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鋰離子安全和認證測試? ? ? 安全和認證測試涉及鋰離子電池的處理和充電條件,以及針對較端溫度,電壓和電流測試電池,測試包括IEC / EN 62133,UL 62133,CSA E62133,UL 1642,UL 2054,UL 2271和UL 2272(自平衡滑板車電氣系統(tǒng)研究概要),UL 2272專門適用于電動自平衡滑板車(也稱為懸浮滑板)的電氣傳動系統(tǒng)- 包括
美國FCC認證介紹FCC全稱美國聯(lián)邦通訊**Federal Communications Commission,直接對國會負責,通過控制無線電廣播、電視、電信、衛(wèi)星和電纜來協(xié)調(diào)國內(nèi)和**的通信,負責授權和管理除聯(lián)邦**使用之外的射頻傳輸裝置和設備。根據(jù)美國聯(lián)邦通訊法規(guī)相關部分(CFR 47部分)中規(guī)定,凡進入美國的電子類產(chǎn)品都需要進行電磁兼容認證(FCC認證)。FCC-ID是CERTIFICAT
2021年1月26日,歐盟向WTO世界貿(mào)易組織通報了《關于電池和廢電池的法規(guī)提案》,將現(xiàn)行電池管控方式由“指令”上升為“法規(guī)”,以確保投放歐盟市場的電池在整個生命周期中都變得可持續(xù)、高性能和安全。法規(guī)調(diào)整了歐盟對電池的管控范圍,將電動汽車電池從工業(yè)電池中分離出來,作為單獨一類進行管控,確定監(jiān)管的電池類別包括便攜式電池、汽車電池、電動汽車電池和工業(yè)電池四類。新增11項電池投放市場后的管控內(nèi)容新增:碳
電動平衡車是一種新型的交通工具,它與電動自行車和摩托車車輪前后排列方式不同,而是采用兩輪并排固定的方式。兩輪電動平衡車采用兩個輪子支撐,蓄電池供電,無刷電機驅動,加上單片機控制,姿態(tài)傳感器采集角速度和角度信號,共同協(xié)調(diào)控制車體的平衡,僅僅依靠人體重心的改變便可以 實現(xiàn)車輛的啟動、加速、減速、停止等動作。平衡車出口歐盟要CE認證,目前市面上的電動平衡車通常都是帶充電器的,因此,申請CE認證通常需
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