中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場格局分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2027年

時(shí)間：2021-10-18作者：北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心瀏覽：54

中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場格局分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2027年

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 【報(bào)告編號】: 192279

 【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】

 【出版日期】: 【2021年10月】

 【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】 【電子版:6800元】 【雙版:7000元】

 【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

 【客服專員】: 【 安琪 】

 【報(bào)告目錄】


**章：中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述
**節(jié) 航空運(yùn)輸發(fā)展概述
一、 航空運(yùn)輸?shù)亩x
二、 航空運(yùn)輸?shù)奶卣?br>三、 航空運(yùn)輸?shù)姆N類
*二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)政策解析
一、 行業(yè)監(jiān)管體系分析
1、中國民用航空局
2、地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)
3、機(jī)場的屬地化管理
4、中國民用機(jī)場協(xié)會(huì)
二、 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析
三、 行業(yè)相關(guān)政策分析
四、 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
1、《中國民用航空發(fā)展*十四個(gè)五年規(guī)劃》解讀
2、地方機(jī)場建設(shè)“十四五”規(guī)劃解讀
*三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、**宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1、旅游需求的多樣化促進(jìn)了航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
2、商務(wù)旅行的出現(xiàn)是航空運(yùn)輸發(fā)展的重要?jiǎng)恿?br>三、 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1、行業(yè)技術(shù)活躍程度分析
2、行業(yè)技術(shù)良好企業(yè)分析
3、行業(yè)熱門技術(shù)分析
 
*二章：**航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與前景趨勢預(yù)測
**節(jié) **航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況
一、 **航空盈利水平分析
二、 航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建情況
三、 **航空旅客運(yùn)量分析
1、**航空客運(yùn)量增長情況
2、**客運(yùn)市場增長情況
3、國內(nèi)客運(yùn)市場增長情況
四、 **航空貨物運(yùn)量分析
1、**航空貨運(yùn)總體情況
2、區(qū)域航空貨運(yùn)運(yùn)行情況
*二節(jié) **航空運(yùn)輸市場競爭格局分析
一、 **航空運(yùn)輸市場格局變化
1、**航空貨運(yùn)市場變化
2、**航空客運(yùn)市場變化
3、**航空市場格局分析
二、 **航空市場并購重組分析
1、**航空運(yùn)輸*重組案例
2、**航空運(yùn)輸重組趨勢分析
*三節(jié) **航空運(yùn)輸市場前景趨勢預(yù)測
一、 **航空運(yùn)輸運(yùn)力預(yù)測
二、 **航空運(yùn)輸前景預(yù)測
三、 **航空營運(yùn)市場趨勢
1、**航空客運(yùn)市場趨勢預(yù)測
2、**航空貨運(yùn)市場趨勢預(yù)測
 
*三章：中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與競爭格局分析
**節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、 交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營情況分析
1、全社會(huì)客運(yùn)量及增長分析
2、全社會(huì)貨運(yùn)量及增長分析
3、固定資產(chǎn)投資及增長分析
二、 航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營情況分析
1、航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析
2、航空旅客運(yùn)輸狀況分析
3、航空貨物運(yùn)輸狀況分析
4、中國航空運(yùn)營效率分析
5、中國航空票價(jià)水平分析
6、固定資產(chǎn)投資增長分析
*二節(jié) 中國航空運(yùn)輸業(yè)競爭狀況分析
一、 航空旅客運(yùn)輸區(qū)域競爭分析
二、 航空貨郵運(yùn)輸區(qū)域競爭分析
三、 航空運(yùn)輸機(jī)場運(yùn)營競爭分析
*三節(jié) 中國航空公司發(fā)展?fàn)顩r分析
一、 中國航空公司發(fā)展規(guī)模
二、 中國航空公司競爭格局
三、 中國航空公司兼并重組分析
1、航空公司兼并重組動(dòng)向
2、航空公司兼并重組動(dòng)因
（1）跨國企業(yè)國內(nèi)投資投資兼并動(dòng)因分析
（2）國內(nèi)企業(yè)投資兼并與重組動(dòng)因分析
3、航空公司兼并重組趨勢
*四節(jié) 低成本航空公司發(fā)展策略分析
一、 **低成本航空的市場份額分析
1、**各地區(qū)市場份額分析
2、歐洲地區(qū)各國市場份額分析
3、亞洲地區(qū)各國市場份額分析
二、 低成本航空公司的市場需求分析
三、 低成本航空公司的市場前景預(yù)測
四、 低成本航空公司的發(fā)展策略探索
 
*四章：中國航空運(yùn)輸細(xì)分市場及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
**節(jié) 航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、 中國航空客運(yùn)市場發(fā)展分析
1、航空客運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)力分析
2、中國航空客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)分析
二、 中國航空客運(yùn)運(yùn)行效率分析
三、 中國航空客運(yùn)營業(yè)收入分析
四、 航空客運(yùn)市場發(fā)展前景預(yù)測
*二節(jié) 航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、 航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析
1、航空物流的作業(yè)流程
2、航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成
二、 航空物流市場發(fā)展分析
三、 航空物流市場運(yùn)營效率
四、 航空物流行業(yè)競爭分析
1、國內(nèi)航空公司全貨機(jī)排名
2、**航空公司全貨機(jī)排名
五、 航空物流發(fā)展前景分析
*三節(jié) 航空機(jī)場業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、 航空機(jī)場業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
1、行業(yè)壟斷性分析
（1）市場集中度
（2）航線集中度
2、行業(yè)贏利性分析
3、行業(yè)成長性分析
（1）國外行業(yè)成長經(jīng)驗(yàn)
（2）國內(nèi)行業(yè)成長空間
二、 航空機(jī)場業(yè)運(yùn)營指標(biāo)分析
1、全國通航城市和機(jī)場分析
2、機(jī)場運(yùn)輸起降架次分析
3、機(jī)場旅客吞吐量分布情況
4、機(jī)場貨郵吞吐量分布情況
三、 航空機(jī)場成本及收入結(jié)構(gòu)分析
1、機(jī)場業(yè)成本構(gòu)成分析
2、機(jī)場業(yè)收入構(gòu)成分析
3、機(jī)場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析
四、 航空機(jī)場業(yè)競爭狀況分析
1、美國航空公司對機(jī)場的控制力度
2、中國航空公司對機(jī)場的控制力度
五、 航空機(jī)場業(yè)市場前景展望
*四節(jié) 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展概況
1、民用飛機(jī)制造行業(yè)需求現(xiàn)狀
2、民用飛機(jī)制造行業(yè)供給現(xiàn)狀
3、民用飛機(jī)制造行業(yè)瓶頸分析
二、 民用飛機(jī)**部件市場運(yùn)營分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場發(fā)展分析
2、大飛機(jī)**部件市場分析
三、 中國民用飛機(jī)市場發(fā)展前景預(yù)測
1、**民用飛機(jī)市場前景預(yù)測
2、中國民用客機(jī)市場前景預(yù)測
3、中國民用貨機(jī)市場前景預(yù)測
*五節(jié) 航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、 航空維修業(yè)市場運(yùn)營分析
1、航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
2、航空維修業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
3、航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析
4、航空維修業(yè)服務(wù)項(xiàng)目分析
二、 中國航空維修市場前景預(yù)測
1、航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
2、航空維修業(yè)未來發(fā)展展望
3、航空維修業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
 
*五章：高鐵時(shí)代航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
**節(jié) 各種客運(yùn)方式比較分析
一、 各種客運(yùn)方式特點(diǎn)比較
二、 各種客運(yùn)方式運(yùn)距比較
三、 各種客運(yùn)方式運(yùn)量比較
*二節(jié) 航空與高鐵競爭力分析
一、 2021年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、 “四縱四橫”客運(yùn)專線建設(shè)規(guī)劃
三、 民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對比
四、 高鐵相對于航空的市場變化
五、 高鐵對航空業(yè)的替代性分析
六、 高鐵和航空客運(yùn)功能整合分析
七、 日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒
*三節(jié) 高鐵對航空客運(yùn)業(yè)影響的分析
一、 國外高鐵對民航的影響分析
二、 中國高鐵對民航的影響分析
1、高鐵發(fā)展對民航運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)實(shí)沖擊
2、高鐵對航空貨運(yùn)的影響分析
3、高鐵發(fā)展對航空公司的全面沖擊
4、航班客座率及贏利水平下滑
5、高鐵發(fā)展對航空消費(fèi)群體的深刻影響
三、 中國高鐵對民航的量化分析
*四節(jié) 民航應(yīng)對高鐵調(diào)整策略分析
 
*六章：中國航空運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
**節(jié) 航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展總況分析
一、 基礎(chǔ)信息
二、 2018年上半年經(jīng)營情況
*二節(jié) 航空運(yùn)輸良好企業(yè)案例分析
一、 中國**航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營收情況分析
6、企業(yè)盈利能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營能力分析
8、企業(yè)償債能力分析
9、企業(yè)發(fā)展能力分析
10、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
11、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
二、 中國國際貨運(yùn)航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
8、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
三、 中國聯(lián)合航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
四、 天津航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
五、 奧凱航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
六、 中國郵政航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
七、 北京首都航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
八、 大新華航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
九、 銀河國際貨運(yùn)航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十、 河北航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十一、 中國**航空內(nèi)蒙古有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十二、 中國南方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營收情況分析
6、企業(yè)盈利能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營能力分析
8、企業(yè)償債能力分析
9、企業(yè)發(fā)展能力分析
10、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
11、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十三、 東海航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十四、 海南航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營收情況分析
6、企業(yè)盈利能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營能力分析
8、企業(yè)償債能力分析
9、企業(yè)發(fā)展能力分析
10、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
11、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
12、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十五、 深圳航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)組織架構(gòu)分析
6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
8、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十六、 華夏航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十七、 順豐航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十八、 西部航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
十九、 四川航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)組織架構(gòu)分析
5、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
二十、 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
*三節(jié) 航空機(jī)場良好企業(yè)案例分析
一、 上海**機(jī)場股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)營收情況分析
4、企業(yè)盈利能力分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)償債能力分析
7、企業(yè)發(fā)展能力分析
8、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
二、 深圳市機(jī)場股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)營收情況分析
4、企業(yè)盈利能力分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)償債能力分析
7、企業(yè)發(fā)展能力分析
8、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
三、 元翔（廈門）**航空港股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)營收情況分析
4、企業(yè)盈利能力分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)償債能力分析
7、企業(yè)發(fā)展能力分析
8、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
四、 廣州白云**機(jī)場股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
3、企業(yè)營收情況分析
4、企業(yè)盈利能力分析
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析
6、企業(yè)償債能力分析
7、企業(yè)發(fā)展能力分析
8、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10、企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向
 
*七章：中國航空運(yùn)輸行業(yè)前景預(yù)測與投資策略規(guī)劃
**節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)前景與趨勢預(yù)測
一、 中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望
二、 中國航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長預(yù)測
三、 中國航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長預(yù)測
四、 中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
1、行業(yè)整體趨勢預(yù)測
2、行業(yè)競爭趨勢預(yù)測
3、行業(yè)技術(shù)趨勢預(yù)測
*二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)投資潛力分析
一、 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1、資金壁壘
2、技術(shù)和人才壁壘
3、其他壁壘
三、 行業(yè)經(jīng)營模式分析
1、航空公司經(jīng)營模式分析
2、航空機(jī)場經(jīng)營模式分析
四、 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
1、政策風(fēng)險(xiǎn)
2、市場風(fēng)險(xiǎn)
3、競爭風(fēng)險(xiǎn)
4、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
5、其他風(fēng)險(xiǎn)
*三節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)投資策略與建議
一、 行業(yè)投資**分析
二、 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
三、 行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表：中國航空運(yùn)輸主要**業(yè)務(wù)
圖表：民航地區(qū)管理局分布
圖表：中國航空運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表：中國航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策分析
圖表：“十四五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬小時(shí)，分鐘，萬，個(gè)，%，公斤）
圖表：部分省市“十四五”時(shí)期民航發(fā)展規(guī)劃解讀
圖表：2014-2021年美國GDP增長率走勢（單位：%）
圖表：2014-2021年日本GDP增長率情況（單位：%）
圖表：2014-2021年歐元區(qū)GDP增長率走勢（單位：%）
圖表：2014-2021年我國GDP及同比增速（單位：萬億元，%）
圖表：2016-2021年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（單位：%）
圖表：2016-2021年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速（單位：%）
圖表：2014-2021年限額以上單位消費(fèi)品零售額占總消費(fèi)額的比例（單位：%）
圖表：2014-2021年中國貨物進(jìn)出口總額情況（單位：萬億元人民幣）
圖表：2016-2021年各月累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速（單位：%）
圖表：2021年分經(jīng)濟(jì)類型主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速（單位：%）
圖表：2021年我國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測（單位：%）
圖表：2014-2021年我國航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)專利申請數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）
圖表：2014-2021年航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)**公開數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）
圖表：截至2021年航空運(yùn)輸行業(yè)專利申請人構(gòu)成圖（單位：項(xiàng)）
圖表：截至2021年我國航空運(yùn)輸行業(yè)申請專利分布領(lǐng)域（**位）（單位：項(xiàng)）
圖表：2021年**旅客運(yùn)輸量增長情況（單位：%）
圖表：2014-2021年**旅客運(yùn)輸量變化趨勢（單位：百**，%）
圖表：2021年****客運(yùn)市場增長情況（單位：%）
圖表：2021年**國內(nèi)客運(yùn)市場運(yùn)行情況（單位：%）
圖表：2014-2021年**航空貨物運(yùn)輸量變化趨勢圖（單位：百萬噸，%）
圖表：2021年**航空貨運(yùn)區(qū)域市場表現(xiàn)（單位：%）
圖表：2014-2021年**航空RPK與FTK變化趨勢對比（單位：%）
圖表：2021年**航空貨運(yùn)量FTK月度變化情況（單位：%）
圖表：2021年**區(qū)域航空貨運(yùn)市場份額分布情況（單位：%）
圖表：2021年**區(qū)域航空貨運(yùn)增長情況（單位：%）
圖表：2021年**區(qū)域航空貨運(yùn)載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)（單位：%）
圖表：2021年**區(qū)域市場航空旅客增長情況統(tǒng)計(jì)（單位：%）
圖表：2021年**航空運(yùn)輸量RPK區(qū)域市場份額統(tǒng)計(jì)（單位：%）
圖表：2021年國內(nèi)旅客市場分布情況（單位：%）
圖表：2021年**區(qū)域市場以及主要國內(nèi)市場客座率統(tǒng)計(jì)（單位：%）
圖表：2021年**航空公司TOP12（單位：%，千**）
圖表：2021年中國客機(jī)需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表：2021年中國各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架）
圖表：2021年**各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布及預(yù)測（單位：萬億客公里）
圖表：阿提哈德航空通過股權(quán)聯(lián)盟方式持有8家各大洲航空公司的股份情況（單位：%）
圖表：*航空集團(tuán)正在形成
圖表：2014-2021年旅客運(yùn)輸量變化趨勢（單位：億人，%）
圖表：2014-2021年旅客周轉(zhuǎn)量變化趨勢（單位：億人公里，%）
圖表：2021年各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%）
圖表：2014-2021年貨物運(yùn)輸量變化趨勢（單位：億噸，%）
圖表：2014-2021年貨物周轉(zhuǎn)量變化趨勢（單位：億噸公里，%）
圖表：2021年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%）
圖表：2021年分地區(qū)公路水路建設(shè)投資完成情況（單位：億元，%）
圖表：2014-2021年中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及同比增速（單位：億噸公里，%）
圖表：2014-2021年中國航空旅客總運(yùn)輸量及同比增速（單位：億人次，%）
圖表：2014-2021年貨郵運(yùn)輸量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表：2021年中國民航業(yè)運(yùn)營效率（單位：%，個(gè)百分點(diǎn)）
圖表：2014-2021年航空運(yùn)輸業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資及增速（億元，%）
圖表：2021年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布（單位：%）
圖表：2021年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布（單位：%）
圖表：2021年旅客吞吐量100**次以上的機(jī)場數(shù)量（單位：個(gè)，%）
圖表：2021年貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場數(shù)量（單位：個(gè)，%）
圖表：2014-2021年國內(nèi)運(yùn)輸航空公司數(shù)量（單位：家）
圖表：2021年中國各航空集團(tuán)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量占比（單位：%）
圖表：中國航空機(jī)場行業(yè)投資重組動(dòng)向
圖表：**主要低成本航空公司一覽（單位：架）
圖表：**各地區(qū)廉價(jià)航空公司市場份額（單位：%）
圖表：廉價(jià)航空在歐洲各國的市場份額（單位：%）
圖表：廉價(jià)航空在亞洲各國的市場份額（單位：%）
圖表：2014-2021年民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量（單位：架次）
圖表：截至2021年我國定期航班條數(shù)及里程（單位：條、萬公里）
圖表：2014-2021年我國民航客座率變化情況（單位：%）
圖表：2014-2021年中國民航飛機(jī)利用小時(shí)數(shù)對比（單位：小時(shí)/日）
圖表：2021-2027年中國各類型客機(jī)交付量預(yù)測（單位：架）
圖表：2021年按座級劃分的中國各類型客機(jī)交付量比例（單位：%）
圖表：航空物流業(yè)務(wù)參企業(yè)示意圖
圖表：航空物流作業(yè)流程分析圖
圖表：航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成示意圖
圖表：2021年航空物流貨郵運(yùn)輸量與貨郵周轉(zhuǎn)量情況（單位：萬噸，億噸公里，%）
圖表：2014-2021年民航運(yùn)輸航線正班載運(yùn)率（單位：%）
圖表：截至2021年國內(nèi)航空公司在役貨機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)（單位：架）
圖表：2014-2021年美國快遞業(yè)兩大成員全貨機(jī)統(tǒng)計(jì)（單位：架）
圖表：截至2021年國內(nèi)四大航空公司運(yùn)力引進(jìn)對比（單位：架，%）
圖表：“十四五”時(shí)期中國民航業(yè)運(yùn)力引進(jìn)預(yù)測（單位：架）
圖表：祖父條款下的中國航空資源分配
圖表：抽樣航線的市場份額集中度（單位：%）
圖表：2014-2021年航空業(yè)利潤結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表：2014-2021年民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次（單位：萬架次，%）
圖表：2014-2021年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量（單位：億人次，%）
圖表：2014-2021年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表：機(jī)場運(yùn)營成本構(gòu)成
圖表：上市機(jī)場公司成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：機(jī)場收入構(gòu)成
圖表：部分**機(jī)場收入結(jié)構(gòu)比（單位：%）
圖表：美國樞紐港受主要航空公司控制的情況（單位：%）
圖表：北京機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：白云機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：深圳機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：浦東機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：虹橋機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：成都機(jī)場市場機(jī)構(gòu)（單位：%）
圖表：“十四五”時(shí)期各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目
圖表：大飛機(jī)**部件結(jié)構(gòu)組成（單位：%）
圖表：機(jī)載設(shè)備品種
圖表：2021年**民用客機(jī)需求量預(yù)測（單位：架）
圖表：2021年中國民用客機(jī)規(guī)模預(yù)測（單位：架）
圖表：2021年中國民用貨機(jī)規(guī)模預(yù)測（單位：架）
圖表：2014-2021年中國民航維修市場總量走勢圖（單位：億美元）
圖表：2021年CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)維修單位按維修項(xiàng)目分布（單位：家，%）
圖表：2015-2021年**航空維修市場規(guī)模及預(yù)測（單位：十億美元）
圖表：2015-2021年**各類型機(jī)隊(duì)規(guī)模及預(yù)測（單位：架，%）
圖表：2015-2021年中國航空維修市場規(guī)模及預(yù)測（單位：億元）
圖表：航空、鐵路和公路客運(yùn)方式特點(diǎn)比較
圖表：2014-2021年航空、鐵路、公路水運(yùn)客運(yùn)方式的平均運(yùn)距（單位：公里）
圖表：2021年中國主要交通運(yùn)輸方式客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量對比（單位：億人次，億人公里，%）
圖表：2021年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表：“四縱四橫”客運(yùn)專線建設(shè)規(guī)劃（單位：km）
圖表：民航與高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征優(yōu)劣勢比較
圖表：歐洲高鐵相對于航空的市場份額隨旅行時(shí)間的變化（單位：h，%）
圖表：日本新干線相對于航空的市場份額隨旅行時(shí)間的變化（單位：h，%）
圖表：航空相對高鐵市場份額變化中時(shí)間和航段里程的重要拐點(diǎn)（單位：h，%，公里/h）
圖表：高鐵對航空的替代性（單位：小時(shí)，%）
圖表：美國50座機(jī)場的旅客地面交通距離與時(shí)間占全程的比例（單位：%）
圖表：法國戴高樂機(jī)場和高速鐵路的聯(lián)系


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