**,貨運(yùn)服務(wù)主要依賴(lài)貨運(yùn)設(shè)備,如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)隊(duì)等,在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,信息的來(lái)源主要依靠客戶(hù)自行提供。物流服務(wù)則必須掌握一定的運(yùn)輸管理技術(shù),信息化、科技化要求較高。
*二,貨運(yùn)服務(wù)通常是以客戶(hù)指示為出發(fā)點(diǎn),相比較而言,這種服務(wù)是被動(dòng)的;而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿(mǎn)足客戶(hù)需要,因而是主動(dòng)的。
*三,物流服務(wù)并不一定從事具體的貨運(yùn)工作。其主要任務(wù)是通過(guò)對(duì)整體運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,從而對(duì)客戶(hù)提供運(yùn)輸管理服務(wù),因此,他們不一定像貨運(yùn)服務(wù)那樣,實(shí)際從事具體的貨運(yùn)工作,將客戶(hù)的貨物從某一點(diǎn)運(yùn)到*的另一點(diǎn)。
*四,貨運(yùn)人僅參與和貨運(yùn)有關(guān)的活動(dòng),但物流服務(wù)還可能向顧客提供**性訂貨與供貨服務(wù)。因此,現(xiàn)代物流服務(wù)的范圍較廣,與供應(yīng)鏈上的企業(yè)聯(lián)系較為緊密。
*五,物流服務(wù)企業(yè)較需要完善的物流網(wǎng)絡(luò),如何建立健全自己的物流網(wǎng)絡(luò)比起只從事貨運(yùn)服務(wù)的企業(yè)較加重要。沒(méi)有完善的網(wǎng)絡(luò)就無(wú)法做好供應(yīng)鏈的管理與運(yùn)輸服務(wù)工作。
詞條
詞條說(shuō)明
當(dāng)發(fā)貨人或其他相關(guān)利益方有購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的需要時(shí),貨物保險(xiǎn)怎么買(mǎi)?應(yīng)按以下步驟辦理保險(xiǎn):步驟1:與經(jīng)營(yíng)貨進(jìn)行咨詢(xún)。步驟2:請(qǐng)選擇所需使用的條款貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——【國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)】①?lài)?guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款②國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款③國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款④?chē)?guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款⑤國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)——【進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)】①郵包險(xiǎn)條款、郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款②活牲畜、家禽的海上、陸上、航
專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)哪家好?如何選擇貨運(yùn)公司?
專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)哪家好?貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全稱(chēng)是貨運(yùn)列車(chē)專(zhuān)線(xiàn)鐵路,簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)鐵路或貨專(zhuān),是指僅運(yùn)行載貨列車(chē)和技術(shù)作業(yè)列車(chē)的鐵路系統(tǒng)。所以它和物流專(zhuān)線(xiàn)是不一樣的,物流專(zhuān)線(xiàn)是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的種類(lèi)各異,一般分成國(guó)家重載鐵路和地方**鐵路兩大類(lèi)型。貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的區(qū)別對(duì)象是客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和客貨共線(xiàn)。不知道怎么選擇貨運(yùn)公司?找好自己的線(xiàn)路收集抓線(xiàn)信息,和公司電話(huà),在百度上搜索物流
貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)又稱(chēng)物流專(zhuān)線(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車(chē)運(yùn)送貨物至他的專(zhuān)線(xiàn)目的地。一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車(chē)來(lái)回都有貨裝.開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專(zhuān)線(xiàn)公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿(mǎn)車(chē)走,客戶(hù)的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。物流專(zhuān)線(xiàn)的益處是運(yùn)輸成本較低,不益出是走到時(shí)間不能確定,不能滿(mǎn)足較急的貨物。專(zhuān)線(xiàn)物流的益處是運(yùn)輸成本較低,不
1.物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的重要環(huán)節(jié),是保證企業(yè)高效經(jīng)營(yíng)的重要方面對(duì)于- -個(gè)制造型企業(yè)來(lái)說(shuō),物流包括從采購(gòu)、生產(chǎn)到銷(xiāo)售這一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中所涉及的倉(cāng)儲(chǔ)、 運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝等各項(xiàng)物流活動(dòng),它是貫穿企業(yè)活動(dòng)始終的。只有物流的順暢,才能保證企業(yè)的正常運(yùn)行。同時(shí),物流服務(wù)還是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要方面,及時(shí)準(zhǔn)確地為客戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù),已成為企業(yè)之間除了價(jià)格以外的重要競(jìng)爭(zhēng)因素。2. 物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前
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聯(lián)系人: 段冉
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