氣體檢測儀的種類及其優(yōu)缺點

時間：2018-12-17

氣體檢測儀是一種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表工具，主要是指便攜式/手持式氣體檢測儀。主要利用氣體傳感器來檢測環(huán)境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時使用大體一致的檢測原理。

（1）、原電池型氣體傳感器（也稱：加伏尼電池型氣體傳感器，也有稱燃料電池型氣體傳感器，也有稱自發(fā)電池型氣體傳感器），他們的原理行同我們用的干電池，只是，電池的碳錳電極被氣體電極替代了。以氧氣傳感器為例，氧在陰極被還原，電子通過電流表流到陽極，在那里鉛金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃度直接相關。這種傳感器可以有效地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等。

（2）、恒定電位電解池型氣體傳感器，這種傳感器用于檢測還原性氣體非常有效，它的原理與原電池型傳感器不一樣，它的電化學反應是在電流強制下發(fā)生的，是一種真正的庫侖分析的傳感器。這種傳感器已經(jīng)成功地用于：一氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等氣體的檢測之中，是目前有毒有害氣體檢測的主流傳感器。

（3）、濃差電池型氣體傳感器，具有電化學活性的氣體在電化學電池的兩側(cè)，會自發(fā)形成濃差電動勢，電動勢的大小與氣體的濃度有關，這種傳感器的成功實例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解質(zhì)型二氧化碳傳感器。

（4）、極限電流型氣體傳感器，有一種測量氧氣濃度的傳感器利用電化池中的極限電流與載流子濃度相關的原理制備氧（氣）濃度傳感器，用于汽車的氧氣檢測，和鋼水中氧濃度檢測。

紅外線氣體傳感器

大部分的氣體在中紅外區(qū)都有特征吸收峰，檢測特征吸收峰位置的吸收情況，就可以確定某氣體的濃度。

這種傳感器過去都是大型的分析儀器，但是近些年，隨著以MEMS技術為基礎的傳感器工業(yè)的發(fā)展，這種傳感器的體積已經(jīng)由10升，45公斤的成員，減小到2毫升（拇指大?。┳笥摇Ｊ褂?調(diào)制光源的紅外探測器使得儀器完全沒**械運動部件，完全實現(xiàn)免維護化。

紅外線氣體傳感器可以有效地分辨氣體的種類，準確測定氣體濃度。

這種傳感器成功的用于：二氧化碳、甲烷的檢測。

磁性氧氣檢測儀

這是磁性氧氣分析儀的**，但是目前也已經(jīng)實現(xiàn)了“傳感器化”進程。

它是利用空氣中的氧氣可以被強磁場吸引的原理制備的。

這種傳感器只能用于氧氣的檢測，選擇性較好。大氣環(huán)境中只有氮氧化物能夠產(chǎn)生微小的影響，但是由于這些干擾氣體的含量往往很少，所以，磁氧分析技術的選擇性幾乎是一的。

詞條
詞條說明
氣體檢測儀中的“PPM”是什么意思？
“PPM”是體積比濃度：“PPM”是溶液濃度的一種表示方法，PPM表示百萬分之一。對于溶液：即1升水溶液中有1/1000毫升的溶質(zhì)，則其濃度為1 PPM。對于氣體：對環(huán)境大氣中污染物濃度的表示方法之一。體積濃度表示法：一百萬體積的空氣中所含污染物的體積數(shù)，即PPM，大部分氣體檢測儀測得的氣體濃度都是體積濃度（PPM），而按我國規(guī)定，特別是**，則要求氣體濃度以質(zhì)量濃度的單位表示，我們國家
總線型防爆可燃氣體探測報警系統(tǒng)介紹
總線型防爆可燃氣體探測報警系統(tǒng)（以下簡稱“本系統(tǒng)”）**于工業(yè)及商業(yè)爆炸危險區(qū)域的可燃氣體濃度檢測。一、系統(tǒng)特點 1.?本系統(tǒng)采用標準工業(yè)現(xiàn)場總線CANbus，測量精度和穩(wěn)定性高、抗干擾能力強。 2．探測器具有一級無源開關量輸出，可現(xiàn)場直啟聲光、風機等外控設備。 3．探測器具有IP67的高防護等級、隔爆式（Ex d IIC T6 Gb）的防爆設計，在固定式氣體探測設備中處于國內(nèi)良好水
氣體檢測儀的行業(yè)概述
氣體檢測儀是一種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表工具，氣體檢測儀器儀表通過將氣體傳感器采集的物理或者化學非電信號轉(zhuǎn)化為電信號，再通過外部電路對以上電信號整流、濾波等處理，并通過這些處理以后的信號控制相應的模塊實現(xiàn)氣體探測的各項具體功能。氣體檢測儀可檢測硫化氫，一氧化碳，氧氣，二氧化硫，磷化氫，氨氣，二氧化氮，氰化氫，氯氣，二氧化氯，臭氧和可燃氣體等多種氣體。 ???&nb
可燃氣體報警器的安裝與檢定
可燃氣體報警器也稱氣體泄露檢測報警儀器，是強制檢定的計量器具，現(xiàn)廣泛應用于石油、化工、交通等諸多領域。它主要是由探測器與報警控制器構成，當探測器檢測到空氣中可燃氣體濃度**過報警器設置的報警值時，報警控制器發(fā)出聲光報警信號提示，以提醒使用單位采取有效的應對措施，避免爆炸、火災等重大事故的發(fā)生，**使用單位及人員的財產(chǎn)和人身安全。可燃氣體報警器多采用催化燃料式傳感器，傳感器在正常使用情況下，其靈敏