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    電纜在電纜橋架中是并排排列的,但在電纜橋架的三通、四通處等各電纜的拐彎方向可能不同。此時若電纜排放順序不當(dāng),在這些特征節(jié)點處就非常容易造成交叉。因此,尋找交叉電纜的任務(wù)也主要集中在這些位置。對于某一特征截面內(nèi)電纜的相互關(guān)系主要有以下幾種可能情況:i.直行電纜與轉(zhuǎn)彎電纜之間可能生交叉。不同方向的轉(zhuǎn)彎電纜之間可能產(chǎn)生交叉.所有直行電纜之間不會產(chǎn)生交叉。iv.同一方向轉(zhuǎn)彎的電纜之間不會產(chǎn)生交叉。
    選購方法1、查看電動車電池產(chǎn)品標志是否齊全。包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造日期、商標;查看內(nèi)外標志是否一致,尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標識,@生產(chǎn)日期。[3] 2、注意電動車電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應(yīng)干凈,無銹蝕,標志應(yīng)清晰。3、關(guān)注電動車電池產(chǎn)品標注的額定容量。電池標注的額定容量越大,電池放電時間越長,不要購買無額定標注的電池,但要注意是否為電動車**。@4、選購**企業(yè)、大型企業(yè)的品牌電池。電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供,不同品牌、不同廠家生產(chǎn)的電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別,價格也有高低之分。**、大型企業(yè)規(guī)模大,技術(shù)強,售后服務(wù)好,電池質(zhì)量有保證。5、選購與電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調(diào)節(jié)充電大小和時間,有利于延長電池的使用壽命。@
    回收工業(yè)設(shè)備:廢舊變壓器,廢舊冷庫設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)、電纜、電瓶、電動機、機床廢舊冷凍設(shè)備、機床、電梯、鍋爐等一切倉庫積壓物資回收?!』厥战饘儋Y源:磷銅、紅銅、紫銅、青銅、黃銅、漆包線銅、銅屑、鋁合金、不銹鋼鉛等廢舊鋼、鐵、銅、鋁、不銹鋼及有色、黑色貴重金屬原材料等。
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    答:(1) 將電纜按預(yù)置就位、固定、清潔表面,參照說明書剝除外護套,如有特殊需要,外護套剝切長度可調(diào)整,分別由銅帶、外護套鎧裝引出2組地線。@
    一般工業(yè)固體廢棄物(簡稱“固廢”)是指在工業(yè)生產(chǎn)和加工中產(chǎn)生的,排入環(huán)境的各種廢渣、污泥、粉塵等。固體廢棄物(簡稱“危廢”)特指廢物,具有性、腐蝕性、反應(yīng)性、性、性、性等,產(chǎn)生于各種有廢物產(chǎn)物的生產(chǎn)企業(yè)。常見的固廢處理方式主要有焚燒發(fā)電、填埋和生化降解。工業(yè)固廢綜合處置率穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示,2015年,全一般工業(yè)固體廢物發(fā)生量32.7億噸,綜合利用量(主要為焚燒發(fā)電、廢渣鋪路、堆肥處理等)為19.9億噸,略**2014年,綜合利用率為60.3%;貯量(累計到當(dāng)年未處理的量)為5.8億噸,比2014年增加29.6%;處置量(深度填埋處理等)為7.3億噸,比2014年減少9.1%;傾倒丟棄量為55.8萬噸。
    因此標準電動車直流(交流)充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。  標準電動車直流充電樁俗稱為"快充",在充電過程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。可以實現(xiàn)快充要求;而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充",交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電,這就是量大充電樁電纜的要求。


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