專業(yè)辦理各類報(bào)廢車手續(xù)注銷業(yè)務(wù)

時(shí)間：2022-02-24作者：廣州國贏科技有限公司瀏覽：123

在市場上能賣1000元的廢舊面包車送到正規(guī)報(bào)廢廠家竟然只能賣160元，明文規(guī)定不允許售賣的報(bào)廢車零件卻在一些私人經(jīng)營點(diǎn)出現(xiàn)……4日晚播出的大型問政節(jié)目《問政山東》中，針對(duì)汽車報(bào)廢與拆解存在的價(jià)格壟斷、售賣亂象等一系列問題，山東省商務(wù)廳廳長表示，*門對(duì)此有著不可推卸的責(zé)任，將聯(lián)合有關(guān)部門抓緊對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行嚴(yán)肅查處。


如今，隨著許多大城市汽車保有量的增加，報(bào)廢車輛回收利用問題變得迫在眉睫。節(jié)目中，山東濟(jì)寧的朱先生不久前想處理掉一輛破舊的面包車，一打聽卻發(fā)現(xiàn)價(jià)格低得讓人難以接受。朱先生表示，之前曾有收廢舊金屬的人來到他家里，出價(jià)一千元收購他家的這輛舊面包車。由于考慮到私自售賣可能無法給車輛銷戶，朱先生當(dāng)時(shí)就沒有答應(yīng)，而是自費(fèi)租了一輛貨車，將這輛準(zhǔn)備報(bào)廢的舊面包車送到了正規(guī)的報(bào)廢車回收拆解公司。萬萬沒想到，該回收拆解公司給出的價(jià)格只有160元，勉強(qiáng)夠付租車跑這一趟的運(yùn)輸費(fèi)。


記者查詢發(fā)現(xiàn)，2019年6月1日，新版《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》開始實(shí)行，新辦法取消了報(bào)廢車收購價(jià)格舊金屬計(jì)價(jià)的規(guī)定，改為由市場主體自主協(xié)商定價(jià)。然而現(xiàn)實(shí)中，廢舊車輛車主與回收公司之間基本沒有協(xié)商的余地。


《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》規(guī)定，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車五大總成只能賣給有再造能力的企業(yè)，不能賣給個(gè)人；拆解的五大總成以外的零部件，符合**人身安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)且能夠繼續(xù)使用的可以銷售，但應(yīng)當(dāng)表明“報(bào)廢汽車回用件”。但在調(diào)查中，記者在某報(bào)廢汽車拆解回收有限公司發(fā)現(xiàn)，五大總成部件竟然可以在這里隨意購買，且購買到的廢舊車門并沒有“報(bào)廢機(jī)車回用件”的標(biāo)志。不僅如此，在菏澤曹縣的一些村莊，較是存在著不少個(gè)人經(jīng)營的非法拆解點(diǎn)。


對(duì)于節(jié)目中反映的上述問題，山東省商務(wù)廳廳長在現(xiàn)場表示，*門是要負(fù)責(zé)任的。對(duì)于報(bào)廢汽車收購價(jià)格方面，由于山東省只有29家公司有報(bào)廢機(jī)動(dòng)車資質(zhì)，所以在一定程度上造成了壟斷。如今**出臺(tái)了《廢舊機(jī)動(dòng)車管理辦法》，但是《廢舊機(jī)動(dòng)車管理辦法實(shí)施細(xì)則》和《廢舊機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)的技術(shù)規(guī)范》還在征求意見，在征求意見結(jié)束之后，商務(wù)廳就可以據(jù)此進(jìn)行審批，從而進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于舊機(jī)動(dòng)車的非法拆解問題和五大總成零件的問題，山東商務(wù)廳廳長表示，今后必定會(huì)加大檢查力度，聯(lián)合有關(guān)部門，依法嚴(yán)肅查處。而面對(duì)經(jīng)營者違法，監(jiān)管者缺位的亂象，山東商務(wù)廳廳長表示，一定要從法律法規(guī)的角度和商務(wù)廳的職責(zé)出發(fā)，強(qiáng)化管理，加大對(duì)有資質(zhì)企業(yè)的年檢力度，并且會(huì)同地方*門、公安和市場監(jiān)管部門進(jìn)行聯(lián)合監(jiān)管。


雖然現(xiàn)在對(duì)報(bào)廢回收企業(yè)采取資質(zhì)認(rèn)定，不再控制數(shù)量，但目前來看，大部分為圖管理省事，仍舊保持原有的幾家報(bào)廢機(jī)動(dòng)車資質(zhì)，所以在一定程度上造成了壟斷，車主在與有資質(zhì)回收公司交易的時(shí)候完全沒有議價(jià)的優(yōu)勢(shì)。


這也導(dǎo)致很多人非法拆解，賺取利潤，也打擊了車主到正規(guī)報(bào)廢公司報(bào)廢的積極性，還不如去賣給做廢金屬回收的廢品站。要想真正達(dá)到鼓勵(lì)車主報(bào)廢的目的，首先價(jià)格必須是由市場調(diào)節(jié)的，同時(shí)放寬對(duì)回收企業(yè)采取資質(zhì)認(rèn)定的要求，營造一個(gè)透明公開的市場！





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  ? ? ? 相信每位車主在新車到手之后都會(huì)萬般愛惜，生怕它有一點(diǎn)兒的故障，但是時(shí)間一長，心態(tài)自然會(huì)發(fā)生變化。車身有些小刮小蹭就不會(huì)處理，最后到汽車報(bào)廢時(shí)，大部分車主都會(huì)找個(gè)犄角旮旯隨便一扔，只有小部分車主會(huì)做報(bào)廢處理。所以有些網(wǎng)友有這樣一個(gè)問題，汽車報(bào)廢只有一點(diǎn)點(diǎn)錢，能不能把報(bào)廢的汽車當(dāng)做廢鐵賣呢？? ? ? 汽車報(bào)廢后可以賣廢鐵嗎？&n

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