UPS快遞正式報(bào)關(guān)

時(shí)間：2021-08-31作者：萬享進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈（上海）有限公司瀏覽：16

UPS快遞正式報(bào)關(guān)

機(jī)場國際快遞的代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)量也是比較多的，一般涉及國際快遞收到短信被扣怎么處理？快遞公司通知快遞被海關(guān)扣了怎么辦？海關(guān)要求正式報(bào)關(guān)怎么辦？

請(qǐng)與我聯(lián)系：



快遞公司說我的貨需要按照一般貿(mào)易報(bào)關(guān)怎么處理？

國際快遞被扣要求我找代理報(bào)關(guān)行申報(bào)？收到以上相關(guān)通知，就是你**出了海關(guān)政策，要求你正式報(bào)關(guān)，這時(shí)你需要找一家代理報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān)處理。

 

機(jī)場進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

1. 收貨人將全套清關(guān)文件郵寄給你方所委托的機(jī)場報(bào)關(guān)代理：文件包括：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、抽單委托書（或機(jī)場到貨通知，抽單委托書的需正本，到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進(jìn)航空公司代理倉庫后才會(huì)有，所以如果提前能知道主空運(yùn)單號(hào)Master Air Waybill Number，則建議提前提供抽單委托書，就不需要再提供到貨通知了）、木質(zhì)包裝聲明（如系木箱包裝）、外貿(mào)合同。

2、報(bào)關(guān)行憑抽單委托書（或到貨通知）前往航空公司代理倉庫抽隨機(jī)文件，包括：空運(yùn)運(yùn)單、隨機(jī)文件（發(fā)p和裝箱單）。

3、口岸報(bào)檢，出通關(guān)單（法檢）。4、向海關(guān)申報(bào)。

5、海關(guān)審單，如審單通過，出稅單（關(guān)稅和增值稅等）6、繳納稅費(fèi)。

7、憑稅單上的驗(yàn)訖章到海關(guān)核銷稅單，海關(guān)放行。放行前確定是否需要查驗(yàn)，如不查驗(yàn)，直接放行貨物。如需查驗(yàn)，則查驗(yàn)后憑現(xiàn)場關(guān)封查驗(yàn)。

8、放行后，即可前往航空公司代理倉庫提貨。提貨時(shí)可能會(huì)發(fā)生商檢查驗(yàn)包裝。以上就是空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)的基本流程。 上海浦東機(jī)場UPS快遞包裹正式清關(guān)需要多長時(shí)間

 

一．關(guān)于國際快遞進(jìn)出口的相關(guān)海關(guān)政策

1、個(gè)人郵寄進(jìn)境物品，海關(guān)依法征收進(jìn)口稅，但應(yīng)征進(jìn)口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關(guān)予以免征。

 

2、個(gè)人寄自或寄往港、澳、臺(tái)地區(qū)的物品，每次限值為800元人民幣；寄自或寄往其它國家和地區(qū)的物品，每次限值為1000元人民幣。

 

3、個(gè)人郵寄進(jìn)出境物品**出規(guī)定限值的，應(yīng)辦理退運(yùn)手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。但郵包內(nèi)僅有一件物品且不可分割的，雖**出規(guī)定限值，經(jīng)海關(guān)

 

 

審核確屬個(gè)人自用的，可以按照個(gè)人物品規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。

 

 

二．國際快遞被扣解決方案

方案一：繳稅，按個(gè)人物品申報(bào)（貨物在合理范圍內(nèi)，只要海關(guān)認(rèn)可） 優(yōu)點(diǎn)：能快速安全的拿到貨物 缺點(diǎn)：需要交納行郵稅，不多

 

 

方案二：按一般貿(mào)易報(bào)關(guān)，找代理報(bào)關(guān)行公司或者有進(jìn)出口權(quán)的代理公司幫忙申報(bào)

優(yōu)點(diǎn)：按一般貿(mào)易貨物一般能拿出來。缺點(diǎn)：費(fèi)用高，資料多，需要按一般貿(mào)易繳納關(guān)稅，還有報(bào)關(guān)報(bào)檢以及借用申請(qǐng)公司抬頭的費(fèi)用。

 

 

方案三：申請(qǐng)退回 優(yōu)點(diǎn)：顧客無經(jīng)濟(jì)損失。 缺點(diǎn)：時(shí)間花費(fèi)較長。 顧客與海關(guān)**聯(lián)系，確定物品的具體位置。到海關(guān)部門申請(qǐng)國際快遞物品退回到發(fā)貨點(diǎn)




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