“只要不是下雨天,推窗望見的好像總是陰霾的天空;繁星滿天,已經(jīng)是遙遠(yuǎn)的兒時(shí)記憶。”**協(xié)委員黃本東的發(fā)言帶著一絲苦澀?! §F霾天氣,PM2.5,這些一年前還相當(dāng)生僻的詞匯,在今天舉行的政協(xié)市十屆六次會(huì)議上被一再提起。2011年3月7日,市機(jī)動(dòng)車保有量突破 100萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為影響省會(huì)大氣環(huán)境的主要污染源之一。**協(xié)人口資源環(huán)境**一份《加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治,建設(shè)宜居幸福城市》的 提案,引起了委員們的熱議?! ‖F(xiàn)狀:機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物占全市總量的70% **協(xié)人口資源環(huán)境**調(diào)查發(fā)現(xiàn),機(jī)動(dòng)車尾氣危害物主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、二氧化硫、鉛化物和碳煙塵粒,集中漂浮在離地面1米 人體呼吸帶附近,嚴(yán)重威脅人體健康,對(duì)兒童的影響較為**,成為健康的主要“**”。據(jù)測(cè)算,“十一五”期間,市機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物從2005年的 17682.48噸增加到2010年的24049.29噸,占全市氮氧化物排放總量的70%左右,空氣污染已從“煤煙型”轉(zhuǎn)向“揚(yáng)塵與交通混合型”。特別 是黃標(biāo)車(高污染排放車輛),數(shù)量雖只占機(jī)動(dòng)車總量的11.79%,但排放的污染物卻占到了所**動(dòng)車的近70%?! ≡缭?997年就提出要將PM2.5納入空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)工程院院士、北京大學(xué)教授唐孝炎指出,引發(fā)灰霾天氣的主要污染源便是PM2.5,而PM2.5大的來(lái)源是機(jī)動(dòng)車尾氣排放?! ?duì)策:落實(shí)公交**,倡導(dǎo)綠色出行 針對(duì)日益嚴(yán)峻的機(jī)動(dòng)車尾氣污染,**協(xié)人口資源環(huán)境**提出了6條建議: ——落實(shí)公交**戰(zhàn)略。采取發(fā)展軌道交通、降低公交票價(jià)、改善換乘條件、**公交路權(quán)**等措施,增強(qiáng)公交出行方式的吸引力?! 鸩较拗菩∑嚨某鲂?。有計(jì)劃地逐步控制私家車牌照發(fā)放和引導(dǎo)私家車低出行,鼓勵(lì)市民購(gòu)買小排量、低污染、綠色節(jié)能環(huán)保的小汽車。 ——成立市交通綜合整治**,研究決策交通發(fā)展中的重大問(wèn)題,將全市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治作為重點(diǎn)之一,加強(qiáng)協(xié)調(diào),形成防治工作合力?! 闪⑹袡C(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)察支隊(duì),明確職能、配備人員、裝備、**經(jīng)費(fèi),加強(qiáng)執(zhí)法。逐步引入遙感檢測(cè)技術(shù)替代目前的道路人口抽檢,形成對(duì)道路上行駛的高污染車輛的威懾作用?! 獙?shí)行機(jī)動(dòng)車環(huán)保合格標(biāo)志管理制度。對(duì)全市機(jī)動(dòng)車逐步實(shí)施黃標(biāo)車、綠標(biāo)車(合格車輛)分類管理,在市區(qū)分階段劃定黃標(biāo)車限行區(qū)域,在限行區(qū)域內(nèi)對(duì)黃標(biāo)車和無(wú)標(biāo)車限制通行,促使黃標(biāo)車加快淘汰較新。特別是對(duì)運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、排放污染大的公交車,加快進(jìn)行淘汰較新?! 鰪?qiáng)全社會(huì)防治機(jī)動(dòng)車排氣污染的責(zé)任意識(shí),引導(dǎo)市民樹立綠色消費(fèi)理念,倡導(dǎo)綠色出行?! 〔块T回應(yīng):3年內(nèi)淘汰10萬(wàn)輛黃標(biāo)車 針對(duì)該**的提案,市**負(fù)責(zé)人表示,該市已出臺(tái)了《市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》和相關(guān)責(zé)任分解方案,近兩年來(lái),完成了172357輛機(jī) 動(dòng)車的排氣檢測(cè),查處嚴(yán)重冒黑煙的尾氣**標(biāo)車輛356臺(tái)。今年將在全市8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)全部配備檢測(cè)PM2.5的設(shè)備,開始監(jiān)測(cè)PM2.5。針對(duì)日益嚴(yán)重的 機(jī)動(dòng)車尾氣排放問(wèn)題,將在3年內(nèi)淘汰10萬(wàn)多輛黃標(biāo)車,其中包括1000多輛黃標(biāo)公交車和2000多輛黃標(biāo)出租車,預(yù)計(jì)可削減氮氧化合物約1萬(wàn)噸。
詞條
詞條說(shuō)明
【豐城報(bào)廢車回收】汽車以舊換新申報(bào)資料須提供資料及注意事項(xiàng)
汽車以舊換新申報(bào)資料須提供資料及注意事項(xiàng)1、《汽車以舊換新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》(一式四聯(lián)單位填寫時(shí)須加蓋公司公章及經(jīng)辦人簽字)。 2、報(bào)廢回收證明復(fù)印件。 3、車管所出具的“機(jī)動(dòng)車注銷證明”原件及復(fù)印件。 4、新車購(gòu)車發(fā)票復(fù)印件(須車主單位加蓋公章)。 5、機(jī)動(dòng)車登記證書復(fù)印件(須車主單位加蓋公章)。 6、車輛購(gòu)置稅完稅憑證及車輛購(gòu)置稅票復(fù)印件(須車主單位加蓋公章)。 7、經(jīng)辦人有效身份證復(fù)印件。 8
【豐城報(bào)廢車回收】3年淘汰10萬(wàn)輛黃標(biāo)車
“只要不是下雨天,推窗望見的好像總是陰霾的天空;繁星滿天,已經(jīng)是遙遠(yuǎn)的兒時(shí)記憶?!?*協(xié)委員黃本東的發(fā)言帶著一絲苦澀。 霧霾天氣,PM2.5,這些一年前還相當(dāng)生僻的詞匯,在今天舉行的政協(xié)市十屆六次會(huì)議上被一再提起。2011年3月7日,市機(jī)動(dòng)車保有量突破 100萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為影響省會(huì)大氣環(huán)境的主要污染源之一。**協(xié)人口資源環(huán)境**一份《加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治,建設(shè)宜居幸福城市》的 提案
【豐城報(bào)廢車回收】關(guān)于報(bào)廢車的相關(guān)小知識(shí)
**條為了鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步,**道路交通安全,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),根據(jù)《*人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《*人民共和國(guó)大氣污染防治法》和《*人民共和國(guó)噪聲污染防治法》,制定本規(guī)定。*二條國(guó)家根據(jù)機(jī)動(dòng)車的用途、安全技術(shù)和排放檢驗(yàn),對(duì)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。*三條商務(wù)、公安、環(huán)保、發(fā)展改革等部門按照各自職責(zé),負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解和機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的監(jiān)督管理
【豐城報(bào)廢車回收】報(bào)廢汽車如何處理?專業(yè)回收公司這樣說(shuō)
隨著汽車的使用量暴增,每年達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車也在不斷增加。大家都知道,開報(bào)廢車上路不僅安全隱患較大,還會(huì)被吊銷駕駛證。那么該如何處理這些報(bào)廢汽車呢?專業(yè)的報(bào)廢汽車回收公司這樣說(shuō): 機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低,隱處處存在、時(shí)時(shí)存在,嚴(yán)重威脅著過(guò)往車輛和行人的安全。 既然如此,那么如何知道自己的車輛是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)? 1、汽車由于各種愿意導(dǎo)致車輛損壞嚴(yán)重或者
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