中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)十四五整體規(guī)劃及前景預(yù)測(cè)報(bào)告2022～2028年

時(shí)間：2022-10-10

作者：北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心

*$%*$%*$%*$%*$%*$%*$%*$%*$%*$%*$%*$%*$%*$%

【報(bào)告編號(hào)】: 212714

【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】

【出版日期】: 【2022年10月】

【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】

【交付方式】: 【emil電子版或特快專(zhuān)遞】

【客服專(zhuān)員】: 【安琪】

【報(bào)告目錄】

*1章：車(chē)路協(xié)**業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 車(chē)路協(xié)**業(yè)界定

1.1.1 車(chē)路協(xié)同的界定

1.1.2 車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)介紹

1.1.3 車(chē)路協(xié)同相關(guān)概念解析

（1）車(chē)路協(xié)同與智能交通

（2）車(chē)路協(xié)同與自動(dòng)駕駛

（3）車(chē)路協(xié)同與單車(chē)智能

1.1.4 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中車(chē)路協(xié)**業(yè)歸屬

1.2 車(chē)路協(xié)同的分類(lèi)

1.3 車(chē)路協(xié)同專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.5.1 本報(bào)告*數(shù)據(jù)來(lái)源

1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

*2章：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

2.1.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

（2）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析

1）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

2）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析

（3）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀

2.1.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總

（1）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)政策匯總

（2）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)規(guī)劃匯總

2.1.4 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展的影響

（1）《*人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展*十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》

（2）《2022年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》

（3）《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)融合作推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

（4）《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》

2.1.5 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況

（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

（3）中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）

（4）中國(guó)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)（PPI）

（5）中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況

（6）中國(guó)固定資產(chǎn)投資情況

2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

（1）**機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)

（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)

2.2.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

（1）中國(guó)人口規(guī)模及增速

（2）中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化

（3）中國(guó)勞動(dòng)力人數(shù)及人力成本

（4）中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率

2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)車(chē)路協(xié)**業(yè)的影響總結(jié)

2.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)及應(yīng)用分析

（1）車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

（2）車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用階段規(guī)劃

（3）車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.2 車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展分析

（1）車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)**層框架分析

（2）車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)展階段劃分

2.4.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)科研投入狀況

（1）車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究推進(jìn)歷程

（2）車(chē)路協(xié)**業(yè)科研投入現(xiàn)狀

2.4.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)科研創(chuàng)新成果

（1）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)

1）專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化情況

2）**公開(kāi)數(shù)量變化情況

（2）中國(guó)汽車(chē)芯片行業(yè)熱門(mén)專(zhuān)利申請(qǐng)人

（3）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)熱門(mén)技術(shù)

1）交通環(huán)境協(xié)同感知技術(shù)

2）交通群體協(xié)同決策與控制技術(shù)

3）仿真測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)

2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

*3章：**車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 **車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 **車(chē)路協(xié)同政法環(huán)境分析

3.3 **車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3.1 **車(chē)路協(xié)**業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）**車(chē)路協(xié)同技術(shù)演進(jìn)路線(xiàn)

（2）**車(chē)路協(xié)同技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 **車(chē)路協(xié)**業(yè)供需現(xiàn)狀分析

（1）**車(chē)路協(xié)**業(yè)供給現(xiàn)狀分析

（2）**車(chē)路協(xié)**業(yè)需求現(xiàn)狀分析

3.4 **車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算

3.5 **車(chē)路協(xié)**業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究

3.5.1 **車(chē)路協(xié)**業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.5.2 美國(guó)車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)分析

（1）車(chē)路協(xié)同發(fā)展概況

（2）車(chē)路協(xié)同**區(qū)建設(shè)情況

（3）車(chē)路協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)

3.5.3 歐洲車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)分析

（1）車(chē)路協(xié)同發(fā)展概況

（2）車(chē)路協(xié)同**區(qū)建設(shè)情況

（3）車(chē)路協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)

3.6 **車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例分析

3.6.1 **車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.6.2 美國(guó)高通公司（Qualcomm）

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

（5）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位及在華布局

3.6.3 美國(guó)福特汽車(chē)公司（Ford）

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

（5）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位及在華布局

3.6.4 歐洲愛(ài)立信公司（Ericsson）

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

（5）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位及在華布局

3.7 **車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.7.1 **車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

3.7.2 **車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.8 **車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

*4章：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1.1 中國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.3 智慧交通對(duì)中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展的影響分析

4.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展歷程及推進(jìn)進(jìn)程

4.2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展歷程

4.2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)推進(jìn)進(jìn)程

4.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型及入場(chǎng)方式

4.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)主體規(guī)模及特征

4.4.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)主體規(guī)模

4.4.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)注冊(cè)企業(yè)特征

（1）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)注冊(cè)企業(yè)注冊(cè)資本分布

（2）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)注冊(cè)企業(yè)類(lèi)型分布

4.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)試點(diǎn)**建設(shè)情況

4.5.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)試點(diǎn)**區(qū)建設(shè)概況

4.5.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)**項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀

4.5.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)重點(diǎn)**項(xiàng)目分析

（1）開(kāi)源車(chē)路協(xié)同數(shù)據(jù)集

（2）基于北斗定位地圖的車(chē)路協(xié)同智能駕駛**項(xiàng)目

（3）基于5G+AI的車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究及驗(yàn)證

4.6 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀

4.6.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)招投標(biāo)信息匯總

4.6.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)招投標(biāo)信息解讀

（1）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)招投標(biāo)數(shù)量及金額

（2）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)招投標(biāo)區(qū)域

4.7 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算

4.8 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

*5章：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析
5.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況

5.1.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程

5.1.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖

5.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

5.2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)份額分析

5.2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)企業(yè)排名分析

5.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)集中度分析

5.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)波特五力模型分析

5.4.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力

5.4.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力

5.4.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)新進(jìn)入者威脅

5.4.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)替代品威脅

5.4.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

5.4.6 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)

5.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資、兼并與重組狀況

5.5.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)資金來(lái)源

（2）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資主體

（3）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資方式

（4）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資事件匯總

（5）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

5.5.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)兼并與重組狀況

（1）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)兼并與重組事件匯總

（2）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析

（3）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)兼并與重組案例分析

（4）中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判

*6章：中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及細(xì)分市場(chǎng)狀況
6.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析

6.1.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

6.1.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

6.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)**屬性（**鏈）分析

6.2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

6.2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)參與方**關(guān)系

6.2.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)**鏈分析

6.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

6.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)分析

6.4.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展概述

（1）車(chē)端設(shè)備產(chǎn)品類(lèi)型

（2）車(chē)端設(shè)備技術(shù)路線(xiàn)

6.4.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)供給分析

（2）車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.4.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

6.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)分析

6.5.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展概述

6.5.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)供給分析

（2）路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.5.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

6.6 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)云端設(shè)備市場(chǎng)分析

6.6.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)云端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展概述

（1）云端設(shè)備產(chǎn)品類(lèi)型

（2）云端設(shè)備技術(shù)路線(xiàn)

6.6.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)云端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）云端設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）云端設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.6.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)云端設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

6.7 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)分析

6.7.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概述

（1）運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)品類(lèi)型

（2）運(yùn)營(yíng)服務(wù)技術(shù)路線(xiàn)

6.7.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.7.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

*7章：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)需求狀況
7.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)下游應(yīng)用場(chǎng)景/行業(yè)領(lǐng)域分布

7.1.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景分布

（1）出入口控制

（2）安全防范

（3）遠(yuǎn)程安監(jiān)

7.1.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布及應(yīng)用概況

7.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)一：交通安全

7.2.1 中國(guó)交通安全市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

7.2.2 中國(guó)交通安全市場(chǎng)趨勢(shì)前景

7.2.3 中國(guó)交通安全領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同需求特征及產(chǎn)品類(lèi)型

7.2.4 中國(guó)交通安全領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.2.5 中國(guó)交通安全領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)需求前景

7.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)二：交通效率

7.3.1 中國(guó)交通效率市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.2 中國(guó)交通效率市場(chǎng)趨勢(shì)前景

7.3.3 中國(guó)交通效率領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同需求特征及產(chǎn)品類(lèi)型

7.3.4 中國(guó)交通效率領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.3.5 中國(guó)交通效率領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)需求前景

7.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)三：信息服務(wù)

7.4.1 中國(guó)信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.2 中國(guó)信息服務(wù)市場(chǎng)趨勢(shì)前景

7.4.3 中國(guó)信息服務(wù)領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同需求特征及產(chǎn)品類(lèi)型

7.4.4 中國(guó)信息服務(wù)領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.4.5 中國(guó)信息服務(wù)領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)需求前景

*8章：中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)解讀
8.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布狀況

8.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同創(chuàng)新**31省市建設(shè)情況

8.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展格局分析

8.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及潛力

8.4.1 北京市

（1）車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1）政策規(guī)劃

2）道路建設(shè)

3）車(chē)輛保有量

（2）車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

（3）車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

（4）車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.4.2 上海市

（1）車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1）政策規(guī)劃

2）道路建設(shè)

3）車(chē)輛保有量

（2）車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

1）智慧交通**區(qū)

2）發(fā)展現(xiàn)狀

（3）車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

（4）車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.4.3 廣州市

（1）車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1）政策規(guī)劃

2）道路建設(shè)

3）車(chē)輛保有量

（2）車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

（3）車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

（4）車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.4.4 武漢市

（1）車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1）政策規(guī)劃

2）道路建設(shè)

3）車(chē)輛保有量

（2）車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

（3）車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

（4）車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.4.5 長(zhǎng)沙市

（1）車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1）政策規(guī)劃

2）道路建設(shè)

3）車(chē)輛保有量

（2）車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

（3）車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

（4）車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

*9章：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
9.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同重點(diǎn)企業(yè)布局梳理及對(duì)比

9.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析

9.2.1 阿里巴巴

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.2 騰訊

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.3 百度

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.4 華為技術(shù)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.5 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.6 深圳市金溢科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2）企業(yè)盈利能力分析

3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

4）企業(yè)償債能力分析

5）企業(yè)發(fā)展能力分析

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

2）業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.7 北京千方科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2）企業(yè)盈利能力分析

3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

4）企業(yè)償債能力分析

5）企業(yè)發(fā)展能力分析

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

2）業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.8 華人運(yùn)通控股有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.9 北京萬(wàn)集科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2）企業(yè)盈利能力分析

3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

4）企業(yè)償債能力分析

5）企業(yè)發(fā)展能力分析

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

2）業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.10 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2）企業(yè)盈利能力分析

3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

4）企業(yè)償債能力分析

5）企業(yè)發(fā)展能力分析

（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

2）業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋

（4）企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

*10章：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
10.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)SWOT分析

10.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

10.2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)生命發(fā)展周期

10.2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

10.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

10.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

10.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

10.6 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

10.7 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投資**評(píng)估

10.8 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

10.9 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投資策略與建議

10.10 中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)具體構(gòu)成

圖表2：車(chē)路協(xié)同和相關(guān)概念區(qū)分

圖表3：車(chē)路協(xié)同和單車(chē)智能概念區(qū)分

圖表4：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)（2017版）》中汽車(chē)芯片行業(yè)所歸屬類(lèi)別

圖表5：車(chē)路協(xié)同的分類(lèi)

圖表6：車(chē)路協(xié)同專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

圖表7：本報(bào)告車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)研究范圍界定

圖表8：本報(bào)告*數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總

圖表9：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表10：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成

圖表11：截至2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)）

圖表12：截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

圖表13：截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)的地方標(biāo)準(zhǔn)

圖表14：截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

圖表15：截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

圖表16：截至2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)屬性分布（單位：項(xiàng)，%）

圖表17：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀

圖表18：截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)政策匯總

圖表19：截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)規(guī)劃匯總

圖表20：《國(guó)家“十四五”規(guī)劃》有關(guān)車(chē)路協(xié)**業(yè)的指導(dǎo)內(nèi)容

圖表21：《2022年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》有關(guān)車(chē)路協(xié)**業(yè)的指導(dǎo)內(nèi)容

圖表22：《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)融合作推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》有關(guān)車(chē)路協(xié)**業(yè)的指導(dǎo)內(nèi)容

圖表23：《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》關(guān)于車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展建設(shè)規(guī)劃

圖表24：政策環(huán)境對(duì)中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

圖表25：2010-2022年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表26：2010-2022年中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表27：2019-2022年中國(guó)CPI變化情況（單位：%）

圖表28：2019-2022年中國(guó)PPI變化情況（單位：%）

圖表29：2010-2022年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表30：2010-2022年中國(guó)固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶(hù)）及增速（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表31：部分**機(jī)構(gòu)對(duì)2022年中國(guó)GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表32：2022年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)**指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表33：2016-2021年中國(guó)GDP與車(chē)路協(xié)**業(yè)營(yíng)收規(guī)模相關(guān)性

圖表34：2010-2021年中國(guó)人口規(guī)模及自然增長(zhǎng)率（單位：**，‰）

圖表35：2010-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：**，%）

圖表36：中國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展階段

圖表37：2010-2020年中國(guó)勞動(dòng)人口數(shù)量及增速（單位：**，%）

圖表38：2010-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資及增速（單位：元，%）

圖表39：2016-2021年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模與普及率情況（單位：億人，%）

圖表40：社會(huì)環(huán)境對(duì)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展的影響分析

圖表41：中國(guó)車(chē)路協(xié)同技術(shù)架構(gòu)

圖表42：中國(guó)車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用階段規(guī)劃

圖表43：車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

圖表44：車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)**層框架分析

圖表45：車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)展階段

圖表46：中國(guó)車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究推進(jìn)歷程

圖表47：2015-2020年中國(guó)規(guī)模以上通信設(shè)備、雷達(dá)及配套設(shè)備制造行業(yè)科研投入情況（單位：億元）

圖表48：2015-2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）

圖表49：2015-2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)相關(guān)**公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）

圖表50：截至2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)同企業(yè)**排行榜（單位：項(xiàng)）

圖表51：技術(shù)環(huán)境對(duì)中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

圖表52：**車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展歷程

圖表53：**車(chē)路協(xié)同政法環(huán)境分析

圖表54：**車(chē)路協(xié)同技術(shù)演進(jìn)路線(xiàn)

圖表55：**車(chē)路協(xié)同技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

圖表56：**車(chē)企在車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的布局

圖表57：2018-2025年**車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)滲透率情況及預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表58：2017-2021年**車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）

圖表59：**車(chē)路協(xié)同主要地區(qū)發(fā)展情況對(duì)比

圖表60：截至2022年美國(guó)車(chē)路線(xiàn)協(xié)**業(yè)相關(guān)政策及戰(zhàn)略規(guī)劃

圖表61：2021年美國(guó)典型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試**區(qū)發(fā)展概況

圖表62：截至2022年歐盟車(chē)路協(xié)同戰(zhàn)略規(guī)劃及政策

圖表63：2021年歐洲車(chē)路協(xié)同測(cè)試**區(qū)發(fā)展概況

圖表64：歐洲車(chē)路協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)

圖表65：**車(chē)路協(xié)**業(yè)主要參與企業(yè)

圖表66：汽車(chē)廠(chǎng)商的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及服務(wù)開(kāi)發(fā)情況表

圖表67：2017-2022財(cái)年美國(guó)高通公司營(yíng)收情況（單位：億美元）

圖表68：2021財(cái)年美國(guó)高通公司主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

圖表69：2021財(cái)年美國(guó)高通公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：億美元，%）

圖表70：截至2022年6月美國(guó)高通公司車(chē)路協(xié)同產(chǎn)品

圖表71：2021財(cái)年美國(guó)高通公司銷(xiāo)售區(qū)域分布（單位：億美元，%）

圖表72：截至2022年6月美國(guó)高通公司在華車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

圖表73：2017-2022年美國(guó)福特汽車(chē)公司營(yíng)收情況（單位：億美元）

圖表74：2021年美國(guó)福特汽車(chē)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：億美元，%）

圖表75：美國(guó)福特汽車(chē)公司車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)特點(diǎn)

圖表76：2021年美國(guó)福特汽車(chē)公司銷(xiāo)售區(qū)域分布（單位：億美元，%）

圖表77：美國(guó)福特汽車(chē)公司在華業(yè)務(wù)布局

圖表78：截至2022年6月美國(guó)福特汽車(chē)公司在華車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

圖表79：2017-2022年美國(guó)福特汽車(chē)公司營(yíng)收情況（單位：億美元）

圖表80：2021年歐洲愛(ài)立信公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：億美元，%）

圖表81：2021年歐洲愛(ài)立信公司銷(xiāo)售區(qū)域分布（單位：億美元，%）

圖表82：截至2022年6月歐洲愛(ài)立信公司在華車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

圖表83：**車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

圖表84：2022-2028年**車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元）

圖表85：**車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

圖表86：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展歷程

圖表87：中國(guó)車(chē)路協(xié)同推進(jìn)進(jìn)程

圖表88：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型及入場(chǎng)方式

圖表89：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)主要參與者業(yè)務(wù)布局對(duì)比

圖表90：2000-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)歷年新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量（單位：家）

圖表91：截至2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)同企業(yè)注冊(cè)資本分布（單位：家）

圖表92：截至2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)分布（單位：家，%）

圖表93：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)試點(diǎn)**區(qū)建設(shè)概況

圖表94：新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容

圖表95：截止到2022年6月各省智慧交通（車(chē)路協(xié)同）**區(qū)匯總

圖表96：截至2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)招投標(biāo)信息匯總

圖表97：2015-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)主要招投標(biāo)規(guī)模（單位：個(gè)，萬(wàn)元）

圖表98：2015-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)主要招投標(biāo)區(qū)域數(shù)目分布（單位：個(gè)）

圖表99：2015-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)主要招投標(biāo)區(qū)域金額分布（單位：萬(wàn)元）

圖表100：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算（單位：億美元）

圖表101：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)簡(jiǎn)析

圖表102：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程

圖表103：截至2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖

圖表104：2021年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)代表性企業(yè)市場(chǎng)份額（單位：%）

圖表105：2021年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)TOP10企業(yè)（單位：億元）

圖表106：2021年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)市場(chǎng)份額情況（單位：%）

圖表107：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力

圖表108：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析

圖表109：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

圖表110：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析

圖表111：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)資金來(lái)源

圖表112：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資主體

圖表113：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資方式

圖表114：2019-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資事件匯總

圖表115：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

圖表116：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)兼并重組事件匯總

圖表117：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)兼并重組意圖

圖表118：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)兼并與重組案例分析

圖表119：中國(guó)車(chē)路協(xié)**業(yè)投資并購(gòu)趨勢(shì)預(yù)判

圖表120：中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

詞條
詞條說(shuō)明
中國(guó)五金制品行業(yè)投資前景與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021
中國(guó)五金制品行業(yè)投資前景與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2026年?? ☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※??? ?【報(bào)告編號(hào)】: 180155??? ?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】?? ?【出版日期】: 【2021年03月】?&
中國(guó)碳管理行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告2024-2030年
中國(guó)碳管理行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告2024-2030年? 〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗?【報(bào)告編號(hào)】:? 238629?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】?【出版日期】: 【2024年04月】?【交付方式】: 【emil電子版或特快專(zhuān)遞】?【客服專(zhuān)員】: 【安琪】?【報(bào)告目錄】&nb
中國(guó)乙酸糠酯市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024～2029年
中國(guó)乙酸糠酯市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024～2029年? ▲△▼▽▲△▼▽▲△▼▽▲△▼▽▲△▼▽▲△▼▽?【報(bào)告編號(hào)】: 231193?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】?【出版日期】: 【2023年10月】?【交付方式】: 【emil電子版或特快專(zhuān)遞】?【客服專(zhuān)員】: 【安琪】?【報(bào)告目錄】1 乙酸糠酯市
中國(guó)生態(tài)修復(fù)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021
中國(guó)生態(tài)修復(fù)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2026年?? ☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※☆→※??? ?【報(bào)告編號(hào)】: 181891??? ?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】?? ?【出版日期】: 【2021年04月】