一、零擔運輸與整車運輸?shù)母拍?/p>
在公路運輸中,如果托運人一次托運貨物在3t以上(含3t),雖不足3t,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t級以上得車運輸均為整車運輸,反之,為零擔運輸。
但值得注意的是,判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量,體積或形狀的大小,還應考慮貨物的性質(zhì),貨物**對運費的負擔能力等因素,對于特種貨物(包括集裝箱貨物),無論數(shù)量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。
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二、零擔運輸與整車運輸業(yè)務運作的比較
無論是零擔運輸還是整車運輸,其業(yè)務運作過程均由發(fā)送管理,在運管理,中轉(zhuǎn)管理,交付管理四個方面構(gòu)成。但他們之間仍存在許多不同之處。
公路整車運輸與零擔運輸業(yè)務運作對比表
對比項目 整車運輸 零擔運輸
承運人責任期間 裝車/卸車 貨運站/貨運站
是否進站存儲 否 是
貨源與組織特點 貨物品種單一,數(shù)量大,貨價低,裝卸地點一般比較固定,運輸組織相對簡單 貨源不確定,貨物批量小,品種繁多,站點分散,質(zhì)高價貴,運輸組織相對復雜
營運方式 直達的不定期運輸方式 定線,定班期發(fā)運
運輸時間長短 相對較短 相對較長
運輸合同形式 通常預先簽訂書面運輸合同 通常托運單或運單作為合同的證明
詞條
詞條說明
由于貨車運輸有著靈活,周轉(zhuǎn)快,對天氣的適應力強等優(yōu)點,貨車運輸一直是國內(nèi)陸上運輸?shù)闹髁?。而零擔運輸和整車運輸作為較常見的兩種貨車運輸方式,又有著各自不同的優(yōu)缺點,今天和大家探討一下這個問題,讓大家在找物流運輸公司時能少走彎路。貨車運輸零擔運輸是指當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,與其他貨物共用一輛貨車進行運輸。一般對零擔貨物規(guī)定是體積部的小于0.02立方米和每批貨物件數(shù)不得**過300件。而且還
公路物流運輸中較常用的兩種方式就是:零擔配送和整車運輸,零擔配送是在整車運輸上面慢慢演變而來的,也是隨著經(jīng)濟發(fā)展以及市場需求而形成的產(chǎn)物,它們兩者之間有什么區(qū)別呢?1、運輸對象的不同所謂零擔配送就是將零散的貨物拼湊裝車后進行的貨物配送,一車多貨,這個一方面需要考驗配貨員的貨物搭配能力,其次還要規(guī)劃路線,目的地為同一區(qū)域同一路線的才便于采取這類零擔配送的方式,由于車型固定,也就是需要對貨物的特性、規(guī)
貨車司機知道整車運輸、零擔物流、干線物流三者之間有什么區(qū)別嗎
整車在貨車運輸過程中,整車運輸、零擔物流和專線物流是不一樣的運輸方式,根據(jù)貨物屬性、數(shù)量、貨架等的不同它們各自衍生出了不同的特點。公路運輸按照車輛裝載的貨物形態(tài)分為整車運輸、零擔運輸兩種類型,與大型物流企業(yè)的零擔貨物運輸相比,其他類型的物流企業(yè)擁有經(jīng)營方式及運輸方式靈活、運價對市場的敏感度強、適應能力強、決策迅速等優(yōu)點。零擔運輸指貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨
成都貨運公司介紹我國汽車企業(yè)生產(chǎn)計劃管理特點與信息化系統(tǒng)實施
本文基于我國汽車行業(yè)的背景,分析了我國汽車企業(yè)生產(chǎn)計劃管理的特點,并提出了汽車企業(yè)在進行管理信息化建設中存在的問題及解決措施。隨著**性汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加快,以及國內(nèi)政策和市場環(huán)境等方面情況的不斷變化,汽車產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生較大變化,汽車市場消費主體也將進一步向私人購車傾斜。我國汽車行業(yè)與發(fā)達國家相比,無論是在經(jīng)濟規(guī)模、產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)技術(shù)水平上,還是在經(jīng)營管理、銷售服務上都存在著較大的差
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