受檢棧道及平臺(tái)位于某自然保護(hù)區(qū)科普基地,棧道為總長度約820米,寬約2米木結(jié)構(gòu)通道,平臺(tái)位于在場(chǎng)館周邊。因棧道及平臺(tái)面板、支撐多處出現(xiàn)裂縫、腐朽、蟲眼,為確定現(xiàn)棧道及平臺(tái)的*性并為后期加固修繕提供依據(jù),某自然保護(hù)區(qū)特委托我公司對(duì)該棧道及平臺(tái)進(jìn)行*性評(píng)估并提出評(píng)估結(jié)論。
本次檢測(cè)的主要內(nèi)容包括:
(1)棧道及平臺(tái)的使用情況調(diào)查
通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察及向委托方了解、調(diào)查棧道及平臺(tái)的使用功能及使用情況,了解是否有改變結(jié)構(gòu)以及用途變更等情況,了解棧道及平臺(tái)的修繕歷史等。
(2)棧道及平臺(tái)結(jié)構(gòu)完損狀況檢測(cè)
檢查木結(jié)構(gòu)的缺陷、腐朽、裂縫等情況,用文字、照片等形式進(jìn)行記錄與分析。
(3)棧道及平臺(tái)變形檢測(cè);
(4)棧道及平臺(tái)危險(xiǎn)性等級(jí)評(píng)定
根據(jù)棧道及平臺(tái)目前現(xiàn)狀及檢測(cè)結(jié)果,參考《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ125-2016)的規(guī)定,對(duì)棧道及平臺(tái)的危險(xiǎn)性進(jìn)行鑒定評(píng)級(jí)。
(1)《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50344-2019);
(2)《建筑變形測(cè)量規(guī)范》(JGJ8-2016)。
(1)《木結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 488-2020);
(2)《木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50206-2012);
(3)《木結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB50772-2012);
(4)《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 125-2016)。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,參考《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 125-2016)*5.5.3節(jié)中相關(guān)要求,“房屋危險(xiǎn)性鑒定,應(yīng)根據(jù)房屋的危險(xiǎn)程度按下列等級(jí)劃分:
1. A級(jí):無危險(xiǎn)構(gòu)件,房屋結(jié)構(gòu)能滿足*使用要求;
2. B級(jí):個(gè)別結(jié)構(gòu)構(gòu)件評(píng)定為危險(xiǎn)構(gòu)件,但不影響主體結(jié)構(gòu)*,基本能滿足*使用要求;
3. C級(jí):部分承重結(jié)構(gòu)不能滿足*使用要求,房屋局部處于危險(xiǎn)狀態(tài),構(gòu)成局部危房;
4. D級(jí):承重結(jié)構(gòu)已不能滿足*使用要求,房屋整體處于危險(xiǎn)狀態(tài),構(gòu)成整幢危房。 ”
參考《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ125-2016)*5.5.3節(jié)相關(guān)要求,“木結(jié)構(gòu)構(gòu)件有下列現(xiàn)象之一者,應(yīng)評(píng)定為危險(xiǎn)點(diǎn):(2)連接方式不當(dāng),構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷,已導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)松動(dòng)變形、滑移、沿剪切面開裂、剪壞或鐵件嚴(yán)重銹蝕、松動(dòng)致使連接失效等損壞;(8)存在心腐缺陷的木質(zhì)構(gòu)件;”。
檢測(cè)結(jié)果顯示為,受檢棧道及平臺(tái)面板普遍存在蟲眼、裂縫、嚴(yán)重腐朽;面板與梁連接處存在銹蝕現(xiàn)狀;受檢棧道及平臺(tái)柱間支撐和梁普遍存在裂縫。承重結(jié)構(gòu)已不能滿足*使用要求。
根據(jù)以上檢測(cè)結(jié)果,參考《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 125-2016),某自然保護(hù)區(qū)棧道及平臺(tái)危險(xiǎn)性等級(jí)可評(píng)定為C級(jí)。
(1)受檢棧道及平臺(tái)位于某自然保護(hù)區(qū)科普基地,棧道為總長度約820米,寬約2米木結(jié)構(gòu)通道,平臺(tái)位于場(chǎng)館周邊。
(2)受檢棧道及平臺(tái)面板普遍存在蟲眼、裂縫、腐朽;面板與梁連接處存在銹蝕現(xiàn)狀;受檢棧道及平臺(tái)柱間支撐和梁普遍存在裂縫。
(3)檢測(cè)結(jié)果表明,各測(cè)點(diǎn)柱垂直度均滿足《木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50206-2012)中表E.0.2的限值要求;各測(cè)點(diǎn)梁撓度均滿足《木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50206-2012)中表E.0.2限值要求。
(3)綜上所述,參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 125-2016),某自然保護(hù)區(qū)棧橋危險(xiǎn)性等級(jí)可評(píng)定為C級(jí),即棧橋承重結(jié)構(gòu)已不能滿足*使用要求,棧道及平臺(tái)局部處于危險(xiǎn)狀態(tài),**立即采取**處理措施,建議采取拆除等**處理措施。
詞條
詞條說明
? ? 隨著我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展,橋梁越來越多,同時(shí)既有的許多橋梁亦逐漸進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)維修階段,有關(guān)*認(rèn)為橋梁使用**過25年以上則進(jìn)入老化期,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國橋梁總數(shù)的40%已經(jīng)屬于此范疇,均屬“老齡”橋梁。而且隨著時(shí)間的推移,其數(shù)量還在不斷增長,橋梁管理者對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)已日益重視。為了適應(yīng)公路運(yùn)輸載重量不斷發(fā)展的要求,充分利用現(xiàn)有的公路橋梁,使之能繼續(xù)*地為公路運(yùn)輸服務(wù),根據(jù)交通
江蘇常州鐘樓玻璃棧道棧道評(píng)級(jí)檢測(cè)
1?檢測(cè)目的、范圍和內(nèi)容 受檢棧道及平臺(tái)位于某自然保護(hù)區(qū)科普基地,棧道為總長度約820米,寬約2米木結(jié)構(gòu)通道,平臺(tái)位于在場(chǎng)館周邊。因棧道及平臺(tái)面板、支撐多處出現(xiàn)裂縫、腐朽、蟲眼,為確定現(xiàn)棧道及平臺(tái)的*性并為后期加固修繕提供依據(jù),某自然保護(hù)區(qū)特委托我公司對(duì)該棧道及平臺(tái)進(jìn)行*性評(píng)估并提出評(píng)估結(jié)論。 本次檢測(cè)的主要內(nèi)容包括: (1)棧道及平臺(tái)的使用情況調(diào)查 通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察及向委托方
隨著建筑工程領(lǐng)域科技的不斷進(jìn)步,高聳構(gòu)筑物如雨后春筍般在各個(gè)大、中型城市中拔地而起,**過100米的構(gòu)筑物比比皆是,但高聳鋼結(jié)構(gòu)框架構(gòu)筑物隨著時(shí)間的推移,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件鍍鋅層脫落及銹蝕,影響構(gòu)筑物的耐久性,也導(dǎo)致其材料的力學(xué)性能退化和承載能力的降低,嚴(yán)重影響了風(fēng)載和地震作用下的*性。 因此,對(duì)高聳鋼框架構(gòu)筑物*性進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定是**其長期使用必要的技術(shù)措施。本文以上海市普陀區(qū)**性建筑-“祥和之光”鐵
公司每一次的培訓(xùn)都能給我們帶來新知識(shí)。昨天江蘇筑升公司彭總和胡總有關(guān)道路地下空洞隱患檢測(cè)的分享,又一次開闊了我們眼界,增長了見識(shí),同時(shí)也給發(fā)展*二曲線的通際帶來了新的方向。 *暢通的城市道路和地下工程是城市賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ),城市道路和地下各類**設(shè)施之間互為載體,彼此相互作用,共同承擔(dān)城市運(yùn)行的***。但隨著社會(huì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的**發(fā)展,城市道路塌陷等突發(fā)事件頻繁發(fā)生,這嚴(yán)重影響城市
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