擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置

    擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置

    擺線針輪減速機(jī)原理:

        擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。

    當(dāng)擺線針輪減速機(jī)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

    擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn):

    1、高速比和**單級(jí)傳動(dòng),就能達(dá)到1: 87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比較大。(可達(dá)1:7589)

    2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸,重量輕。

    3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具**件平衡的機(jī)理,使振動(dòng)和嗓聲限制在較小程度。

    4、設(shè)計(jì)合理,維修方便,擺線針輪減速機(jī)擺線針輪減速機(jī),容易分解安裝,較少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑,使擺線針輪減速機(jī)深采用戶的信賴。

    5、拆裝方便,容易維修:

    由于擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、拆裝簡(jiǎn)單便于維修,使用零件個(gè)數(shù)少以及潤(rùn)滑簡(jiǎn)單。

    6、使用**、故障少、壽命長(zhǎng):

    擺線針輪減速機(jī)主要傳動(dòng)嚙合件使用**耗及耐疲勞性能良好的高炭鉻軸承鋼制造,經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度,因此擺線針輪減速機(jī)機(jī)械性能好,**性能好;運(yùn)轉(zhuǎn)接觸采用滾動(dòng)磨擦,基本上無(wú)磨損,故故障少、壽命長(zhǎng),其壽命較普通齒輪減速器可提高2-3倍。

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 擺線針輪減速機(jī)軸承近箱體外側(cè)的密封方法

    擺線針輪減速機(jī)軸承近箱體外側(cè)的密封方法 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處http://,版權(quán)歸常州市慧邦傳動(dòng)機(jī)械廠 軸承近箱體外側(cè)的密封方法:軸承靠近箱體內(nèi)側(cè)的密封按密封作用可分為封油環(huán)和擋油環(huán)兩種。 擋油環(huán)用于脂潤(rùn)滑軸承的密封,作用是使軸承室與箱體內(nèi)部隔開(kāi),防止箱內(nèi)的稀油飛濺到軸承腔內(nèi),使?jié)櫥兿《魇?。擺線針輪減速機(jī)常用的是旋轉(zhuǎn)式擋油環(huán),利用離心力可以甩掉從箱壁留下的油以

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