什么是國(guó)際物流？

時(shí)間：2023-03-19作者：鄭州環(huán)航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：91

國(guó)際物流（International Logistics）:指物品從一個(gè)地區(qū)（地區(qū)）的供應(yīng)地向另一個(gè)地區(qū)（地區(qū)）的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。


廣義的國(guó)際物流研究的范圍包括*貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。其中，*貿(mào)易物流主要是*組織貨物在*間的合理流動(dòng)；非貿(mào)易物流是指國(guó)際展覽與展品物流、*郵政物流等；國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)完成重大的*經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流；國(guó)際物流投資是指不同地區(qū)物流企業(yè)共同投資建設(shè)國(guó)際物流企業(yè)；國(guó)際物流交流則主要是指物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的*交流。




狹義的國(guó)際物流（International Logistics, IL）主要是指：當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的地區(qū)（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離，對(duì)貨物（商品）進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)*商品或交流活動(dòng)，從而完成*商品交易的較終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。
國(guó)際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)*分工的原則，依照*慣例，利用*化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)**物在*的流動(dòng)與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國(guó)際物流的總目標(biāo)是為*貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇較佳的方式與路徑，以較低的費(fèi)用和較小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大件物流運(yùn)輸主要是指進(jìn)行大件設(shè)備物流運(yùn)輸配送的一種運(yùn)輸方式，大件物流運(yùn)輸從字面上就可以看出來(lái)，在重量，體積以及尺寸方面都是比較大的，所以被稱為大件。大件物流運(yùn)輸一般采用的工具都是掛車或者就是將可以分解的大件設(shè)備進(jìn)行分解運(yùn)輸，所以一般都需要好幾輛車進(jìn)行運(yùn)輸，而且大件物流運(yùn)輸因?yàn)榇嬖谝欢ǖ奈ｋU(xiǎn)性，所以在物流運(yùn)輸管理方面都一定的要求，那么大件物流運(yùn)輸?shù)暮锰幱心男┠兀?. 有利于經(jīng)濟(jì)區(qū)吸引外資大件物流運(yùn)輸

• 歐洲專線是什么物流，歐洲專線都有什么方式和注意事項(xiàng)

  歐洲專線是什么物流?歐洲專線都有什么方式和注意事項(xiàng)?相信這是很多做跨境物流小伙伴比較在意的問(wèn)題，歐洲專線物流貨運(yùn)包括歐洲雙清門到門、歐洲FBA首段運(yùn)輸、歐洲跨境電商物流、歐洲國(guó)際貨運(yùn)、歐洲專線等多種貨運(yùn)方式。歐洲專線物流包括歐洲空運(yùn)專線、歐洲海運(yùn)專線、歐洲中歐班列、歐洲中歐卡航以及歐洲國(guó)際快遞。在這些歐洲專線物流中，國(guó)際快遞專線是較快的，在歐洲實(shí)現(xiàn)門到門的遞送只需要5—8天左右的時(shí)間。一、歐洲專線

• 國(guó)際物流的特點(diǎn)

  國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國(guó)際物流的主要服務(wù)對(duì)象是*貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的地區(qū)有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國(guó)際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同地區(qū)不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國(guó)際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國(guó)際物流全系

• 什么是國(guó)際物流？

  國(guó)際物流（International Logistics）:指物品從一個(gè)地區(qū)（地區(qū)）的供應(yīng)地向另一個(gè)地區(qū)（地區(qū)）的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。廣義的國(guó)際物流研究的范圍包括*貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。其中，*貿(mào)易物流主要是*組織貨物在*間的合理流動(dòng)；非貿(mào)易物流是指國(guó)際展覽與展品物流、*郵政物流等；國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)完成重大的*經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流；