七道灣車輛報(bào)廢申報(bào)指南【變量2

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    除了本身存在相似點(diǎn)外,在對方身上看到的需求點(diǎn)也是協(xié)同的必要條件。據(jù)悉,本輪融資的資金,將投向本來集團(tuán)*特的O2O+B2C生鮮新零售模式。這次,順豐與本來集團(tuán)的融資動(dòng)作,勢必引來眾多遐想空間。而O2O+B2C生鮮新零售模式,遐想空間中的一小部分,如線上線下的相互導(dǎo)流、生鮮1小時(shí)到家、以門店為基地的社區(qū)拼團(tuán)、到店自提以及盈利能力的增強(qiáng)等。如果順豐優(yōu)選和本來的合作能實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的協(xié)作,那建立在兩者強(qiáng)項(xiàng)基礎(chǔ)上的化學(xué)反應(yīng),是否能創(chuàng)造一個(gè)新物種——本來鮮門店+順豐優(yōu)選門店+本來生活:PP+順豐優(yōu)選:PP的多重協(xié)同?就零售或生鮮行業(yè)來說,效率的提升不言而喻,順豐似乎在發(fā)起對生鮮領(lǐng)域的諾曼底登陸。 七道灣車輛報(bào)廢申報(bào)指南【變量2

    申請人**《資格認(rèn)定書》后,應(yīng)當(dāng)依照廢舊金屬收購業(yè)治安管理辦法的規(guī)定向機(jī)關(guān)申領(lǐng)《特種行業(yè)許可證》。 申請人持《資格認(rèn)定書》和《特種行業(yè)許可證》向行政管理部門辦理登記手續(xù),領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后,方可從事報(bào)廢汽車回收業(yè)務(wù)?!?br>
    二、所需材料

    (一)所在地市州商務(wù)主管部門初審意見。

    (二)申請報(bào)告。

    (三)股東會(huì)決議,應(yīng)載明擬設(shè)報(bào)廢汽車回收企業(yè)的名稱、住所、法定代表人、注冊資本、股東及出資額等內(nèi)容。

    (四)擬任法定代表人簡歷(由檔案所在單位或社區(qū)證明)及有效身份證件復(fù)印件,戶口所在地機(jī)關(guān)出具無故意犯罪記錄證明。

    (五)法定資格的驗(yàn)資機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)資證明原件(包括銀行詢證函復(fù)印件、進(jìn)賬單復(fù)印件等銀行出具的出資證明,每頁需加蓋會(huì)計(jì)師事務(wù)所公章。出具驗(yàn)資證明日期距申請材料報(bào)至省級商務(wù)主管部門的日期在3個(gè)月以內(nèi)。

    (六)行政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書》。

    (七)符合法律、法規(guī)規(guī)定的章程、可行性研究報(bào)告、內(nèi)部管理制度和業(yè)務(wù)規(guī)則(包括報(bào)廢汽車回收管理制度、報(bào)廢汽車回收制度、報(bào)廢汽車拆解制度、報(bào)廢汽車拆解廢金屬銷售制度、報(bào)廢汽車回收拆解可用零件銷售及管理制度)等。

    (八)經(jīng)營場地面積不**10000㎡,其中作業(yè)場地(包括存儲和拆解場地) 面積不**6000㎡;并提供經(jīng)營場地所有權(quán)或使用權(quán)的有效證明文件(承租或者撥付使用期限在3年以上)。

    (九)主要拆解設(shè)備清單(附購買或租賃證明)。

    (十)消防設(shè)施清單,應(yīng)由縣級以上消防行政主管部門出具的《消防安全檢查意見書》原件。

    (十一)當(dāng)?shù)亻T、部門出具的沒有出售報(bào)廢汽車、報(bào)廢“五大總成”、拼裝車等違法經(jīng)營行為記錄的證明原件。

    (十二)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政管理部門出具的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境登記表》證明原件。

    (十三)當(dāng)?shù)亻T提供本地汽車擁有量,年報(bào)廢汽車回收拆解能力不少 于500輛的證明原件。

    (十四)正式從業(yè)人員不少于20人、其中專業(yè)技術(shù)人員不少于5人,應(yīng)提供從業(yè)人員情況,包括崗前培訓(xùn)及專業(yè)資格證明原件及復(fù)印件。

    (十五)管理現(xiàn)代化設(shè)備設(shè)施。用于建立報(bào)廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫,記錄報(bào)廢汽車回收、拆解以及拆解后零部件、材料和廢棄物的流向、自動(dòng)化辦公、實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像等設(shè)備設(shè)施。

    (十六)報(bào)廢汽車回收拆解場地要求(具體詳見審批表)

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    正規(guī)的報(bào)廢汽車解體中心,具有在、地方各企事業(yè)單位、個(gè)人及退役各種報(bào)廢汽車的資格,并負(fù)責(zé)相關(guān)的辦理汽車報(bào)廢手續(xù)和汽車報(bào)廢高額補(bǔ)貼申辦,汽車指標(biāo)申領(lǐng)。這個(gè)廠不僅投資要求高,技術(shù)要求也高,不是每個(gè)人都能辦成的。

    有數(shù)據(jù)表明,我國一年因?yàn)椴墒詹划?dāng)、采后處理技術(shù)落后、貯藏條件不到位等原因造成損耗的果蔬產(chǎn)品**過1億噸。果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率高達(dá)2%至3%,而發(fā)達(dá)國家僅為1.7%至5%。業(yè)內(nèi)人士表示,這一問題主要出在“一公里”上,農(nóng)戶、企業(yè)對果蔬采后保鮮認(rèn)識不到位,貯藏和運(yùn)輸管理技術(shù)匱乏。在人才上,需求多,供給少。物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付在《218年冷鏈物流回顧與219年趨勢展望》一文中提出,冷鏈行業(yè)缺乏制定戰(zhàn)略、運(yùn)營管理和掌握冷鏈專業(yè)技能的人才,中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《218冷鏈行業(yè)人力資源報(bào)告》顯示,當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)既有理論基礎(chǔ)又具備實(shí)操能力的**管理人才不足2人。

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    詞條說明

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