中國海運(yùn)行業(yè)市場深度分析與前景趨勢預(yù)測報告2024-2030年

時間：2023-10-10作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：6

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[報告編號] 513845
[出版日期] 2023年10月
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 
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[客服專員] 李軍

 
**章 海洋運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)介紹
1.1 海洋運(yùn)輸概述
1.1.1 海洋運(yùn)輸?shù)亩x
1.1.2 海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c
1.1.3 海洋運(yùn)輸?shù)姆诸?br>1.1.4 海洋運(yùn)輸?shù)淖饔?br>1.2 海洋運(yùn)輸?shù)拇凹柏浳锖喗?br>1.2.1 海洋運(yùn)輸船舶的種類
1.2.2 海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式
1.2.3 **海洋運(yùn)輸貨物的分類
1.3 海洋運(yùn)輸?shù)暮骄€
1.3.1 海運(yùn)航線的分類
1.3.2 **海運(yùn)主要大洋航線
1.3.3 中國主要海運(yùn)航線分類
1.3.4 中國外貿(mào)主要海運(yùn)航線
 *二章 2020-2023年世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
2.1 2020-2023年世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 **航運(yùn)業(yè)發(fā)展特點分析
2.1.2 **航運(yùn)業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
2.1.3 **特種船運(yùn)輸市場狀況
2.1.4 **海運(yùn)業(yè)的碳排放狀況
2.1.5 **航運(yùn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)
2.1.6 對航運(yùn)業(yè)的影響
2.2 世界海運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析
2.2.1 **海運(yùn)貿(mào)易規(guī)模
2.2.2 **海運(yùn)指數(shù)走勢
2.2.3 **海員供給狀況
2.2.4 疫情對市場的影響
2.2.5 **海運(yùn)創(chuàng)新加快
2.2.6 **海運(yùn)發(fā)展趨勢
2.3 主要國家海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 美國
2.3.2 希臘
2.3.3 俄羅斯
2.3.4 新加坡
 *三章 2020-2023年中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
3.1 2020-2023年中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
3.1.1 中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
3.1.2 航運(yùn)業(yè)發(fā)展實力分析
3.1.3 航運(yùn)業(yè)市場價格走勢
3.1.4 中國航運(yùn)景氣指數(shù)走勢
3.1.5 港航船企業(yè)運(yùn)營走勢
3.1.6 中國航運(yùn)企業(yè)運(yùn)力情況
3.1.7 航運(yùn)金融市場運(yùn)行狀況
3.1.8 航運(yùn)租賃市場走勢分析
3.1.9 航運(yùn)業(yè)智能升級趨勢
3.1.10 航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對策
3.2 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展綜況
3.2.1 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2 海運(yùn)市場的參與者
3.2.3 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展實力
3.2.4 海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易狀況
3.2.5 海運(yùn)船員人數(shù)規(guī)模
3.2.6 海運(yùn)企業(yè)業(yè)績走勢
3.2.7 海運(yùn)市場物流模式
3.3 疫情對海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的影響分析
3.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
3.3.2 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)全景圖
3.3.3 海運(yùn)業(yè)的疫情危機(jī)
3.3.4 對產(chǎn)業(yè)上游的影響
3.3.5 對產(chǎn)業(yè)中游的影響
3.3.6 對產(chǎn)業(yè)下游的影響
3.4 “”背景下中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
3.4.1 戰(zhàn)略背景發(fā)展分析
3.4.2 “”航貿(mào)指數(shù)
3.4.3 典型企業(yè)發(fā)展案例
3.4.4 絲路海運(yùn)發(fā)展歷程
3.4.5 絲路海運(yùn)發(fā)展成果
3.4.6 航運(yùn)企業(yè)政策建議
3.5 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的策略
3.5.1 海運(yùn)物流優(yōu)化路徑
3.5.2 海運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策建議
3.5.3 發(fā)展海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略措施
 *四章 2020-2023年集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析
4.1 集裝箱運(yùn)輸概念闡述
4.1.1 集裝箱的相關(guān)概念
4.1.2 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c
4.1.3 **集裝箱海運(yùn)運(yùn)價
4.2 世界集裝箱運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析
4.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 規(guī)模狀況排名
4.2.3 貿(mào)易規(guī)模狀況
4.2.4 市場行情走勢
4.2.5 公司運(yùn)行分析
4.2.6 二手船交易量
4.2.7 市場發(fā)展前景
4.3 中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析
4.3.1 集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程
4.3.2 集裝箱市場運(yùn)行回顧
4.3.3 集裝箱市場運(yùn)行走勢
4.3.4 集裝箱市場運(yùn)行現(xiàn)狀
4.4 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場分析
4.4.1 市場供求情況
4.4.2 市場需求情況
4.4.3 運(yùn)力規(guī)模分析
4.4.4 市場新增運(yùn)力
4.4.5 新船訂單規(guī)模
4.4.6 運(yùn)價波動狀況
4.4.7 市場經(jīng)營主體
4.5 中國集裝箱運(yùn)輸存在的問題與策略
4.5.1 疫情對集裝箱運(yùn)輸?shù)挠绊?br>4.5.2 集裝箱運(yùn)輸市場供求失衡
4.5.3 集裝箱運(yùn)輸運(yùn)**位運(yùn)行
4.5.4 集裝箱運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展對策
4.5.5 加大力度穩(wěn)定物流供應(yīng)鏈
4.5.6 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展對策
4.6 集裝箱運(yùn)輸業(yè)前景展望
4.6.1 行業(yè)發(fā)展前景
4.6.2 行業(yè)發(fā)展預(yù)測
4.6.3 市場行情預(yù)測
 *五章 2020-2023年石油運(yùn)輸市場發(fā)展分析
5.1 **石油運(yùn)輸市場的發(fā)展
5.1.1 價格走勢
5.1.2 行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3 行業(yè)影響因素
5.1.4 油運(yùn)運(yùn)力分析
5.1.5 市場結(jié)構(gòu)分析
5.1.6 油運(yùn)成本分析
5.1.7 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
5.1.8 地緣政治影響
5.2 中國石油運(yùn)輸市場運(yùn)行分析
5.2.1 市場發(fā)展概況
5.2.2 市場運(yùn)行狀況
5.2.3 貿(mào)易規(guī)?，F(xiàn)狀
5.2.4 運(yùn)輸狀況分析
5.2.5 油價上漲趨勢
5.2.6 需求影響因素
5.2.7 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
5.2.8 區(qū)域發(fā)展動態(tài)
5.3 中國石油海上運(yùn)輸安全體系歷史經(jīng)驗介紹
5.3.1 石油安全體系概述
5.3.2 石油運(yùn)輸安全風(fēng)險
5.3.3 石油運(yùn)輸安全困境
5.3.4 石油安全運(yùn)輸對策
5.3.5 石油安全發(fā)展策略
5.4 中國石油海洋運(yùn)輸內(nèi)外部環(huán)境及問題對策分析
5.4.1 內(nèi)部環(huán)境分析
5.4.2 外部環(huán)境分析
5.4.3 石油運(yùn)輸問題
5.4.4 行業(yè)發(fā)展建議
5.4.5 風(fēng)險應(yīng)對策略
5.5 石油運(yùn)輸市場前景展望
5.5.1 **市場預(yù)測
5.5.2 行業(yè)發(fā)展形勢
5.5.3 供應(yīng)預(yù)測
5.5.4 油運(yùn)市場預(yù)測
5.5.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
 *六章 2020-2023年液化天然氣運(yùn)輸市場發(fā)展分析
6.1 國內(nèi)外液化天然氣市場規(guī)模
6.1.1 **LNG貿(mào)易情況
6.1.2 **LNG液化能力
6.1.3 **LNG價格走勢
6.1.4 中國LNG總體產(chǎn)量
6.1.5 中國LNG消費情況
6.2 液化天然氣海運(yùn)市場分析
6.2.1 LNG海運(yùn)發(fā)展驅(qū)動因素
6.2.2 **LNG海運(yùn)進(jìn)口規(guī)模
6.2.3 中國LNG海運(yùn)進(jìn)口規(guī)模
6.2.4 LNG海運(yùn)市場發(fā)展邏輯
6.3 LNG船市場發(fā)展分析
6.3.1 LNG運(yùn)輸船概念分析
6.3.2 LNG運(yùn)輸船發(fā)展歷程
6.3.3 LNG運(yùn)輸船造船回顧
6.3.4 LNG運(yùn)輸船造船現(xiàn)狀
6.3.5 LNG運(yùn)輸船布局動態(tài)
6.3.6 企業(yè)LNG運(yùn)輸船造價
6.3.7 LNG運(yùn)輸船驅(qū)動因素
6.3.8 LNG運(yùn)輸船發(fā)展方向
6.4 液化天然氣運(yùn)輸市場前景展望
6.4.1 **LNG市場需求預(yù)測
6.4.2 中國LNG市場快速增長
6.4.3 **LNG市場貿(mào)易趨勢
6.4.4 中國LNG進(jìn)口增長持續(xù)
6.4.5 **LNG運(yùn)輸投資加速
6.4.6 LNG運(yùn)輸船業(yè)前景樂觀
 *七章 2020-2023年干散貨運(yùn)輸市場發(fā)展分析
7.1 2020-2023年**干散貨運(yùn)輸市場分析
7.1.1 干散貨海運(yùn)市場運(yùn)價
7.1.2 干散貨海運(yùn)貿(mào)易總量
7.1.3 干散貨海運(yùn)貿(mào)易動態(tài)
7.1.4 綜合運(yùn)價指數(shù)走勢
7.1.5 主要貨種貿(mào)易狀況
7.1.6 **散貨運(yùn)力狀況
7.1.7 散貨市場驅(qū)動因素
7.1.8 **市場發(fā)展展望
7.2 中國干散貨運(yùn)輸市場現(xiàn)狀
7.2.1 干散貨船運(yùn)力情況
7.2.2 沿海散貨運(yùn)輸價格
7.2.3 企業(yè)景氣指數(shù)分析
7.2.4 市場企業(yè)競爭格局
7.2.5 市場企業(yè)經(jīng)營狀況
7.2.6 企業(yè)經(jīng)營策略分析
7.3 中國鐵礦石運(yùn)輸市場分析
7.3.1 市場供給規(guī)模
7.3.2 市場需求狀況
7.3.3 海運(yùn)價格走勢
7.3.4 市場走勢
7.3.5 市場進(jìn)口情況
7.3.6 市場發(fā)展展望
7.4 中國煤炭運(yùn)輸市場分析
7.4.1 煤炭產(chǎn)量規(guī)模
7.4.2 煤炭市場消費
7.4.3 進(jìn)口航線介紹
7.4.4 市場影響因素
7.4.5 煤炭運(yùn)輸格局
7.4.6 價格波動狀況
7.4.7 港口運(yùn)輸形勢
7.4.8 市場前景預(yù)測
 *八章 2020-2023年國外海運(yùn)行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.1 A.P.穆勒－馬士基集團(tuán)（A.P. Moller-Maersk Group）
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 運(yùn)力排名狀況
8.1.3 集團(tuán)布局動態(tài)
8.1.4 綜合性物流布局
8.1.5 2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.6 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.7 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2 地中海航運(yùn)公司（MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY）
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)發(fā)展實力
8.2.3 開拓中國市場
8.2.4 項目投資動態(tài)
8.3 法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司（CMA CGM）
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 港口碼頭投資
8.3.3 企業(yè)布局動態(tài)
8.3.4 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.3.5 2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.3.6 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.4 赫伯羅特股份公司（Hapag-Lloyd AG）
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 **業(yè)務(wù)布局
8.4.3 企業(yè)投資動態(tài)
8.4.4 主要投資方向
8.4.5 未來發(fā)展戰(zhàn)略
 *九章 2019-2023年國內(nèi)海運(yùn)行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況
9.1 長榮海運(yùn)股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 業(yè)務(wù)運(yùn)營狀況
9.1.3 2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1.4 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1.5 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.2 中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營效益分析
9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.4 財務(wù)狀況分析
9.2.5 **競爭力分析
9.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7 未來前景展望
9.3 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營效益分析
9.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.3.4 財務(wù)狀況分析
9.3.5 **競爭力分析
9.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7 未來前景展望
9.4 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.4 財務(wù)狀況分析
9.4.5 **競爭力分析
9.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7 未來前景展望
9.5 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 經(jīng)營效益分析
9.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.5.4 財務(wù)狀況分析
9.5.5 **競爭力分析
9.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6 寧波海運(yùn)股份有限公司
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 經(jīng)營效益分析
9.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.6.4 財務(wù)狀況分析
9.6.5 **競爭力分析
9.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7 未來前景展望
9.7 其他企業(yè)分析
9.7.1 海豐**
9.7.2 信風(fēng)海運(yùn)
9.7.3 中國外運(yùn)
 *十章 2020-2023年港口業(yè)發(fā)展分析
10.1 **港口業(yè)運(yùn)行狀況
10.1.1 **主要港口發(fā)展規(guī)模
10.1.2 **碼頭運(yùn)營商發(fā)展?fàn)顩r
10.1.3 **港口行業(yè)發(fā)展形勢
10.2 中國港口業(yè)運(yùn)行狀況
10.2.1 港口碼頭發(fā)展規(guī)模
10.2.2 港口行業(yè)運(yùn)行回顧
10.2.3 港口行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
10.2.4 港口企業(yè)競爭狀況
10.2.5 港口企業(yè)景氣狀況
10.2.6 國內(nèi)港口建設(shè)規(guī)模
10.2.7 海外港口建設(shè)狀況
10.2.8 港口建設(shè)模式
10.3 全國主要港口集展分析
10.3.1 環(huán)渤海港口群
10.3.2 長三角港口群
10.3.3 東南沿海港口群
10.3.4 珠三角港口群
10.3.5 西南沿海港口群
10.4 中國港口業(yè)面臨的問題及發(fā)展對策分析
10.4.1 港口擁堵問題惡化
10.4.2 綠色低碳發(fā)展問題
10.4.3 港口行業(yè)發(fā)展困境
10.4.4 港口行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.5 高質(zhì)量發(fā)展建議
10.4.6 提高港口運(yùn)輸能力
10.4.7 綠色低碳發(fā)展策略
10.5 港口業(yè)發(fā)展趨勢和機(jī)遇
10.5.1 港口建設(shè)總體趨勢
10.5.2 港口綠色發(fā)展趨勢
10.5.3 重點領(lǐng)域發(fā)展方向
10.5.4 港口行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
10.5.5 港口集群前景展望
 *十一章 2020-2023年船舶制造業(yè)發(fā)展分析
11.1 世界船舶制造業(yè)運(yùn)行狀況
11.1.1 **新簽訂單規(guī)模
11.1.2 **手持訂單規(guī)模
11.1.3 **新船交付規(guī)模
11.1.4 **新船價格指數(shù)
11.2 中國船舶制造業(yè)運(yùn)行分析
11.2.1 船舶擁有量規(guī)模
11.2.2 船舶工業(yè)運(yùn)行狀況
11.2.3 船舶工業(yè)運(yùn)行特點
11.2.4 船舶運(yùn)輸景氣指數(shù)
11.2.5 產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)
11.2.6 船舶工業(yè)市場格局
11.2.7 造船用鋼市場分析
11.2.8 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布動態(tài)
11.3 中國船舶智能制造發(fā)展分析
11.3.1 技術(shù)革新歷程
11.3.2 智能制造狀況
11.3.3 關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用
11.3.4 相關(guān)規(guī)劃政策
11.3.5 企業(yè)跨界布局
11.3.6 行業(yè)發(fā)展重點
11.4 中國船舶制造業(yè)存在問題及對策
11.4.1 船舶工業(yè)存在問題
11.4.2 船舶工業(yè)發(fā)展建議
11.4.3 船企生產(chǎn)管理問題
11.4.4 船企生產(chǎn)管理對策
11.4.5 工藝技術(shù)創(chuàng)新路徑
11.4.6 技術(shù)創(chuàng)新模式構(gòu)建
11.5 船舶制造業(yè)發(fā)展前景展望
11.5.1 **船舶市場發(fā)展預(yù)測
11.5.2 中國船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)遇
11.5.3 中國船舶市場發(fā)展預(yù)測
11.5.4 中國船舶工業(yè)發(fā)展方向
 *十二章 海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
12.1 國內(nèi)外海運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析
12.1.1 **航運(yùn)業(yè)發(fā)展預(yù)測
12.1.2 **海運(yùn)市場預(yù)測
12.1.3 中國海運(yùn)市場預(yù)測
12.2 海運(yùn)業(yè)未來發(fā)展趨勢及風(fēng)險
12.2.1 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展方向
12.2.2 行業(yè)綠色發(fā)展趨勢
12.2.3 數(shù)字化發(fā)展趨勢
12.2.4 數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點
12.2.5 海運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險
12.3 2024-2030年中國海運(yùn)行業(yè)預(yù)測分析
12.3.1 2024-2030年中國海運(yùn)行業(yè)影響因素分析
12.3.2 2024-2030年中國港口貨物吞吐量預(yù)測
12.3.3 2024-2030年中國港口集裝箱吞吐量預(yù)測
 *十三章 2020-2023年海運(yùn)行業(yè)政策法規(guī)分析
13.1 美國航運(yùn)政策特點及借鑒
13.1.1 美國航運(yùn)立法沿革
13.1.2 美國航運(yùn)管理體制
13.1.3 美國航運(yùn)新政解讀
13.1.4 對我國的借鑒意義
13.2 海運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)解讀
13.2.1 穩(wěn)外貿(mào)政策陸續(xù)發(fā)布
13.2.2 國家層面的相關(guān)政策
13.2.3 降海運(yùn)物流成本政策
13.2.4 海運(yùn)行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
13.2.5 安全誠信航運(yùn)公司管理辦法
13.2.6 海運(yùn)行業(yè)綠色發(fā)展相關(guān)規(guī)劃
13.3 海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意見解讀
13.3.1 出臺背景
13.3.2 總體目標(biāo)
13.3.3 主要任務(wù)
13.3.4 **措施
13.4 區(qū)域海運(yùn)政策發(fā)布動態(tài)
13.4.1 上海市
13.4.2 舟山市
13.4.3 福建省
13.4.4 海南省

圖表目錄
 圖表1 海上運(yùn)輸航線代碼
 圖表2 **組織減少船舶溫室氣體排放初步戰(zhàn)略示意圖
 圖表3 2021年五個較大的海員供應(yīng)國
 圖表4 2015-2021年美國五大主要港口貨柜吞吐量
 圖表5 2008-2020年希臘集裝箱港口吞吐量
 圖表6 2009-2020年俄羅斯集裝箱港口吞吐量
 圖表7 2020年中國港航船企收入榜單
 圖表8 2020年中國港航船企凈利潤榜單
 圖表9 中國主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營的船隊規(guī)模
 圖表10 中國主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營的**航運(yùn)船隊規(guī)模
 圖表11 中國主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營的國內(nèi)沿海船隊規(guī)模
 圖表12 中國主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營的集裝箱船隊規(guī)模
 圖表13 中國海運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
 圖表14 2019-2021年中國海運(yùn)出口量
 圖表15 2016-2020年**航行海船船員注冊人數(shù)
 圖表16 2016-2020年沿海航行海船船員注冊人數(shù)
 圖表17 2020年內(nèi)河航行船舶船員供需狀況
 圖表18 海運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
 圖表19 海運(yùn)產(chǎn)業(yè)全景圖
 圖表20 疫情對海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的壓力傳導(dǎo)
 圖表21 疫情導(dǎo)致海運(yùn)成本上升
 圖表22 疫情導(dǎo)致港口擁堵
 圖表23 國內(nèi)外港口?？看靶l(wèi)星圖片
 圖表24 2020-2021年寧波-洛杉磯海運(yùn)價格變化趨勢
 圖表25 2009-2021年上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)（每周即期運(yùn)費）
 圖表26 波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index,BDI）
 圖表27 波羅的海貨柜運(yùn)價指數(shù)（Freightos Baltic Index,FBX）
 圖表28 2015-2021年波羅的海及成品油運(yùn)價指數(shù)變化趨勢
 圖表29 “”貿(mào)易額指數(shù)
 圖表30 “”集裝箱海運(yùn)量指數(shù)
 圖表31 “海上絲綢之路”運(yùn)價指數(shù)
 圖表32 **集裝箱船演變歷程
 圖表33 2021年**前30大集裝箱港口排名
 圖表34 2022年**前20港口集裝箱吞吐量排名
 圖表35 2005-2021年**集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量情況
 圖表36 2019-2021年中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)
 圖表37 2021年**主要班輪公司運(yùn)力排名情況
 圖表38 2005-2021年**二手集裝箱船市場交易量
 圖表39 2015-2021我國集裝箱產(chǎn)量及增速
 圖表40 2021-2022年我國金屬集裝箱產(chǎn)量
 圖表41 2021年我國港口集裝箱吞吐情況
 圖表42 2022年全國港口集裝箱吞吐量TOP20
圖表43 2016-2023年中國內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量與運(yùn)力供需對比
 圖表44 2012-2021年中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)需求量變化情況
 圖表45 2016-2023年中國沿海省際運(yùn)輸集裝箱運(yùn)力情況
 圖表46 2016-2023年中國內(nèi)貿(mào)集裝箱船凈增運(yùn)力情況
 圖表47 2021年中國主要內(nèi)貿(mào)集運(yùn)企業(yè)新船訂單情況
 圖表48 2021年**油價走勢
 圖表49 2019-2023年油輪新簽訂單（1萬DWT級以上，艘數(shù)）
 圖表50 2020-2022年**大型油輪中東—中國航線運(yùn)價走勢
 圖表51 2020-2022年蘇伊士型油輪代表航線近三年日收益走勢
 圖表52 2020-2022年阿芙拉型油輪代表航線近三年日收益走勢
 圖表53 2020-2022年各型成品油輪代表航線近三年收益走勢
 圖表54 2017-2021年兩家油運(yùn)公司歸母凈利潤水平
 圖表55 2022年油輪市場不同船型運(yùn)價走勢
 圖表56 2022年俄羅斯油輪船隊分不同船型運(yùn)力占比結(jié)構(gòu)
 圖表57 2022年國內(nèi)進(jìn)出口量情況
 圖表58 2021-2022年中國海運(yùn)月度抵港量
 圖表59 2022年中國海運(yùn)抵港量前**來源國
 圖表60 2022年中國海運(yùn)分區(qū)域月度抵港量
 圖表61 2022年海運(yùn)中國抵港量分區(qū)域?qū)Ρ?br> 圖表62 2022年中國港口抵港量
 圖表63 2020年**主要消費占比
 圖表64 2015-2022年0ECD庫存持續(xù)處于去化狀態(tài)
 圖表65 2021年分國別/地區(qū)LNG出口量
 圖表66 2021年分國別/地區(qū)LNG進(jìn)口量
 圖表67 2017-2021年中國LNG進(jìn)口合同情況
 圖表68 世界液化天然氣液化能力和能力建設(shè)概況
 圖表69 2021-2022年**主要LNG現(xiàn)貨價格
 圖表70 2021-2022年**氣價格走勢
 圖表71 2021-2022年中國液化天然氣當(dāng)月產(chǎn)量及其同比增長統(tǒng)計圖
 圖表72 2016-2023年中國液化天然氣產(chǎn)量統(tǒng)計圖
 圖表73 2015-2021年我國液化天然氣表觀消費量及增速
 圖表74 1996-2021年LNG船隊總載重量及增速
 圖表75 2018-2021年主要LNG海上運(yùn)輸航線的單程運(yùn)費
 圖表76 2000-2021年**LNG再氣化總產(chǎn)能
 圖表77 LNG運(yùn)輸船的尺度分級
 圖表78 適用于LNG運(yùn)輸船的5種貨物圍護(hù)系統(tǒng)及其典型代表
 圖表79 2008-2020年中國建造的液化天然氣運(yùn)輸船
 圖表80 2020年中國交付的LNG船舶
 圖表81 2020年中國簽訂LNG合同
 圖表82 2020年中國FSRU船舶
 圖表83 2020年中國FSRU訂單
 圖表84 2020年中國LNG接收站
 圖表85 2021-2026年**LNG需求預(yù)測
 圖表86 2017-2022年波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)（BDI）變化趨勢
 圖表87 2020-2022年**干散貨海運(yùn)貿(mào)易量及增速情況
 圖表88 2020-2021年BDI及各船型租金水平同比變化情況
 圖表89 2019-2021年CBCFI走勢
 圖表90 2020-2021年沿海運(yùn)價指數(shù)及主要航線同比變化情況
 圖表91 2021年**干散貨海運(yùn)市場分貨物類型運(yùn)量占比 

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