中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式與十四五投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2027年

時(shí)間：2021-09-03作者：北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心瀏覽：22

中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式與十四五投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2027年

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 【報(bào)告編號(hào)】: 190425

 【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】

 【出版日期】: 【2021年09月】

 【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】 【電子版:6800元】 【雙版:7000元】

 【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

 【客服專員】: 【 安琪 】

 【報(bào)告目錄】


*1章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展相關(guān)概述
1.1 航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)相關(guān)概念

1.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園定義

1.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

1.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件

1.2 航空產(chǎn)業(yè)園可行性分析

1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈**理論分析

1.2.2 產(chǎn)業(yè)聚集競(jìng)爭(zhēng)力分析

1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈**企業(yè)效益

（1）產(chǎn)業(yè)影響力

（2）經(jīng)營(yíng)狀況分析

*2章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析
2.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析

2.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總

（1）國(guó)家層面

（2）地方層面

2.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)政策解讀

（1）《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》

（2）《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》

（3）《民航科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

（4）《中國(guó)民用航空發(fā)展*十三個(gè)五年規(guī)劃》

（5）《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

2.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃

2.2 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況

（3）固定資產(chǎn)投資分析

（4）中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

2.2.2 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析

2.3 航空產(chǎn)業(yè)園社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1 土地資源利用現(xiàn)狀分析

（1）國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)情況

（2）國(guó)內(nèi)建設(shè)用地出讓情況

（3）主要城市土地價(jià)格分析

2.3.2 國(guó)內(nèi)工業(yè)用地狀況分析

（1）全國(guó)工業(yè)用地供應(yīng)分析

（2）工業(yè)用地成交分析

2.3.3 航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)與土地利用

2.4 航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套規(guī)劃分析

2.4.1 航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)公共設(shè)施的特征分析

（1）航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的范疇

（2）航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用

（3）公共設(shè)施配套與產(chǎn)業(yè)園相關(guān)性分析

2.4.2 航空產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)用地規(guī)劃分析

（1）航空產(chǎn)業(yè)園用地特征分析

（2）公共設(shè)施配套用地分類

（3）航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)用地規(guī)劃分析

2.4.3 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃模式分析

（1）公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則

（2）設(shè)施配套的空間布局模式

（3）產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系

2.4.4 航空產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)設(shè)施平臺(tái)規(guī)劃分析

（1）信息資源平臺(tái)規(guī)劃

（2）金融服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃

（3）研發(fā)平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃

（4）物流服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃

（5）商貿(mào)服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃

（6）人力資源平臺(tái)規(guī)劃

（7）**服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃

*3章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程

3.2 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析

3.2.1 縱向產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建

（1）上游企業(yè)——業(yè)務(wù)分包

（2）下游企業(yè)——開發(fā)航空服務(wù)與休閑體育

3.2.2 橫向產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建

（1）電子工業(yè)

（2）機(jī)床工業(yè)

（3）鍛件與冶金行業(yè)

（4）復(fù)合材料與通用部件

（5）電器**產(chǎn)品

3.2.3 企業(yè)服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建

3.2.4 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建

3.3 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園競(jìng)爭(zhēng)力因素分析

3.3.1 資源整合能力

3.3.2 運(yùn)營(yíng)管理能力

3.3.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益

3.4 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.4.1 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

（2）全行業(yè)飛行時(shí)間

（3）機(jī)隊(duì)規(guī)模情況

3.4.2 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀

（1）航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)數(shù)量規(guī)模

（2）航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

3.4.3 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)域建設(shè)情況

3.5 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)主導(dǎo)模式分析

3.5.1 以航空制造業(yè)為主導(dǎo)

3.5.2 以航空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)

3.5.3 綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)

*4章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)及定位分析
4.1 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位分析

4.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則

4.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件

（1）一級(jí)篩選——產(chǎn)業(yè)條件篩選

（2）二級(jí)篩選——利益相關(guān)分析

4.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)篩選范圍

（1）分解產(chǎn)業(yè)

（2）相關(guān)產(chǎn)業(yè)

4.1.4 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位分析

4.1.5 航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析

4.2 以航空制造為主導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 航空材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）航空材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）航空材料企業(yè)整體概覽

（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析

（4）航空材料產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析

4.2.2 航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）航空零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）航空零部件企業(yè)整體概覽

（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析

（4）航空零部件產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析

4.2.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)整體概覽

（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)效益分析

（4）航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析

4.2.4 航空機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）航空機(jī)載設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）航空機(jī)載設(shè)備企業(yè)整體概覽

（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空機(jī)載設(shè)備效益分析

（4）航空機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析

4.3 以航空服務(wù)為主導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）航空維修企業(yè)整體概覽

（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修效益分析

（4）航空維修產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析

4.3.2 航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）航空教育培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）航空教育培訓(xùn)企業(yè)整體概覽

（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓(xùn)效益分析

（4）航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析

4.3.3 航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）航空工業(yè)旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）航空工業(yè)旅游企業(yè)整體概覽

（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析

（4）航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析

*5章：航空發(fā)達(dá)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1 航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析

5.1.1 美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析

（1）美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)政策解讀

（3）美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況

5.1.2 法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析

（1）法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)政策解讀

（3）法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況

5.1.3 加拿大航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析

（1）加拿大航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）加拿大航空產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)

（3）加拿大航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況

5.1.4 巴西航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析

（1）巴西航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀

（2）巴西航空產(chǎn)業(yè)政策解讀

（3）巴西航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況

5.2 美國(guó)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

5.2.1 美國(guó)西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.2.2 美國(guó)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.2.3 美國(guó)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

5.2.4 美國(guó)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

5.3 法國(guó)圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

5.3.1 法國(guó)圖盧茲產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

（1）南比利牛斯大區(qū)

（2）圖盧茲

5.3.2 法國(guó)圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.3.3 法國(guó)圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

5.3.4 法國(guó)圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

5.4 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

5.4.1 加拿大蒙特利爾產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.4.2 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.4.3 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

5.4.4 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

5.5 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

5.5.1 巴西圣若澤杜斯坎普斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.5.2 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.5.3 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

5.5.4 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

5.6 航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

5.6.1 航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策共性分析

5.6.2 航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

*6章：中國(guó)重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)園整體概覽

6.2 沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析

6.2.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.2.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.2.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.2.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.2.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

6.3 南昌航空工業(yè)城建設(shè)發(fā)展分析

6.3.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.3.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.3.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.3.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.3.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

6.4 西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析

6.4.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.4.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.4.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.4.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.4.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

6.5 珠海航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

6.5.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.5.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.5.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.5.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.5.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

6.6 成都通用航空產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)建設(shè)發(fā)展分析

6.6.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.6.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.6.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.6.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.6.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

6.7 天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）建設(shè)發(fā)展分析

6.7.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.7.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.7.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.7.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.7.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

6.8 哈爾濱通航產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)建設(shè)發(fā)展分析

6.8.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.8.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.8.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.8.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.8.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

6.9 株洲航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

6.9.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.9.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.9.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.9.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.9.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

6.10 安順通用航空產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)建設(shè)發(fā)展分析

6.10.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.10.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.10.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.10.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.11 荊門通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

6.11.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

（1）產(chǎn)業(yè)基地簡(jiǎn)介

（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

6.11.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.11.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.11.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

6.11.5 產(chǎn)業(yè)基地新發(fā)展動(dòng)向

*7章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)入駐企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地重點(diǎn)入駐企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.1.1 中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.1.2 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（5）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.1.3 中航工業(yè)**飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.1.4 中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.1.5 中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.1.6 陜西華興航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.1.7 中航工業(yè)陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.1.8 陜西航空電氣有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.1.9 中國(guó)試飛院航空俱樂部有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)入駐企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.2.1 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)研發(fā)能力分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.2.2 珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.2.3 中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.2.4 珠海市旺磐精密機(jī)械有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（5）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.3 天津?yàn)I海航空城重點(diǎn)入駐企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.3.1 空中客車（天津）總裝有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（4）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.3.2 天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（4）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.3.3 中航*機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（5）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向

7.3.4 古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國(guó)）有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

*8章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投融資與招商分析
8.1 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資分析

8.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園投資風(fēng)險(xiǎn)

（1）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

（2）經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

（3）政策風(fēng)險(xiǎn)

（4）人才技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

8.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模

8.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園投資動(dòng)向

8.2 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)融資分析

8.2.1 債務(wù)性的融資模式

8.2.2 權(quán)益性的融資模式

8.2.3 其他融資模式

（1）重慶“渝富”模式

（2）土地資產(chǎn)證券化模式

8.3 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)招商分析

8.3.1 企業(yè)入園行為分析

8.3.2 航空產(chǎn)業(yè)園招商環(huán)境

（1）硬環(huán)境

（2）軟環(huán)境

8.3.3 航空產(chǎn)業(yè)園招商定位

8.3.4 航空產(chǎn)業(yè)園招商策略

（1）產(chǎn)品策略

（2）價(jià)格策略

（3）渠道策略

（4）促銷策略

8.3.5 航空產(chǎn)業(yè)園招商方式

（1）中介招商

（2）產(chǎn)業(yè)招商

（3）網(wǎng)絡(luò)招商

（4）定向招商

（5）其他招商方式

8.3.6 航空產(chǎn)業(yè)園招商案例分析

（1）園區(qū)定位

（2）園區(qū)政策

（3）招商策略

（4）招商方式

圖表目錄

圖表1：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖

圖表2：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)分析示意圖

圖表3：航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)需具備的條件

圖表4：2016-2019年**航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總

圖表5：2016-2019年地方級(jí)航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總

圖表6：《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》重點(diǎn)任務(wù)和計(jì)劃

圖表7：《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》具體內(nèi)容分析

圖表8：《民航科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃》具體內(nèi)容分析

圖表9：《中國(guó)民用航空發(fā)展*十三個(gè)五年規(guī)劃》（單位：億噸公里，億人，萬(wàn)噸，萬(wàn)小時(shí)，分鐘，萬(wàn)，個(gè)，%，公斤）

圖表10：《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》主要發(fā)展指標(biāo)

圖表11：2016-2019年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表12：2010-2019年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及變化趨勢(shì)（單位：億元，%）

圖表13：2013-2019年我國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：億元，%）

圖表14：2011-2019年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元；%）

圖表15：2020年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表16：疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響（2020年GDP）的三種可能性（單位：%）

圖表17：2011-2019年國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)規(guī)模（單位：萬(wàn)公頃，%）

圖表18：2019年國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表19：2014-2019年國(guó)有建設(shè)用地出讓收入情況（單位：億元，%）

圖表20：2014-2019年各季度全國(guó)主要城市土地出讓面積均價(jià)情況（單位：元/平方米）

圖表21：2011-2019年全國(guó)工業(yè)用地供應(yīng)規(guī)模（單位：萬(wàn)公頃，%）

圖表22：2014-2019年各季度全國(guó)工業(yè)用地出讓均價(jià)情況（單位：元/平方米）

圖表23：我國(guó)主要航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)土地利用情況（單位：平方公里）

圖表24：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用

圖表25：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用

圖表26：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則

圖表27：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的空間布局方式

圖表28：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系

圖表29：建立航空產(chǎn)業(yè)園信息資源平臺(tái)的對(duì)策

圖表30：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)保稅物流中心對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物的規(guī)定

圖表31：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程

圖表32：航空產(chǎn)業(yè)園縱向產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

圖表33：航空產(chǎn)業(yè)鏈延伸路徑

圖表34：航空工業(yè)總公司重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室一覽表

圖表35：航空技術(shù)擴(kuò)散到其他產(chǎn)業(yè)的實(shí)例

圖表36：航空產(chǎn)業(yè)園企業(yè)服務(wù)平臺(tái)的內(nèi)容

圖表37：航空產(chǎn)業(yè)園競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模塊

圖表38：航空產(chǎn)業(yè)園資源整合能力衡量指標(biāo)

圖表39：航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)管理能力分析

圖表40：2017-2019我國(guó)運(yùn)輸航空與通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量情況（已頒證）（單位：個(gè)）

圖表41：2015-2018年我國(guó)運(yùn)輸航空與通用航空飛行時(shí)間情況（單位：萬(wàn)小時(shí)）

圖表42：2015-2018年我國(guó)運(yùn)輸航空與通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模情況（單位：萬(wàn)小時(shí)）

圖表43：2012-2019年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量（單位：家）

圖表44：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

圖表45：截止至2019年末全國(guó)各省航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量排名情況（單位：家）

圖表46：以航空制造業(yè)為主導(dǎo)的制造型園區(qū)簡(jiǎn)析

圖表47：以航空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的服務(wù)型園區(qū)簡(jiǎn)析

圖表48：綜合型航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)簡(jiǎn)析

圖表49：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則分析

圖表50：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件

圖表51：航空飛機(jī)分解結(jié)構(gòu)示意圖

圖表52：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)功能定位

圖表53：一般航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位區(qū)域示意圖

圖表54：航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析

圖表55：航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位示意圖

圖表56：飛機(jī)機(jī)體和航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料構(gòu)成變遷

圖表57：我國(guó)航空材料發(fā)展現(xiàn)狀與國(guó)外的差距情況分析

圖表58：我國(guó)航空材料相關(guān)企業(yè)

圖表59：中國(guó)航空零部件制造行業(yè)技術(shù)制造水平分析

圖表60：航空零部件主要企業(yè)分析

圖表61：產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析

圖表62：我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

圖表63：世界主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司概況

圖表64：三大整機(jī)公司成立的合資公司情況介紹

圖表65：*航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要供貨商及其代表型號(hào)

圖表66：中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要企業(yè)及其在產(chǎn)在研的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

圖表67：產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)效益分析

圖表68：我國(guó)機(jī)載設(shè)備與****水平的差距分析

圖表69：航空機(jī)載設(shè)備企業(yè)分析

圖表70：中國(guó)航空維修業(yè)存在的問題分析

圖表71：中國(guó)航空維修業(yè)主要企業(yè)分析

圖表72：產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修效益分析

圖表73：中國(guó)通用航空人才現(xiàn)狀問題

圖表74：產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓(xùn)效益分析

圖表75：2012-2018年美國(guó)通用飛機(jī)交付量趨勢(shì)圖（單位：架，%）

圖表76：美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)

圖表77：2015-2019年空中客車飛機(jī)交付量趨勢(shì)圖（單位：架，%）

圖表78：法國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)

圖表79：2013-2018年加拿大通用航空器數(shù)量變化趨勢(shì)（單位：架，%）

圖表80：加拿大航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)

圖表81：2013-2018年巴西通用航空器數(shù)量變化趨勢(shì)（單位：架，%）

圖表82：巴西航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)

圖表83：西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

圖表84：法國(guó)圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群

圖表85：蒙特利爾產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

圖表86：蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

圖表87：蒙特利爾地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況

圖表88：航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策共性

圖表89：航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

圖表90：中國(guó)重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)園整體概覽

圖表91：沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

圖表92：沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地定位

圖表93：沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)獲得的主要榮譽(yù)/資質(zhì)

圖表94：南昌航空工業(yè)城服務(wù)概況

圖表95：南昌航空工業(yè)城規(guī)劃七大板塊

圖表96：南昌航空工業(yè)城基地定位

圖表97：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地外商投資企業(yè)優(yōu)惠政策

圖表98：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地中小企業(yè)優(yōu)惠政策

圖表99：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)企業(yè)服務(wù)內(nèi)容

圖表100：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

圖表101：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

圖表102：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地空間發(fā)展規(guī)劃

圖表103：西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地區(qū)位關(guān)系圖

圖表104：2015-2019年西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地入駐企業(yè)數(shù)量（單位：家）

圖表105：陜西地區(qū)航空企業(yè)資源狀況

圖表106：珠海航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)位分布

圖表107：珠海航空產(chǎn)業(yè)園投資政策

圖表108：珠海航空產(chǎn)業(yè)園對(duì)入園企業(yè)的相關(guān)政策

圖表109：珠海航空產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

圖表110：珠海航空產(chǎn)業(yè)園四大區(qū)域規(guī)劃

圖表111：珠海航空產(chǎn)業(yè)園四大區(qū)域規(guī)劃分布圖

圖表112：珠海航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位

圖表113：珠海航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)投資導(dǎo)向

圖表114：珠海航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況

圖表115：成都國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)規(guī)劃

圖表116：成都國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)企業(yè)入駐情況

圖表117：天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）服務(wù)情況

圖表118：天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）“一心四區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)

圖表119：哈爾濱通航產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)服務(wù)事項(xiàng)

圖表120：哈爾濱通航產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)發(fā)展規(guī)劃

圖表121：哈爾濱通航產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)發(fā)展定位

圖表122：株洲航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)政策

圖表123：株洲航空產(chǎn)業(yè)園基地服務(wù)

圖表124：安順通用航空產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)相關(guān)政策

圖表125：安順通用航空產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)相關(guān)服務(wù)

圖表126：安順通用航空產(chǎn)業(yè)綜合**區(qū)發(fā)展定位

圖表127：安順民用航空產(chǎn)業(yè)基地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

圖表128：荊門通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展定位

圖表129：中航飛機(jī)股份有限公司基本信息表

圖表130：2015-2019年中航飛機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）

圖表131：2015-2019年中航飛機(jī)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表132：2015-2019年中航飛機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表133：2015-2019年中航飛機(jī)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表134：2015-2019年中航飛機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表135：中航飛機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表136：陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司基本信息表

圖表137：陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

圖表138：陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表139：中航工業(yè)**飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院基本信息表

圖表140：中航工業(yè)**飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表141：中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所基本信息表

圖表142：中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

圖表143：中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表144：中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司基本信息表

圖表145：中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

圖表146：中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表147：陜西華興航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)有限責(zé)任公司基本信息表

圖表148：陜西華興航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表149：陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司基本信息表

圖表150：陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司組織架構(gòu)

圖表151：陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

圖表152：陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

圖表153：陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表154：陜西航空電氣有限責(zé)任公司基本信息表

圖表155：陜西航空電氣有限責(zé)任公司主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

圖表156：陜西航空電氣有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表157：中國(guó)試飛院航空俱樂部有限公司基本信息表

圖表158：中國(guó)試飛院航空俱樂部有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表159：中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司基本信息表

圖表160：中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)能力情況表

圖表161：2019年**季度航空工業(yè)通飛機(jī)控股企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元）

圖表162：中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表163：珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司基本信息表

圖表164：珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表165：中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心基本信息表

圖表166：中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表167：珠海市旺磐精密機(jī)械有限公司基本信息表

圖表168：珠海市旺磐精密機(jī)械有限公司組織架構(gòu)

圖表169：珠海市旺磐精密機(jī)械有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表170：空中客車（天津）總裝有限公司基本信息表

圖表171：空中客車（天津）總裝有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表172：天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司基本信息表

圖表173：天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表174：中航*機(jī)有限責(zé)任公司基本信息表

圖表175：中航*機(jī)有限責(zé)任公司主要產(chǎn)品表

圖表176：中航*機(jī)有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表177：古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國(guó)）有限公司基本信息表

圖表178：古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國(guó)）有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表179：航空產(chǎn)業(yè)園債務(wù)性的融資模式

圖表180：產(chǎn)業(yè)園信托融資模式

圖表181：航空產(chǎn)業(yè)園權(quán)益性的融資模式

圖表182：重慶“渝富”模式流程

圖表183：遷址企業(yè)土地資產(chǎn)證券化模式流程

圖表184：航空產(chǎn)業(yè)園招商引資的硬環(huán)境

圖表185：航空產(chǎn)業(yè)園招商引資的軟環(huán)境

圖表186：航空產(chǎn)業(yè)園招商定位方向及案例

圖表187：產(chǎn)品定位分析

圖表188：航空產(chǎn)業(yè)園中介招商的問題關(guān)鍵點(diǎn)

圖表189：航空產(chǎn)業(yè)園定向招商的問題關(guān)鍵點(diǎn)

圖表190：珠海航空產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)定位地位

圖表191：珠海航空產(chǎn)業(yè)園的招商表現(xiàn)點(diǎn)

圖表192：珠海航空產(chǎn)業(yè)園完善服務(wù)體系的措施


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• 詞條

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