哪些情況下車輛應當報廢

    哪些情況下車輛應當報廢

    (1)輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)**車累計行駛30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型 客車(含 越野車)、轎車累計行駛60萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里;

    (2)輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)**車及各類出租汽車使用8年,其他車輛使用10年;

    (3)因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復的;

    (4)車型淘汰,已無配件來源的;

    (5)汽車經長期使用,耗油量**過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的;

    (6)經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

    (7)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍**過國家規(guī)定的汽車排放標準的;

    (8)在檢驗有效期滿后連續(xù)三年未通過安全檢驗的。

    請注意:9座以下出租車、輕微型載貨汽車(含越野車)達上述年限經檢測達到安全與排放指標規(guī)定可延長使用年限,但不**過原規(guī)定期限的一半。


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    廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司專注于報廢車補貼,車輛報廢等

  • 詞條

    詞條說明

  • 三大難題

    如果說車源少數(shù)量少是當前報廢汽車回收面臨的**個難題,那么技術差資金少則是另一個制約因素。吉林省商務廳市場體系建設處副處長龐宏圖說,不僅是吉林省內,就全國范圍來說,汽車報廢回收企業(yè)技術差資金少的短板同樣明顯。像汽車拆解企業(yè)需要的防滲漏地面、油水分離器等硬件條件,大多數(shù)企業(yè)都不具備。當前不少汽車回收企業(yè)還是采用氣焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段,效率低,效益差。正是由于這個回收終端工作不力,直接拖累

  • 泥頭車案例展示

  • 平板貨車案例展示

  • 申請報廢車補貼流程

    1、申請報廢較新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。2、登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標準,核發(fā)《汽車報廢通知單》。3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。4、回收企業(yè)經查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離,發(fā)動機的缸體應

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