艾默生變頻器顯示故障代碼維修

時(shí)間：2021-08-20作者：常州昆耀自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：8

艾默生變頻器顯示故障代碼維修，在變頻器維修的過程中，經(jīng)常需要測(cè)試是否已經(jīng)維修過。有的在公司修好，到了現(xiàn)場(chǎng)就不正常了。這些都需要一定的調(diào)試和接線經(jīng)驗(yàn)來幫助客戶解決問題。
所以值得引起制造廠及用戶的關(guān)注，是理所當(dāng)然的。目前低壓或高壓變頻器常用功率模塊有IG，IG一HV，IGCT，SGCT，IEGT，SiC等。在這個(gè)問題上要注意如下：（1)模塊的封裝型式有單個(gè)(中。屬PG矢量控制，精度模擬量輸入在高速時(shí)±0.1%，數(shù)字量輸入±0.005.監(jiān)測(cè)PG是脈沖編碼器有轉(zhuǎn)矩／速度指令，自整定功能，距離推測(cè)。THD<，5%，cosφ>，0.99損耗降1/3，原有的電介大電容，交流電抗器，濾波器都不要。（4)采用軟開關(guān)控制方式——指逆變器DC／AC變換器以接通在電壓U=0，斷開在電流I=0的狀態(tài)下進(jìn)行。這樣IG功率損耗小。理想值為零，結(jié)溫低。無中間直流環(huán)節(jié)，輸出電壓幅值。

變頻器故障維修分析：
變頻器維修的主電路接線比較簡(jiǎn)單，就是三相輸入RST進(jìn)來，三相輸出UVW接電機(jī)。我相信沒有一個(gè)正常人會(huì)因?yàn)樗?jiǎn)單而做出錯(cuò)誤的連接。但是，現(xiàn)場(chǎng)的其他情況也會(huì)導(dǎo)致一些高手在排水溝中翻船。例如，線耳氧化，接觸不良，可能造成欠流或三相不平衡
。電機(jī)絕緣不良可能會(huì)繼續(xù)對(duì)修復(fù)后的逆變器造成二次損壞。因此，在重新安裝逆變器并運(yùn)行之前，必須仔細(xì)考慮這些細(xì)節(jié)。這些可能是電機(jī)阻力和電動(dòng)力學(xué)的一些基本理論知識(shí)。
空運(yùn)行變頻器跳“oc”保護(hù)，應(yīng)斷電檢查igbt是否損壞，檢查igbt的續(xù)流二管和ge間的結(jié)電容是否正常。若正常。（2）如果顯示正常，只是一部分按鍵無法操作，可檢查按鍵微動(dòng)開關(guān)是否不良。電位器不能調(diào)速（1）首先檢查控制方式是否正確，（2）檢查給定信號(hào)選擇和模擬輸入方式參數(shù)設(shè)置是否有效，（3）主控板撥碼開關(guān)設(shè)置是否正確，（4）以上均正確，則可能為電位器不良。應(yīng)檢查阻值是否正常。過流保護(hù)（oc）（1）當(dāng)變頻器鍵盤上顯示“fooc”時(shí)“oc”閃爍，此時(shí)可按“∧”鍵進(jìn)入故障查詢狀態(tài)。（6）p，n端上電后，18v/1w穩(wěn)壓二管兩端電壓為8v左右。用示波器檢查ic3845的輸入端④腳是否有鋸齒波，輸出端⑥腳是否有輸出。 當(dāng)變頻器與電動(dòng)機(jī)之間的連接線很長(zhǎng)時(shí)，導(dǎo)線的分布電感和線間分布電容的作用將不可忽視，相關(guān)元件的選擇變頻器輸出端與電動(dòng)機(jī)之間是否需要配置交流接觸器，這要根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境來確定，一般情況下，一臺(tái)變頻器控制一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

至于控制回路，不同的產(chǎn)品有一定的差異，但一般以終端控制為主。 只要在啟動(dòng)端口接上一個(gè)開關(guān)，正常的逆變器就會(huì)啟動(dòng)，并且會(huì)向速度端口發(fā)送一個(gè)0-10伏的模擬值。 變頻器會(huì)輸出不同頻率的電壓供電機(jī)工作。 如果在維修時(shí)把別人的啟動(dòng)和調(diào)速模式改成面
板模式，去現(xiàn)場(chǎng)記得改回來。
有些加減速時(shí)間設(shè)定太長(zhǎng)了，會(huì)影響人家的使用，要調(diào)短點(diǎn)；如果調(diào)整太短了，可能會(huì)造成加速過流。電壓和頻率比也有設(shè)定講究的，太大了也會(huì)加速過流，太了也可能會(huì)起不來。
用百分?jǐn)?shù)設(shè)定0Hz的電壓。設(shè)定過大將導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，設(shè)定過小則啟動(dòng)力矩不夠。一般大值設(shè)定大約為10%。2.上限頻率參數(shù)(Pr.1)和下限頻率參數(shù)(Pr.2)。Pr.1和Pr.2兩個(gè)參數(shù)用于限制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的高速度和低速度。用Pr.1設(shè)定輸出頻率的上限，如果頻率設(shè)定值**此值，則輸出頻率被鉗位在上限頻率。找出其中的故障原因。市面上的變頻器內(nèi)部線路板當(dāng)中所用電阻是數(shù)量為眾多的電子元器件，其形狀大小，功率高低，材質(zhì)成分，功能作用是五花八門十分繁雜。但就變頻器而言，其內(nèi)部易損電阻大多集中在三個(gè)方面。:1.轉(zhuǎn)矩提升參數(shù)(Pr.0)。Pr.0參數(shù)用于補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)繞組上的電壓降。以改善電動(dòng)機(jī)低速時(shí)的轉(zhuǎn)矩性能。假定額定頻率（又稱基底頻率）電壓為。 變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，比如施耐德的ATV61，也有些變頻器制動(dòng)電阻接線端子標(biāo)注為B，比如西門子的440，所以對(duì)于不同的，其制動(dòng)電阻接線端子的標(biāo)注是不一樣的。

變頻器維修注意事項(xiàng)：
不要?jiǎng)硬粍?dòng)就讓參數(shù)恢復(fù)到出廠值，如果真要這樣做，必須要了解人家變頻器用在什么場(chǎng)合的，如果是一些歐系的變頻器，里邊會(huì)
有內(nèi)置的PLC功能，這些邏輯比較復(fù)雜，需要逐個(gè)把重要參數(shù)備份了才可以恢復(fù)出廠值，否則到時(shí)調(diào)整不回來了，你即使修復(fù)了硬件
，也無法向客戶交差。
測(cè)量U，W端子不接任何負(fù)載。先切斷驅(qū)動(dòng)電路的模塊OC信號(hào)輸出回路，避免CPU做出停機(jī)保護(hù)動(dòng)作，中斷試機(jī)過程。上電后可能出現(xiàn)如下種情況：1，變頻器在停機(jī)狀態(tài)，燈泡亮。三只模塊有一只上，下臂IG漏電，如Q1和Q2。此種漏電在低電壓情況下不易暴露，如萬用表不能測(cè)出，但引入直流高壓后，出現(xiàn)了較大的漏電，說明模塊內(nèi)部有嚴(yán)重的絕緣缺限。（購買的拆機(jī)品模塊有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)這種情況。）可用排除法檢修。會(huì)在逆變電路故障發(fā)生時(shí)，釋放足夠的能量將逆變模塊炸毀?。┻B接簡(jiǎn)圖如下：變頻器逆變回路的上電檢修電路接線圖1可以在斷開處串入兩只25W交流220V燈泡。因變頻器直流電壓約為530V左右，一只燈泡的耐壓不足（故障情況下）。

艾默生變頻器顯示故障代碼維修，采用變頻器尖峰電壓吸收器能夠克服這些缺點(diǎn)。上一頁為啥普通電機(jī)不能當(dāng)變頻電機(jī)使用？它們有啥區(qū)別？下一頁一分鐘教會(huì)你高壓變頻器選型。其cosφ=1。變頻器的輸出電壓，可以通過設(shè)在一次側(cè)的工頻三相調(diào)壓器進(jìn)行調(diào)節(jié)。三倍頻變頻器的運(yùn)行穩(wěn)可靠，噪聲小，振動(dòng)小，電效率可達(dá)到98%左右，具有較大的過載能力，維護(hù)方便，成本低，但是存在需配置大量補(bǔ)償電容器，提高三倍頻變頻器的電效率受到限制等問題，這種電源可以用于大型感應(yīng)爐。經(jīng)變壓器內(nèi)部繞組的電磁作用，將50...三倍頻變頻器的變頻工作原理如圖所示。圖三倍頻變頻器的工作原理三倍頻變頻器是一個(gè)特殊結(jié)構(gòu)的變壓器。它與磁飽和電抗器的結(jié)構(gòu)相似。變壓器的初級(jí)一側(cè)與三相工頻電源連接。 變頻器，如果變頻器表面有油膩時(shí)，應(yīng)該用布蘸取少量酒精小心地擦拭清洗，而且必須等變頻器吹干后才能再次運(yùn)行使用，在保養(yǎng)的同時(shí)要仔細(xì)檢查變頻器，察看變頻器內(nèi)有無發(fā)熱變色部位，例如溫度，濕度，空氣質(zhì)量等，生產(chǎn)車間里難免有各種細(xì)微的灰塵浮動(dòng)。
從而使模塊的母線電壓升高造成過壓。3)同一位置的不同相模塊光纖接反（比如A4與B4光纖接反），造成其相電壓輸出過壓。解決方法：1）將上降速時(shí)間和下降速時(shí)間適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)。2）將模塊內(nèi)過壓保護(hù)點(diǎn)提高，現(xiàn)在全部是1150V。6KV電源實(shí)際母線達(dá)6.3KV以上，10KV電源實(shí)際母線達(dá)10.3KV以上，母線電壓加到變頻器上時(shí)模塊輸入電壓過高，模塊報(bào)直流母線過壓。3）變頻器在啟動(dòng)過程中，大約到運(yùn)行到4HZ左右，變頻器直流母線過壓。故障原因：1)變頻器在停機(jī)過程由于降速時(shí)間太，使得電機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，電機(jī)回饋能量到模塊的直流母線產(chǎn)生泵升電壓，從而使直流母線電壓過高。下升速時(shí)間，把時(shí)間盡可能設(shè)大。3）啟動(dòng)時(shí)確保風(fēng)機(jī)負(fù)載處于靜止?fàn)顟B(tài)。ioacfodnjc



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