 貨代公司根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司噸控部門領取并填寫訂艙單,提供相應的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運的時間等。海運則是需要貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格,向船公司定艙。船公司接收定艙后,告知船名、船期、提單號。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。訂艙時,天海會依照發(fā)貨人的要求選擇優(yōu)勢的航線和承運人,同時為發(fā)貨人爭取便宜合理的運價。 訂艙后,航空公司簽發(fā)艙位確認書(艙單),同時給予裝貨集裝器領取憑證,以表示艙位訂妥。 4、接貨 A:發(fā)貨人自送貨:貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。 B:貨運代理提貨:發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關信息,以確保貨物及時入倉。 5、貨物入機場 理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接收貨物--標記和標簽理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接收貨物--標記和標簽 6、簽單 貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單,只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。 7、交接發(fā)運 航空公司交單交貨,由航空公司安排航空運輸。交單就是將隨機單據(jù)和應有承運人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機單據(jù)包括*二聯(lián)航空運單正本、裝箱單、產地證明、品質鑒定證書。交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標簽,清點和核對貨物,填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運貨,以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重,計年交接。 8、航班跟蹤 **利用貨物跟蹤系統(tǒng)全程從發(fā)貨人手中接貨后,及時獲取有關貨物運輸狀態(tài)的信息并及時將信息反饋給客戶,以便遇到有不正常情況及時處理。 歐洲雙清到門全程時效 解決好了報關情況下若航班趕得及,可當天飛;一般會安排第二天或者第三天的航班,遇到旺季,或者航線爆倉,則時間很難預計,需要提前訂艙,排倉,等航空公司出具體飛行時間。 飛行時間:*二到第三天 直飛航班8-12個小時即可,中轉航班,快的3-4天,慢點的5-6天抵達目的港。提貨加派送時間:*三到第四天,確認航班起飛后,貨代將提單發(fā)給歐洲目的地,待貨物到港,已提前預約收貨人并安排卡車,提貨當天可派送,或者提貨次天派送到門。 空運進出口操作流程 一、托運 1、托運人提供: 1.1發(fā)貨人詳細信息 1.2收貨人及通知人詳細信息 1.3箱規(guī)尺寸 1.4貨物重量 1.5起運港 1.6目的港 1.7出運時間 1.8貨物品名(美國線,必須報品名) 2、客戶接收空運價后 倉庫打板(貨運公司向托運人提供倉庫地址) 3、貨運公司向托運人索要報關資料 二、定艙 貨運公司把貨物情況提供給航空公司定艙。航空公司接收定艙后,告知航班號,提單號。 三、倉庫打板 待貨物進倉后將貨物按航空公司要求打板,打托。 四、報關、交貨、裝載 向海關報關;將打板后貨物交機場安檢貨棧;航空公司安排裝機。 五、卸載、入庫 航空公司安排卸機,將貨物入庫。 六、通知、提貨 航空公司通知提貨人提貨。 七、清關 提貨人向海關清關。 八、提貨 提貨人拿提貨單提貨。
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詞條說明
上海出口FBA頭程操作基本流程 1. 定艙 A. 制作提單樣單傳真給船東定艙,注明開航日期。(大部分船東) B. 電話定艙,再傳真樣單給船東。(馬士基、美森等以及一些小船東) *要確定好開航日期、柜型、柜量、運費付款方式 2. 請派 A. 根據(jù)船東的放箱單或定艙確認制作請派聯(lián),配艙回單或繳納港口費用申請書都可以。按照客人樣單打,船名航次提單號柜型柜量一定不可以錯。 B. 寫清楚裝柜地點、時間聯(lián)系人
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