中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)行狀況分析與投資發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2024-2030年

時(shí)間：2023-12-07作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：7

中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)行狀況分析與投資發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2024-2030年
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[報(bào)告編號(hào)] 383750
[出版日期] 2023年12月
[出版機(jī)構(gòu)] 中研華泰研究院 
[交付方式] EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 
[價(jià)格] 紙質(zhì)版:650 電子版:680 紙質(zhì)版+電子版:700 
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部分 船舶工業(yè)發(fā)展分析 


章 世界船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 


節(jié) 世界船舶制造業(yè)發(fā)展概況 

一、世界船舶市場(chǎng)發(fā)展情況分析 
二、2023年世界船舶市場(chǎng)發(fā)展情況分析 
三、2023年世界船舶工業(yè)進(jìn)入調(diào)整期 
四、2023年船舶行業(yè)回暖 

二節(jié) 世界船舶制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 

一、船舶建造技術(shù)與造船模式發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 
二、船型與船用配套產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 
三、船舶企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重組發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 
四、歐日韓造船行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 

三節(jié) 2021-2023年及未來(lái)幾年世界船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 

一、2021-2023年世界船舶市場(chǎng)情況預(yù)測(cè)分析 
二、2023年以前船舶市場(chǎng)相關(guān)要素分析及預(yù)測(cè) 
三、至2023年世界新船需求預(yù)測(cè)分析 
四、未來(lái)幾年船舶市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)分析 

四節(jié) “標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)”沖擊船舶工業(yè)格局 

一、標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)是新的貿(mào)易壁壘 
二、gbs，標(biāo)準(zhǔn)提升 
三、中國(guó)船舶工業(yè)急需適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí) 
四、標(biāo)準(zhǔn)也需“中國(guó)聲音” 
 

二章 世界主要國(guó)家、地區(qū)船舶工業(yè)概況 


節(jié) 韓國(guó) 

一、2023年韓國(guó)造船業(yè)發(fā)展情況分析 
二、新冠疫情對(duì)韓國(guó)造船業(yè)影響分析 
三、韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析 
四、韓國(guó)船舶配套發(fā)展新戰(zhàn)略 
五、2023年韓國(guó)船舶業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)啟示 
六、2023年韓國(guó)船舶出口狀況分析 
…… 

二節(jié) 日本 

一、2023年日本造船業(yè)訂單分析 
二、2023年日本船企新接訂單量下降 
三、2023年日本出口船舶訂單回暖 
四、日本船企的轉(zhuǎn)型策略 
六、日本船舶企業(yè)積實(shí)施保優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略 

三節(jié) 德國(guó)造船業(yè)分析 

一、德國(guó)造船業(yè)發(fā)展概況 
二、德國(guó)造船業(yè)發(fā)展策略 
三、德國(guó)造船業(yè)的四個(gè)典型發(fā)展階段 
四、新冠疫情對(duì)德國(guó)造船業(yè)影響 
五、2023年德國(guó)船企手持訂單狀況分析 
六、2023年德國(guó)船企獲救助 

四節(jié) 俄船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及中俄船舶領(lǐng)域合作的潛力 

一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)
二、2023年俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值狀況分析 
三、俄羅斯船舶市場(chǎng)機(jī)遇分析 
四、中國(guó)與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力 
五、俄羅斯造船市場(chǎng)需求概況 
六、2023年俄羅斯巨資發(fā)展船舶工
 

二部分 我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 


三章 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展情況分析 


節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況 

一、船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢(shì) 
二、我國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系初步形成 
三、船舶工業(yè)兩用技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)

二節(jié) 中國(guó)造船業(yè)發(fā)展情況分析 

一、2023年全國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 
二、2023年我國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析 
 
三、2023年我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 
四、2023年全國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 

三節(jié) 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展概況 

一、我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展歷程 
二、我國(guó)船舶配套業(yè)的比較優(yōu)勢(shì) 
三、我國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏商機(jī) 
四、我國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速擴(kuò)張 
五、我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題 
六、2023年我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展情況分析 
七、2023年船舶配套產(chǎn)品進(jìn)出口狀況分析 
八、中國(guó)船舶配套業(yè)前景廣闊 

四節(jié) 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展概況 

一、中國(guó)修船業(yè)發(fā)展分析 
二、2023年中國(guó)修船行業(yè)運(yùn)行狀況分析 
三、中國(guó)修船業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 
四、中國(guó)修船業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 
五、外資加快布局中國(guó)修船
六、2023年中國(guó)修船市場(chǎng)分析 

五節(jié) 我國(guó)拆船業(yè)發(fā)展概況 

一、2023年拆船業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 
…… 
三、拆船業(yè)迎來(lái)前發(fā)展機(jī)遇 
四、拆船業(yè)迎來(lái)繁榮期 
五、中國(guó)拆船業(yè)的未來(lái) 
六、發(fā)展我國(guó)拆船業(yè)的建議 

六節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析 

一、世界造船技術(shù)發(fā)展動(dòng)向綜述 
二、我國(guó)已掌握l(shuí)ng船建造關(guān)鍵技術(shù) 
三、我國(guó)掌握大型鋼鋁混合結(jié)構(gòu)豪華游艇設(shè)計(jì)建造技術(shù) 
四、青山船廠我國(guó)重吊船建造項(xiàng)目空白 
五、我國(guó)具備新型多功能海上火車(chē)輪渡能力 
六、金海灣成功設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)大32萬(wàn)噸輪 
七、船舶動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室獲批建設(shè) 
八、我國(guó)海上火車(chē)渡輪設(shè)計(jì)突破關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì) 
九、我國(guó)一項(xiàng)船舶節(jié)能新技術(shù) 
 

四章 2021-2023年中國(guó)船舶制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 


節(jié) 2021-2023年全國(guó)船舶制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 

一、2023年全國(guó)船舶制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 
…… 

二節(jié) 2021-2023年全國(guó)及各省市船舶制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析 

一、2023年全國(guó)及各省市船舶制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析 
…… 

三節(jié) 2021-2023年全國(guó)及各省市船舶制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 

一、2023年全國(guó)及各省市船舶制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 
…… 

四節(jié) 2021-2023年全國(guó)及中國(guó)各省市船舶制造業(yè)規(guī)模分析 

一、2023年全國(guó)及各省市船舶制造業(yè)規(guī)模分析 
…… 

五節(jié) 2021-2023年全國(guó)及各省市船舶制造業(yè)盈利能力分析 

一、2023年全國(guó)及各省市船舶制造業(yè)盈利能力分析 
…… 

六節(jié) 2023年我國(guó)船舶制造業(yè)進(jìn)出口情況分析 

一、巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 
二、船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 
三、或運(yùn)動(dòng)用船進(jìn)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 
四、拖輪及推船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 
五、不以航行為目的的船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 
六、其他船舶進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 
七、其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 
八、供拆卸的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 
 

三部分 細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析 


五章 集裝箱船市場(chǎng) 


節(jié) 世界集裝箱船發(fā)展分析 

一、集裝箱船數(shù)量走勢(shì) 
二、2023年集裝箱船交付狀況分析 
三、2023年集裝箱船拆解量分析 
四、2023年集裝箱船增長(zhǎng)率狀況分析 
五、2023年閑置集裝箱船創(chuàng)歷史新高 

二節(jié) 世界集裝箱船運(yùn)力分析 

一、世界集裝箱船隊(duì)運(yùn)力供求狀況分析 
二、集裝箱船運(yùn)能占總運(yùn)能的比重探討 
三、2021-2023年集裝箱船運(yùn)力預(yù)測(cè)分析 
四、2023年集裝箱船運(yùn)力預(yù)測(cè)分析 

三節(jié) 我國(guó)集裝箱船市場(chǎng)發(fā)展分析 

一、“中國(guó)制造”集裝箱船舶前景預(yù)測(cè) 
二、中國(guó)集裝箱船運(yùn)力狀況分析 
三、2021-2023年我國(guó)集裝箱產(chǎn)量狀況分析 
四、2023年中國(guó)港口集裝箱吞吐量 
五、2023年中國(guó)集裝箱港口吞吐量狀況分析 
六、2023年港口集裝箱吞吐量狀況分析 

四節(jié) 2023年我國(guó)集裝箱制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 

一、濟(jì)研：2023年我國(guó)國(guó)有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 
二、2023年我國(guó)集體企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 
三、2023年我國(guó)股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 
四、2023年我國(guó)股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 
五、2023年我國(guó)私營(yíng)企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 
六、2023年我國(guó)外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 
七、2023年我國(guó)其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 
八、2023年全國(guó)集裝箱制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 

五節(jié) 集裝箱船舶大型化邊際成本瓶頸綜述 

一、邊際成本 
二、港口限制因素 
三、未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì) 

六節(jié) 集裝箱船發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 

一、集裝箱冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)前景 
二、集裝箱船大型化趨勢(shì)日益明顯 
三、2023年集裝箱船運(yùn)力預(yù)測(cè)分析 
四、2023年閑置集裝箱船情況預(yù)測(cè)分析 
 

六章 干散貨船市場(chǎng) 


節(jié) 干散貨船運(yùn)力概況 

一、2023年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回顧 
二、2023年干散貨航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)回顧 
三、2023年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 
…… 

二節(jié) 中國(guó)干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析 

一、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)成效顯著 
二、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)面臨的主要問(wèn)題 
三、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展對(duì)策 
四、“中國(guó)因素”仍是干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)中堅(jiān)力量 
五、2023年我國(guó)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 
 

七章 油輪市場(chǎng) 


節(jié) 2021-2023年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 

一、油輪市場(chǎng)低迷之中閃現(xiàn)亮點(diǎn) 
二、輪新單造價(jià)試新低 
三、2023年油輪市場(chǎng)發(fā)展分析 
四、2023年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 
五、2023年二手油輪貿(mào)易成交量激增 
六、2023年世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 
七、2023年單殼油輪退市情況分析 
八、2023年油輪市場(chǎng)逐步擺脫積弱狀態(tài) 

二節(jié) 中國(guó)油輪制造業(yè)發(fā)展情況分析 

一、中國(guó)油輪船隊(duì)以藍(lán)海戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)危機(jī) 
二、中國(guó)油輪尚難擔(dān)當(dāng)“國(guó)油國(guó)運(yùn)”重任 
三、2023年禁止單殼油輪進(jìn)港 
四、2023年中國(guó)自行建造大型油輪交付使用 
五、2023年渤船重工建我國(guó)大噸位油輪 
六、中國(guó)油輪市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 
 

八章 旅游船市場(chǎng) 


節(jié) 旅游船業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析 

一、世界豪華旅游船發(fā)展的特點(diǎn) 
二、世界大豪華游輪堪比陸上城市 
三、亞洲游輪業(yè)蓬勃興起 
 
四、上海成為世界游輪業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展 
五、長(zhǎng)江豪華游輪的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 
六、2023年中國(guó)游輪業(yè)預(yù)計(jì)旅客人數(shù)預(yù)測(cè)分析 

二節(jié) 中國(guó)旅游市場(chǎng)分析 

一、中國(guó)旅游業(yè)30年發(fā)展回顧 
二、2023年中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展情況分析 
三、2023年中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 
四、2023年中國(guó)旅游業(yè)新亮點(diǎn)盤(pán)點(diǎn) 
五、2023年旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 

三節(jié) 旅游船制造概況 

一、廈門(mén)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 
二、天津打造北方大游艇基地 
三、上海游艇業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)
四、珠三角游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 
五、中國(guó)游艇業(yè)迎來(lái)機(jī)會(huì) 
六、中國(guó)游艇業(yè)市場(chǎng)潛力大障礙多 
 

九章 船舶行業(yè)上下游運(yùn)行分析 


節(jié) 世界航運(yùn)市場(chǎng)分析 

一、2023年航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)回顧 
二、低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)世界航運(yùn)業(yè)的挑戰(zhàn) 
三、金融危機(jī)下的航運(yùn)
四、2023年航運(yùn)業(yè)事件 
五、2023年港口航運(yùn)呈l型增長(zhǎng) 
六、2023年航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)分析 
七、2023年航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力分析 
八、2023年航運(yùn)業(yè)形勢(shì)分析 

二節(jié) 中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)分析 

一、我國(guó)將啟動(dòng)航運(yùn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)規(guī)則 
二、2023年上海航運(yùn)港口吞吐量 
三、上海航運(yùn)建設(shè)有三大要點(diǎn) 
四、長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展挑戰(zhàn)因素分析 
五、國(guó)家將投入20億元整治長(zhǎng)江干線航道 
六、中國(guó)航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的策略 
八、2023年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)分析 
九、2023年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展建議 

三節(jié) 船舶用鋼分析 

一、船用鋼材市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)
二、國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)與造船業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟狀況分析 
三、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對(duì)船用鋼材市場(chǎng)影響 
四、2023年我國(guó)鋼材行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況分析 
五、2023年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行狀況分析 
七、2023年船用鋼材市場(chǎng)分析 
八、2023年我國(guó)造船用鋼行業(yè)市場(chǎng)分析 
九、2024-2030年船用鋼材需求量狀況分析 
 

四部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 


十章 船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 


節(jié) 船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 

一、世界船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn) 
二、世界游艇市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)格局 
三、世界造船領(lǐng)域：中日韓三強(qiáng)鼎立互相競(jìng)爭(zhēng) 
四、世界船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析 

二節(jié) 中國(guó)船舶業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 

一、中國(guó)船舶企業(yè)折舊狀況比較 
二、中國(guó)振興規(guī)劃對(duì)造船業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力影響 
三、我國(guó)船舶業(yè)有望成競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)業(yè)之一 
四、我國(guó)船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 
五、我國(guó)船舶工業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力策略分析 

三節(jié) 中日韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 

一、中日韓造船競(jìng)爭(zhēng)因素淺析 
二、中日韓造船業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 
三、中日韓建造船舶的復(fù)雜度對(duì)比 
四、中日韓競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵 
五、增強(qiáng)我國(guó)造船競(jìng)爭(zhēng)力的措施 
六、中日韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力差異 

四節(jié) 我國(guó)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 

一、新冠疫情對(duì)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響 
二、中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升 
三、船舶業(yè)馬太效應(yīng)分析 
四、2023年我國(guó)船舶工業(yè)新格局分析 
五、2023年中國(guó)造船業(yè)大洗牌 
 

十一章 中國(guó)船舶制造業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 


節(jié) 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀調(diào)

一、船舶產(chǎn)業(yè)集展動(dòng)向 
二、中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀調(diào)
三、船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的影響因素 
四、環(huán)渤海灣、長(zhǎng)江口、珠江口成為造船基地 

二節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 

一、長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)集展概況 
二、長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)集展模式 
三、長(zhǎng)三角成為世界船舶制造業(yè)投資轉(zhuǎn)移集聚區(qū) 

三節(jié) 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 

一、海外撤單風(fēng)未波及上海造船
二、海關(guān)服務(wù)助上海造船業(yè)戰(zhàn)略 
三、2023年上海造船業(yè)出現(xiàn)回暖向好勢(shì)頭 
四、2023年上海造船總量到預(yù)計(jì) 

四節(jié) 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 

一、福建船舶業(yè)積開(kāi)拓新興市場(chǎng) 
二、福建省已建成四大造修船基地 
三、2023年福建船舶工業(yè)發(fā)展分析 
四、2023年福建船舶業(yè)出口分析 
五、2023年福州市船舶業(yè)發(fā)展分析 

五節(jié) 江蘇省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 

一、2023年江蘇造船情況分析 
二、2023年江蘇船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 
三、2023年江蘇造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 
四、2023年江蘇船舶市場(chǎng)分析 
五、2023年江蘇船舶出口分析 
六、2023年江蘇船企國(guó)內(nèi)船舶訂單增加 

六節(jié) 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 

一、2023年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 
二、2023年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 
三、2023年浙江舟山船舶工業(yè)發(fā)展分析 
四、2023年浙江臺(tái)州造船業(yè)發(fā)展分析 
五、2023年浙江造船業(yè)發(fā)展分析 

七節(jié) 遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 

一、2023年遼寧葫蘆島船舶產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析 
二、2023年遼寧巨資打造鲅魚(yú)圈船舶產(chǎn)業(yè)基地 
三、遼寧省船舶工業(yè)進(jìn)入世界造船業(yè)方陣 
四、遼寧船舶工業(yè)開(kāi)啟振興航程 

八節(jié) 山東船舶產(chǎn)業(yè)分析 

一、山東青島船舶業(yè)發(fā)展情況分析 
二、山東微山造船業(yè)發(fā)展分析 
三、2023年山東省船舶業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 
四、2023年山東省船舶業(yè)發(fā)展分析 
五、山東造船業(yè)逆市揚(yáng)帆迎戰(zhàn)危機(jī) 

九節(jié) 廣東船舶產(chǎn)業(yè)分析 

一、廣東成立船舶工業(yè)協(xié)會(huì) 
二、廣東將打造千萬(wàn)噸級(jí)造船基地 
三、廣州開(kāi)建全國(guó)大船用柴油機(jī)基地 

十節(jié) 其他地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 

一、黑龍江 
二、湖北省 
三、湖南 
四、海南 
 

十二章 企業(yè)分析 


節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司 

一、公司概況 
二、2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 
…… 
四、2021-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 
五、2023年公司發(fā)展展望及策略 

二節(jié) 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司 

 
一、公司簡(jiǎn)介 
二、2023年中船重工應(yīng)對(duì)金融危機(jī)策略 
三、2023年中船重工經(jīng)營(yíng)分析 
…… 
五、中船重工進(jìn)軍低碳船舶研發(fā) 

三節(jié) 滬東 

一、公司概況 
二、滬東在危機(jī)中做強(qiáng) 
三、2023年滬東再簽lng船訂單 
四、2023年滬東中營(yíng)分析 

四節(jié) 上海外高橋造船有限公司 

一、公司簡(jiǎn)介 
二、企業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略分析 
三、企業(yè)躋身世界造船業(yè)三強(qiáng) 

五節(jié) 廣州廣船股份有限公司 

一、公司概況 
二、2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 
…… 
四、2021-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 

六節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 

一、公司簡(jiǎn)介 
二、公司數(shù)字化造船目標(biāo)分析 
三、大連船舶重工未來(lái)將整體搬遷至長(zhǎng)興島 

七節(jié) 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 

一、公司簡(jiǎn)介 
二、公司質(zhì)量管理體系分析 
三、2023年渤船重工經(jīng)營(yíng)分析 
四、2023年渤船重工五條生產(chǎn)線提速 

十節(jié) 山東濱州渤?；钊煞萦邢薰?nbsp;

一、公司簡(jiǎn)介 
二、2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 
三、2021-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 
 

五部分 相關(guān)政策環(huán)境分析 


十三章 組織相關(guān)政策 


節(jié) 《船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》 

一、對(duì)締約國(guó)的要求 
二、對(duì)公司和船舶的要求 
三、對(duì)港口設(shè)施的要求 
四、船公司應(yīng)著手進(jìn)行的工作 

二節(jié) solas公約船舶修正案 

一、solas公約修正案介紹 
二、《solas公約》附則的主要內(nèi)容 
三、關(guān)于船舶遠(yuǎn)程識(shí)別與跟蹤（lrit）的solas公約修正案介紹 
 

十四章 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 


節(jié) 船舶工業(yè)部分政策分析 

一、2023年三大文件勾勒“船舶強(qiáng)國(guó)”圖 
二、我國(guó)擬實(shí)行船舶生產(chǎn)制度 
三、我國(guó)船舶配套業(yè)“十四五”發(fā)展將鎖定四大目標(biāo) 
四、我國(guó)擬出臺(tái) “在建船舶抵押辦法” 
五、我國(guó)船舶工業(yè)建立現(xiàn)代造船模式工作確定五大 

二節(jié) 《老舊船舶管理規(guī)定》 

一、總則 
二、船舶購(gòu)置、光租、改建管理 
三、船舶營(yíng)運(yùn)管理 
四、監(jiān)督和處罰 
五、附則 

三節(jié) 我國(guó)船舶出口亟待立法 

一、我國(guó)船舶出口經(jīng)營(yíng)管理法治化存在的問(wèn)題 
二、對(duì)我國(guó)船舶出口經(jīng)營(yíng)管理法治化的幾點(diǎn)建議 

四節(jié) 《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 

一、船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 
二、《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 
 

十五章 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 


節(jié) 全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃 

一、規(guī)劃背景和意義 
二、全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃方案 
三、實(shí)施效果 

二節(jié) 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃 

一、《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》摘要 
二、我國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期產(chǎn)品的發(fā)展 
三、我國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展方向確定 
四、國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期生產(chǎn)組織現(xiàn)代化方面的四項(xiàng)要求 

三節(jié) “十四五”船舶工業(yè)發(fā)展政策環(huán)境 

一、“十四五”船舶工業(yè)面臨的形勢(shì) 
二、“十四五”船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù) 
三、“十四五”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則 
四、“十四五”促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展的五項(xiàng)措施 
五、“十四五”將集中解決船舶配套瓶頸 
 

六部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略探討 


十六章 2021-2023年船舶業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 


節(jié) 中國(guó)船舶業(yè)發(fā)展宏觀經(jīng)濟(jì)分析 

一、2023年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 
二、2023年形勢(shì)前瞻及政策走勢(shì)分析 

二節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 

一、船舶自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 
二、現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢(shì)及作用 
三、我國(guó)船舶制造業(yè)未來(lái)政策發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 
四、我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)兼并重組仍是大趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 

三節(jié) 2024-2030年我國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 

一、2024-2030年我國(guó)船舶市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 
二、2024-2030年我國(guó)造船業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 
三、2024-2030年我國(guó)占有世界造船市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)分析 
四、2024-2030年我國(guó)船舶工業(yè)面臨的壓力分析 
五、我國(guó)船舶工業(yè)未來(lái)發(fā)展展望 

四節(jié) 船舶工業(yè)發(fā)展展望 

一、2024-2030年船配市場(chǎng)規(guī)模分析 
二、2024-2030年散貨船建造市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 
三、2024-2030年靈便型船供需預(yù)測(cè)分析 
四、2024-2030年造船訂單預(yù)測(cè)分析 
五、世界船舶未來(lái)需求量預(yù)計(jì) 
 

十七章 2024-2030年船舶行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 


節(jié) 船舶工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫 

一、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)必經(jīng)之路 
二、科技實(shí)力和能力是決定因素 
三、船舶配套技術(shù)水平整體躍升 

二節(jié) 我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 

一、航運(yùn)與造船需相互依存相互促進(jìn) 
二、中國(guó)船舶：打造世界航船 
三、現(xiàn)代造船模式——中國(guó)船舶工業(yè)戰(zhàn)略選擇 
四、促進(jìn)船舶工業(yè)又好又快發(fā)展的思考 

三節(jié) 基于造船供應(yīng)鏈的船舶產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略 

一．船舶產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn) 
二．構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)集群的意義 
三．造船供應(yīng)鏈 
四．船舶產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)建 
五．政策建議 
 

十八章 2024-2030年船舶行業(yè)投資策略分析 


節(jié) 船舶工業(yè)投資政策 

一、國(guó)家明確船舶工業(yè)鼓勵(lì)和限制類(lèi)項(xiàng)目 
二、準(zhǔn)入門(mén)檻提高 
三、我國(guó)船舶工業(yè)投資管理政策 
四、大力發(fā)展民用船舶，做大做強(qiáng)船舶工
五、我國(guó)船舶工業(yè)對(duì)外合作的七項(xiàng)工作 
六、國(guó)家將支持七大船舶工業(yè)項(xiàng)目 
七、《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》審議通過(guò) 
八、兩類(lèi)造船造機(jī)項(xiàng)目建設(shè)用地禁批 

二節(jié) 行業(yè)投資的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)分析 

一、未來(lái)中國(guó)造船業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存 
 
二、國(guó)內(nèi)造船業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn) 
三、長(zhǎng)三角“造船熱潮”中凸現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn) 
四、建造入級(jí)船舶發(fā)展空間大 

三節(jié) 船舶租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)

 
 


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