海員——被太陽遺忘的角落

時(shí)間：2019-05-24作者：青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：198

鬧猛的農(nóng)民工，沉寂的海員 

每年臘月風(fēng)風(fēng)火火春運(yùn)讓全國(guó)的火車站、飛機(jī)場(chǎng)、車站和碼頭擠的爆滿。

在城市里面打工的農(nóng)民兄弟、農(nóng)民大伯、農(nóng)民大媽們經(jīng)過一年的打拚，懷揣并不多的打工錢，牽?jī)簬娂婇_始舉家遷徙了，他們要回到自己的家鄉(xiāng)度過中國(guó)較古老、較傳統(tǒng)、較偉大、較神圣的春節(jié)。還沒有到臘月二十，聞風(fēng)而動(dòng)地首批農(nóng)民工們開始***在中國(guó)東南沿海，發(fā)達(dá)城市火車站拿出打工賺來的一部分錢開始為鐵路**哥鋪鐵路了。到了春節(jié)殺腳跟頭他們?yōu)榍笠黄倍L(fēng)餐露宿排隊(duì)買票，為了早日返回家鄉(xiāng)而像潮水一樣涌動(dòng)。

發(fā)生的故事千千萬萬，青年男女通過難得一聚車站，在相互的碰擦中可能會(huì)制造出浪漫的愛情故事，燃起冬天里的一把戀愛之火。也會(huì)產(chǎn)生很多助人為樂的動(dòng)人故事，鐵路、公路和飛機(jī)場(chǎng)的工作人員為農(nóng)民工兄弟姐妹的回家晝夜不停、廢寢忘食地堅(jiān)守崗位。

你看在春運(yùn)期間，火車站為了讓農(nóng)民工們走好、走快、走完，不惜動(dòng)用全國(guó)較大、較多的運(yùn)輸工具，鐵路上奔馳著滿車廂的人們，一列接一列還要增加車次。公路上都是形狀各異的大巴，把整車的人們顛簸地爬來爬去。***意外得獎(jiǎng)的、飛來橫財(cái)獲得的、賺錢多的農(nóng)民工們開始了奢侈的運(yùn)輸消費(fèi)他們涌向了飛機(jī)場(chǎng)，做了一回飛人，享盡了漂亮空姐們的笑臉。

而當(dāng)春節(jié)結(jié)束，農(nóng)民工們有拖兒帶女，攜帶了一年的希望，背井離鄉(xiāng)來到了沒有幾天前離開的城市，又開始了日復(fù)一日的打工生涯，又開始了一年的艱辛的勞作。

在春運(yùn)期間也有的社會(huì)閑散人員見機(jī)行事，見到了有利可圖的賺錢機(jī)會(huì)，不惜犯法犯罪，利用各種手法、手段和渠道倒賣緊張的車票以飽私囊。于是車站、社會(huì)的警察叔叔、阿姨們也行動(dòng)起來，為了維持一方平安，睜開犀利的鷹眼捕捉企圖倒賣車票或者趁火打劫的罪犯。

春運(yùn)期間全國(guó)的媒體以較*的信息和較扇情的語言開始鼓動(dòng)了較有力的辭藻，開始為春運(yùn)搖旗吶喊，將農(nóng)民工們推到了媒體戰(zhàn)線的較*。

甜酸苦辣的春運(yùn)故事讓全國(guó)人民都動(dòng)容，也讓**的較高**牽腸掛肚。春節(jié)前夕的全中國(guó)一億多人次的流動(dòng)無疑成了世界上較壯觀的人類非自然遷徙活動(dòng)。他們并不是為了季節(jié)的改變?nèi)ふ沂澄?，而是為了僅僅幾天的全家團(tuán)圓歡度春節(jié)。

農(nóng)民工兄弟姐妹的春節(jié)大遷徙在國(guó)家、人民和打工者城市市民協(xié)助下經(jīng)歷大約20多天的運(yùn)動(dòng)終于圓滿完成了。**為了農(nóng)民工的回家、出走而勞累。車站的售票員嘔心瀝血做完了難以忘懷的***，得到了喘息的機(jī)會(huì)?；疖?、大巴也慢慢地停息下來回到了原來的軌道。

今年因?yàn)橛辛藷o線網(wǎng)絡(luò)，我全面了解了春運(yùn)的過程。感謝媒體記者們從不間斷的詳細(xì)報(bào)道。當(dāng)我被春運(yùn)激動(dòng)萬分的時(shí)候，我突然想到了自己所處的地位環(huán)境了。我翻變了各大網(wǎng)站和媒體新聞，甚至倒看了*電視臺(tái)的***幾遍，除了讓趙本山一摟子人在春晚上盡情撒野；痛快淋漓地表演北方藝術(shù)；在全國(guó)人民面前出盡風(fēng)頭外，在這場(chǎng)轟轟烈烈的人民遷徙中，在充滿濃濃情意中，較受冷落的群體就是默默無聞的海員了，海員被全國(guó)人民遺忘了。

這是一個(gè)截然相反的反差，很明顯的反差！中國(guó)海員遠(yuǎn)不及農(nóng)民工**兄弟姐妹！

曾記得在去年底，因?yàn)橹袊?guó)上?！罢袢A4號(hào)”遠(yuǎn)洋船舶被亞丁灣索馬里海盜劫持未果而造成了轟動(dòng)的新聞，中國(guó)海軍肩負(fù)偉大的歷史使命，在經(jīng)歷了600多年之后走向世界藍(lán)色海洋，維持本國(guó)遠(yuǎn)洋船隊(duì)安全的鼓舞人心的壯舉行動(dòng)外，媒體的報(bào)道終于讓全國(guó)人民知道中國(guó)還有一個(gè)叫做海員的群體。此刻，遠(yuǎn)洋船員在媒體上多了起來，人們?cè)陔鼥V朧中知道了一些海員的軼事。也從各方面了解了海員這個(gè)群體的只字片語的生活環(huán)境。

我主觀認(rèn)為海盜劫持中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶客觀上倒也讓中國(guó)海員風(fēng)光起來了，也讓全國(guó)人民和****們了解了海員。作為自己也是海員，我十分感謝中國(guó)“振華4號(hào)”的船員兄弟為捍衛(wèi)國(guó)家財(cái)產(chǎn)作出的不屈不饒、不怕犧牲、英勇機(jī)智地與索馬里海盜斗爭(zhēng)。他們不但贏了海盜猖狂劫持，挫敗了他們奪取中國(guó)財(cái)產(chǎn)的海盜行為，還贏得了全國(guó)人們的贊賞和視線。

不想，在春運(yùn)中全國(guó)人民很快就遺忘了。在春節(jié)闔家團(tuán)圓的氣氛中媒體**不提與全國(guó)人民生活密切相關(guān)的從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)暮T、內(nèi)河船員等一大群水上運(yùn)輸工具的人們。

幾個(gè)例子說明我們海員在春節(jié)中的遭遇吧，這是靠泊在碼頭上的海員弟兄給我的信息：

靠泊在上海洋山港現(xiàn)代化集裝箱碼頭上的遠(yuǎn)洋巨輪，面對(duì)現(xiàn)代化、一次能夠吊起四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的**級(jí)橋吊、快速奔跑的運(yùn)輸集卡和堆場(chǎng)上機(jī)車，船員過春節(jié)的心情寒了。因?yàn)檫@些器具可以把海員駕駛的**大集裝箱船舶在10幾個(gè)小時(shí)內(nèi)重新趕到茫茫大海上。巧合加幸運(yùn)、難得短暫地在春節(jié)這一天靠泊了碼頭，戒備森嚴(yán)的港口保安決不允許沒有交通工具出去的海員在碼頭移動(dòng)半步，而提供碼頭交通工具的班車卻遲遲不來，就是來了也是載運(yùn)碼頭工人的班車，等到專送海員的大巴已經(jīng)過了一、兩個(gè)小時(shí)了。

聞?dòng)嵍鴣淼暮T家屬被阻擋在港口大門口，因?yàn)橐粫r(shí)沒有人給她們辦理登輪手續(xù)。海員們只能眼巴巴、心痛地看著自己的老婆小孩在寒風(fēng)中顫栗。原本是歡歡喜喜的團(tuán)聚，卻變成了受苦受難！終于進(jìn)入港區(qū)了，家屬們還得長(zhǎng)時(shí)間等待進(jìn)入碼頭作業(yè)區(qū)的班車。

難得靠泊后的海員乘機(jī)會(huì)想下地購(gòu)買一些生活必須用品，也因?yàn)楦劭跊]有超市和小商店而唏噓。較不要說理發(fā)、想入非非的娛樂消費(fèi)了。就是出了港口，那漫長(zhǎng)的東海大橋也讓海員們無法通衢港外。還有，在諾大的現(xiàn)代化港口，一切都是**的工具，但就是沒有讓海員們稍時(shí)休憩的場(chǎng)所，也沒有為海員提供服務(wù)的網(wǎng)吧、寬帶和通訊電話。似乎這些都成了碼頭技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)代化港口建設(shè)遺忘的落后設(shè)計(jì)了，他們根本沒有考慮為海員服務(wù)的設(shè)施！

可以這么說，上海洋山港是全世界海員較不樂意靠泊的中國(guó)現(xiàn)代化碼頭之一，在這里一切都是現(xiàn)代化，唯*沒有將關(guān)愛海員、關(guān)心海員的人道現(xiàn)代化，因?yàn)槭菫榱私?jīng)濟(jì)，所以根本沒有考慮為海員提供方便的場(chǎng)所！你可以看到嚴(yán)肅的大門保安的哨所，但看不到為海員提供休閑、娛樂的一間俱樂部。你可以見到巡游的保安汽車風(fēng)馳電掣般狂奔的汽車，但**看不到一個(gè)為海員服務(wù)的車輛。你可以呆在船上，但**不允許在碼頭上踏踏地氣。這個(gè)海員的習(xí)慣終于被現(xiàn)代化的碼頭、現(xiàn)代化的船舶、現(xiàn)代化的交通工具徹底拋棄了。

那么中國(guó)其他港口是否也像某些現(xiàn)代化的碼頭、類似于洋山港一樣？答案很相似：好不了多少，因?yàn)樵谥袊?guó)的港口官員中，從來都是考慮的碼頭裝卸的箱量、貨物的重量、吞吐量，誰會(huì)去為提供箱量、重量的遠(yuǎn)洋海員考量他們?cè)诟劭诘纳钯|(zhì)量，海員被遺忘在角落里了。

再說說在大海上拋錨的船舶吧，那較是像沒有爹娘的孩子，要想尋找爹娘卻還被死死地禁錮在海上錨地，寸步不能移動(dòng)?？粗h(yuǎn)處祖國(guó)的海岸線卻無法去觸摸母親般溫暖的土地。這個(gè)英文字母祖國(guó)“Motherland”、母親的土地，對(duì)于我們海員來說近在咫尺，卻在心靈上隔開了萬重千山，好像在太平洋的彼岸！就是船上有救生艇也不能拯救全船海員想念祖國(guó)、想念親人、想念父母的精神向往。可親可愛的**們?cè)诖汗?jié)期間一份熱情洋溢的慰問信就把拋錨的海員們打發(fā)了。拋錨已經(jīng)持續(xù)一個(gè)月了，船上的蔬菜沒有接濟(jì)了。但這不是想要靠泊的理由，因?yàn)榇线€有吃的東西！所以，慰問信的辭藻我懷疑這是做給上級(jí)的上級(jí)**看的。

海員家屬上船、住船探親的愿望這個(gè)世界航運(yùn)界的慣例，即使**部門打開了門戶，在中國(guó)大多數(shù)航運(yùn)公司**眼里通過卻道漫漫而路迢迢，較不要說家屬隨船了。

唉！偉大的中國(guó)海員他們像偉大的魯迅先生說的那樣：“吃的是草，擠出來的是牛奶?！?br style="box-sizing:border-box;" />
時(shí)代變了，海員吃魚吃肉了，現(xiàn)代的海員卻吃的是牛肉、豬肉，擠出來的是一堆苦衷！但是海員的生活質(zhì)量卻變化的讓老一輩的海員也搞不懂了，一切都變了。

一不變的就是：

世界上90%的貿(mào)易物質(zhì)是由海運(yùn)完成的。因此，有這樣一句話：



“沒有海員的貢獻(xiàn)，世界上一半的人會(huì)受凍，另一半人會(huì)挨餓”。海洋是人類發(fā)祥的搖籃。從圓木鑿舟、蔑竹成筏的水上“漂浮物”，到駕馭數(shù)十萬噸的**級(jí)巨輪，千**來，勇敢的海員為世界文明進(jìn)步譜寫了不朽的篇章，為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)步做出了巨大的貢獻(xiàn)！





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