報(bào)廢車的回收模式

時(shí)間：2021-11-03作者：廣東省國(guó)信報(bào)廢汽車咨詢有限公司瀏覽：581

1、汽車制造商自營(yíng)回收模式

汽車制造商有獨(dú)立逆向物流回收體系，企業(yè)本身負(fù)責(zé)回收?qǐng)?bào)廢汽車。汽車制造商可以對(duì)報(bào)廢汽車拆解后再進(jìn)行處理。但是很明顯，業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)很大，甚至?xí)绊懼鳡I(yíng)業(yè)務(wù)的收入。只適合規(guī)模較大、實(shí)力較強(qiáng)的汽車制造商實(shí)施。

2、汽車制造商聯(lián)合回收模式

多個(gè)汽車制造商通過(guò)協(xié)議，組成一個(gè)聯(lián)合體，專門承擔(dān)聯(lián)合體內(nèi)汽車制造商報(bào)廢汽車的回收工作。聯(lián)合體內(nèi)各企業(yè)資金壓力降低，聯(lián)合體可實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車回收規(guī)模效益。很適合規(guī)模適中的中小型汽車制造商。聯(lián)合回收模式的問(wèn)題也很**，如何協(xié)調(diào)好盟友之間的關(guān)系，保護(hù)大家的利益，做到真正意義上的資源共享，是一門很大的學(xué)問(wèn)。

3、汽車制造商委托第三方回收模式

汽車制造商完全委托第三方專業(yè)逆向物流回收公司，外包




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨車案例展示

• 報(bào)廢流程

  汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。具體過(guò)程：、①申請(qǐng)報(bào)廢較新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章；②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開(kāi)具《汽車報(bào)廢通知書》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》；③車主持《汽車報(bào)廢通

• 制度建設(shè)

  2010年7月19日，**法制辦公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，準(zhǔn)備重新確立報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。**法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以準(zhǔn)備出臺(tái)這一條例，是因?yàn)榻陙?lái)國(guó)家積極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而開(kāi)展報(bào)廢汽車再制造試點(diǎn)就是其中的重要內(nèi)容?，F(xiàn)行《報(bào)廢汽車回收管理辦法》中關(guān)于回收企業(yè)拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的規(guī)定，已經(jīng)不

• 「汽車知識(shí)」如何辦理車輛報(bào)廢手續(xù)

  車輛報(bào)廢流程一.申請(qǐng)辦理報(bào)廢較新的車輛購(gòu)車人領(lǐng)填《操縱性車輛變化、產(chǎn)權(quán)過(guò)戶、較新改造、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋購(gòu)車人印章；二.匯報(bào)并審核申請(qǐng)辦理，對(duì)已達(dá)報(bào)廢限期的車輛給予《車輛報(bào)廢通知書》；對(duì)未保證報(bào)廢限期的操縱性車輛，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)鑒定，符合車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，審簽《車輛報(bào)廢通知書》。三.車機(jī)構(gòu)《車輛報(bào)廢通知單》到符合規(guī)定的企業(yè)收購(gòu)遞交車輛。四.企業(yè)收購(gòu)經(jīng)查驗(yàn)《車輛報(bào)廢通知書》后將車輛散伙，并進(jìn)