中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)十四五規(guī)劃分析報(bào)告2023-2029年

時(shí)間：2023-03-29作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：65

中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)十四五規(guī)劃分析報(bào)告2023-2029年
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【報(bào)告編號(hào)】 366367
【出版日期】 2023年3月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院 
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【價(jià)格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元 
【聯(lián)系人員】 劉亞
 
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*1章：民用飛機(jī)制造行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明


1.1 民用飛機(jī)制造行業(yè)界定


1.1.1 民用飛機(jī)的界定


1.1.2 民用飛機(jī)的分類


（1）按照用途分


（2）按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型分


（3）按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分


（4）按飛行的飛行速度分


（5）按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分


（6）按座位數(shù)分


1.1.3 民用飛機(jī)制造的界定


1.1.4 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中民用飛機(jī)制造行業(yè)歸屬


1.2 民用飛機(jī)制造專業(yè)術(shù)語說明


1.3 本報(bào)告研究范圍界定說明


1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明


1.4.1 本報(bào)告*數(shù)據(jù)來源


1.4.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明


*2章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）


2.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析


2.1.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹


（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)主管部門


（2）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)自律組織


2.1.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀（國家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）


（1）中國民用飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)


（2）中國民用飛機(jī)制造現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總


2.1.3 國家層面民用飛機(jī)制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀


（1）國家層面民用飛機(jī)制造行業(yè)政策匯總及解讀


（2）國家層面民用飛機(jī)制造行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀


2.1.4 31省市民用飛機(jī)制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀


（1）31省市民用飛機(jī)制造行業(yè)政策規(guī)劃匯總


（2）31省市民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀


2.1.5 國家“十四五”規(guī)劃對(duì)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響


2.1.6 政策環(huán)境對(duì)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)


2.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析


2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀


（1）中國GDP及增長(zhǎng)情況


（2）中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況


（3）中國固定資產(chǎn)投資情況


（4）中國進(jìn)出口情況


2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望


（1）**機(jī)構(gòu)對(duì)中國GDP增速預(yù)測(cè)


（2）國內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)


2.2.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析


2.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析


2.3.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析


（1）中國人口規(guī)模及增速


（2）中國城鎮(zhèn)化水平變化


（3）中國人口流動(dòng)情況


（4）中國居民人均可支配收入


（5）中國居民人均消費(fèi)支出及結(jié)構(gòu)


2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)


2.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析


2.4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)流程圖解


（1）飛機(jī)的一般構(gòu)造


（2）民用飛機(jī)制造的一般流程


2.4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)關(guān)鍵/新興技術(shù)分析


（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析


（2）中國民用飛機(jī)制造新興技術(shù)融合應(yīng)用


2.4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)科研投入狀況


2.4.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)科研創(chuàng)新成果


（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)專利申請(qǐng)


（2）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)**授權(quán)數(shù)量


（3）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)熱門申請(qǐng)人


（4）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)熱門技術(shù)


2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)


*3章：**民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察


3.1 **民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程介紹


3.2 **民用飛機(jī)制造行業(yè)政法環(huán)境背景


3.3 **民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析


3.3.1 **民用飛機(jī)制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析


（1）**民用飛機(jī)制造業(yè)專利申請(qǐng)和授權(quán)情況


（2）**民用飛機(jī)制造業(yè)熱門申請(qǐng)人情況


3.3.2 **民用飛機(jī)制造行業(yè)供需現(xiàn)狀分析


3.3.3 **民用飛機(jī)制造行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析


（1）**民航客運(yùn)市場(chǎng)分析


（2）**民航貨運(yùn)市場(chǎng)分析


（3）**通用航空市場(chǎng)分析


3.4 **民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量


3.5 **民用飛機(jī)制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究


3.5.1 **民用飛機(jī)制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局


3.5.2 重點(diǎn)區(qū)域一：美國民用飛機(jī)制造市場(chǎng)分析


3.5.3 重點(diǎn)區(qū)域二：歐洲民用飛機(jī)制造市場(chǎng)分析


3.6 **民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究


3.6.1 **民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局


3.6.2 **民用飛機(jī)制造企業(yè)兼并重組狀況


3.6.3 **民用飛機(jī)制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例


（1）空客公司


（2）公司


3.7 **民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)


3.7.1 對(duì)**民用飛機(jī)制造行業(yè)的影響分析


3.7.2 **民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判


3.7.3 **民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)


3.8 **民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒


*4章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析


4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程及特點(diǎn)


4.1.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程


4.1.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)


（1）高資本投入與高風(fēng)險(xiǎn)并存


（2）高附加值與高關(guān)聯(lián)度共存


（3）高技術(shù)密集與人才的專有性共存


4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況


4.2.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)說明


4.2.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況


4.2.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況


（1）民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模


（2）民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平


（3）民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)


4.2.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)出口貿(mào)易狀況


（1）民用飛機(jī)制造行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模


（2）民用飛機(jī)制造行業(yè)出口價(jià)格水平


（3）民用飛機(jī)制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)


4.2.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢(shì)


4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)類型及入場(chǎng)方式


4.3.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)主體類型


4.3.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式


4.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)主體分析


4.4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量


4.4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)注冊(cè)企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)


4.4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)注冊(cè)資本分布


4.4.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)注冊(cè)企業(yè)省市分布


4.4.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布


4.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)供給狀況


4.5.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)供給能力分析


（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品類型


（2）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)能情況


4.5.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)供給水平分析


4.6 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)需求狀況


4.6.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)需求特征分析


4.6.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)需求現(xiàn)狀分析


（1）民航運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析


（2）民用客機(jī)市場(chǎng)分析


（3）民用貨機(jī)市場(chǎng)分析


4.7 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供需平衡狀況及市場(chǎng)行情走勢(shì)


4.7.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供需平衡分析


4.7.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)行情


4.8 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算


4.9 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析


*5章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及并購分析


5.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況


5.1.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程


5.1.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖


5.1.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況


5.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局


5.2.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布


5.2.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析


5.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)集中度分析


5.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)波特五力模型分析


5.4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力


5.4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力


5.4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)新進(jìn)入者威脅


5.4.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)替代品威脅


5.4.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)


5.4.6 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)


5.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)投、兼并與重組狀況


5.5.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)投發(fā)展?fàn)顩r


（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)投概述


1）民用飛機(jī)制造行業(yè)資金來源


2）民用飛機(jī)制造行業(yè)投主體構(gòu)成


（2）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)投事件匯總


（3）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)投規(guī)模


（4）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)投解析


1）民用飛機(jī)制造行業(yè)熱門領(lǐng)域


2）民用飛機(jī)制造行業(yè)輪次/上市板塊分布


（5）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)投趨勢(shì)預(yù)測(cè)


5.5.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)兼并與重組狀況


（1）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)兼并與重組事件匯總


（2）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)兼并與重組類型及動(dòng)因


（3）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)兼并與重組案例分析


（4）中國民用飛機(jī)制造行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判


*6章：中國民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析


6.1 中國民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析


6.1.1 中國民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理


6.1.2 中國民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜


6.2 中國民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)**屬性（**鏈）分析


6.2.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析


6.2.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)**鏈分析


6.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)原材料市場(chǎng)分析


6.3.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)原材料類型


6.3.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀


（1）特種橡膠市場(chǎng)分析


（2）鋁合金市場(chǎng)分析


（3）航空涂料市場(chǎng)分析


（4）航空碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)分析


6.3.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)原材料需求趨勢(shì)


（1）航空用特種橡膠密封型材發(fā)展趨勢(shì)


（2）航空用鋁合金發(fā)展趨勢(shì)


（3）航空涂料發(fā)展趨勢(shì)


（4）航空碳纖維復(fù)合材料發(fā)展趨勢(shì)


6.4 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)上游零部件/發(fā)動(dòng)機(jī)/機(jī)載設(shè)備市場(chǎng)分析


6.4.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)上游零部件/發(fā)動(dòng)機(jī)/機(jī)載設(shè)備發(fā)展概況


6.4.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)上游零部件/發(fā)動(dòng)機(jī)/機(jī)載設(shè)備市場(chǎng)現(xiàn)狀


（1）中國航空零部件行業(yè)發(fā)展分析


（2）中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析


（3）中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析


6.4.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)上游零部件/發(fā)動(dòng)機(jī)/機(jī)載設(shè)備需求趨勢(shì)


6.5 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析


6.5.1 航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析


（1）航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析


（2）航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析


6.5.2 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析


（1）全國通航城市和機(jī)場(chǎng)分析


（2）主要生產(chǎn)指標(biāo)


（3）旅客吞吐量分布


（4）機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量分布


6.5.3 航空租賃行業(yè)發(fā)展分析


（1）我國航空租賃規(guī)模


（2）中國航空租賃競(jìng)爭(zhēng)格局


（3）中國航空租賃運(yùn)營模式


6.5.4 航空維修行業(yè)發(fā)展分析


（1）航空維修行業(yè)分布


（2）航空維修單位數(shù)量


*7章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r


7.1 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)


7.2 中國商用飛機(jī)制造市場(chǎng)分析


7.2.1 商用飛機(jī)市場(chǎng)概述


7.2.2 商用飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀


（1）商用飛機(jī)分類


（2）商用飛機(jī)價(jià)格


7.2.3 商用飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)前景


7.3 中國通用飛機(jī)制造市場(chǎng)分析


7.3.1 通用飛機(jī)市場(chǎng)概述


7.3.2 通用飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀


（1）在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析


（2）通用航空器結(jié)構(gòu)分析
 
 

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