虎門糞便處理車廠家

    如今,隨著我過經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,城市面積不斷擴大,人口高度聚集,承擔著生活污水初級化環(huán)保處理的化糞池遍布城市各個角落,化糞池處于密封狀態(tài),通風情況較差,若不及時清掏*出現(xiàn)堵塞,化糞池污水漫溢、臭氣熏天等現(xiàn)象,嚴重影響人們的正常生活。如果形成沼氣聚集,一-旦遇到外界震動、 高溫或明火較發(fā)生炸,成為威脅人民生命財產(chǎn)安全的“定時炸”。

    目前,各大中城市主要采用傳統(tǒng)吸糞車,將化糞池的污物抽起來拉到*地點倒掉。但是現(xiàn)階段很多城市根本沒有明確的堆放點,即便個別城市有為此建立大型的糞便處理廠,也都是在城市邊緣地段,吸糞從業(yè)者們,為了減少運輸成本和提高效益,根本不會按規(guī)定操作,沒有從根本上解決糞便無害化處理。這對清掏人員自身的人身安全造成較大隱患還較易造成水環(huán)境的二次污染,使當?shù)氐暮恿?、綠地和道路受到污染,給執(zhí)法部門的管理增加了難度,同時,加大了府的治污難度,嚴重影響了市容環(huán)境衛(wèi)生、公共衛(wèi)生安全和人民身體健康。

    虎門糞便處理車廠家糞污處理主要經(jīng)過四個環(huán)節(jié),一是真空抽取,二是固液分離、三是藥物分析、四是糞便脫水。所有抽上來的糞水,首先要經(jīng)過機器進行固液分離,把固體垃圾如石塊、紙巾、衣物、塑料袋等雜物分離出去。之后進入藥物分析系統(tǒng),將糞便和藥水混合,發(fā)生化學反應。反應以后的污物進入后端脫水,生產(chǎn)出**肥原材料,脫水以后的污水還回化糞池*三級,經(jīng)污水管網(wǎng)進入污水處理廠,處理以后達標排放。

    虎門糞便處理車廠家的出現(xiàn)打破了常規(guī)的清理化糞池的模式,解決了城市過多排泄物得不到處理就排放而污染環(huán)境的局面。真正實現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、無害化,同時創(chuàng)造了經(jīng)濟效益,提升了環(huán)保事業(yè)附加值。

    1、具有移動方便處理快捷、占地面積小、運行*、維修方便等特點:

    2、全密封式處理,噪音小,無異味。清理全面、干凈,也可實現(xiàn)徹底清底

    3、使用范圍廣,適用于城市污水、工業(yè)廢水和養(yǎng)殖業(yè);

    4、可再生利用作為**肥原料,實現(xiàn)了變廢為寶,循環(huán)利用;

    5、具有移動車載式和固定安裝式兩種機型,方便客戶根據(jù)廢水處理需要靈活選用。

    H3系列虎門糞便處理車廠家

    該系列產(chǎn)品是2018年全新上市的新產(chǎn)品,外觀成長方體、在功能上沿用了凈化處理的特點:固液分離、藥水攬拌,糞便分類系統(tǒng)、自主發(fā)電。

    虎門糞便處理車廠家優(yōu)勢:

    1、整機4.2米長,對道路和施工地的選擇適應性強;

    2、**垃圾分離采用螺旋擠壓式分離技術(shù),零部件為活動式裝配和組合,方便拆卸、方便維護、方便維修,從根本上解決“堵塞”的問題。

    3、糞水分離系統(tǒng),采用疊螺式污泥脫水技術(shù),通過技術(shù)改進,成功實現(xiàn)了螺旋雙向運轉(zhuǎn),巧妙的避免了傳統(tǒng)脫水機普遍存在的堵塞問題。同時還提高了處理速度,降低了泥餅的含水率。

    4、推出了兩個型號,在原本碳鋼的基礎(chǔ)上,增加一款全不銹鋼制品,增加了客戶選擇性。


    深圳市九九八科技有限公司專注于深圳分離式吸糞車,新型環(huán)保吸糞車,干濕分離吸糞車,吸糞凈化車,環(huán)衛(wèi)作業(yè)吸糞車,糞便處理車等

  • 詞條

    詞條說明

  • 【新型環(huán)保吸糞車】環(huán)保吸糞車優(yōu)勢

    環(huán)保吸糞車/分離式吸糞車/固液干濕分離車,主要用于化糞池的快速無污染處理,是替代吸污吸糞車的一款車型。該車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、污物分離系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、動環(huán)壓縮系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)等組成??蓪⒒S池的污物通過真空泵抽吸入車中,在車上的滾筒式分離廂中進行初步過濾,將不可降解的無機物分離出來(如衛(wèi)生巾、衣物頭發(fā)等),分離出來的污物經(jīng)過甩干脫水,可裝袋運走,當生活垃圾處理;進過初步過濾的污水,將進入混

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    吸污凈化車由汽車底盤、發(fā)電機組、電控系統(tǒng)、污水分離系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、疊螺脫水系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)等組成。該車可將化糞池的污物抽入分離箱中,先由污水分離系統(tǒng)將不可降解的無機物分離出來,分離后的污水進入脫水系統(tǒng),有脫水系統(tǒng)將糞渣凝結(jié)脫水,從而排出清水,并能將糞渣榨成餅狀,當**肥使用。底盤采用東風大多利卡底盤,采用朝柴156馬力,軸距3800mm,萬里揚6檔變速箱,前橋2.7噸,后橋5.5噸,8.25R1

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    早期的城市排水管系淤泥、下水道、化糞池以及城市護城河道淤泥的清理,一般采用人工掏挖的方式,掏挖深度一般在3~4 m。若再增加深度,就需要工人下井作業(yè),這樣不僅勞動強度大、工作狀況差,而且安全度不高,工作效率也較為低下,較重要的是掏挖的污泥或糞便堆積在路面,散發(fā)著惡臭,造成城市環(huán)境的二次污染。這種低下的工作方式在上世紀90年代,逐漸被淤泥抓斗作業(yè)方式所代替。淤泥抓斗車雖然實現(xiàn)了機械化的掏挖方式,但這

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