車輛報(bào)廢流程怎么走
一、辦理報(bào)廢手續(xù)所需材料
1、《機(jī)動(dòng)車登記表(副表)》(到所轄區(qū)交巡警支、大隊(duì)車管部門抽取)。
2、《機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請(qǐng)表》。
3、《機(jī)動(dòng)車登記證書》(未獲得的除外)。
4、《機(jī)動(dòng)車行駛證》。
5、兩塊車輛號(hào)牌。
6、機(jī)動(dòng)車所有人身份證明:?jiǎn)挝卉囕v提供組織機(jī)構(gòu)代碼證和復(fù)印件(用“A4”紙復(fù)印,下同)、組織機(jī)構(gòu)代碼證IC卡,個(gè)人車輛提供《居民身份證》和復(fù)印件。
二、辦理程序
1、報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)。機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)于受理當(dāng)日,向報(bào)廢汽車的擁有者出具《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》,并告知其將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。
2、報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。
3、報(bào)廢汽車回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》收購(gòu)報(bào)廢汽車,并向報(bào)廢汽車的擁有者出具《報(bào)廢汽車回收證明》。
4、報(bào)廢汽車的擁有者憑《報(bào)廢汽車回收證明》,向汽車注冊(cè)登記地的機(jī)關(guān)辦理注銷登記。
5、報(bào)廢汽車回收企業(yè)對(duì)回收的報(bào)廢汽車應(yīng)當(dāng)逐車登記,報(bào)廢汽車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的`汽車及其“五大總成”和其他零配件?!拔宕罂偝伞笔侵笍膱?bào)廢汽車上拆解下的發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車架。
6、任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。
有吧友提問,15年的車還可以上路嗎?
**15年車齡的私家小型客車只要能通過車輛年檢可以上路,其它車型車輛除了個(gè)別車型以外達(dá)到了強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),不能上路。
這里八妹也為大家整理了各類機(jī)動(dòng)車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年,中型出租客運(yùn)汽車使用10年,大型出租客運(yùn)汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運(yùn)汽車使用13年;
(五)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年,大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用15年;
(六)**校車使用15年;
(七)大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年,裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年,無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年;
(十)全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
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詞條
詞條說明
每年四分之三該報(bào)廢汽車為何仍在行駛中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會(huì)副理事長(zhǎng)應(yīng)愛斌2010年8月表示,汽車工業(yè)既是拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙**1360萬輛,汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛,按照每年大約7%的報(bào)廢量,僅報(bào)廢汽車的重量就**過700萬噸。對(duì)于愈加嚴(yán)重的汽車報(bào)廢問題,有人說,成為“世界較大停車場(chǎng)”之后,中國(guó)正變成“世
按中國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢:① 輕、微型載貨汽車(含越野型)和礦山作業(yè)**車?yán)塾?jì)行駛30萬千米,重、中型載貨汽車(含越野型)累計(jì)行駛40萬千米,特大、大、中和輕、微型客車(含越野型)及轎車?yán)塾?jì)行駛50萬千米,其他車輛累計(jì)行駛45萬千米;② 各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)**車使用8年,允許辦理較長(zhǎng)不**過4年延緩報(bào)廢,延緩期間每年檢驗(yàn)
*人民共和國(guó)財(cái)政部、*人民共和國(guó)商務(wù)部公告2014年*6號(hào)根據(jù)《財(cái)政部 商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報(bào)廢較新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》(財(cái)建﹝2013﹞183號(hào))等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將2014年老舊汽車報(bào)廢較新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公告如下:2014年1月1日—12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的,使用10年以上(含10年)且未達(dá)到規(guī)定的使用年限,并于當(dāng)年較新的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(
如果說車源少數(shù)量少是當(dāng)前報(bào)廢汽車回收面臨的**個(gè)難題,那么技術(shù)差資金少則是另一個(gè)制約因素。吉林省商務(wù)廳市場(chǎng)體系建設(shè)處副處長(zhǎng)龐宏圖說,不僅是吉林省內(nèi),就全國(guó)范圍來說,汽車報(bào)廢回收企業(yè)技術(shù)差資金少的短板同樣明顯。像汽車拆解企業(yè)需要的防滲漏地面、油水分離器等硬件條件,大多數(shù)企業(yè)都不具備。當(dāng)前不少汽車回收企業(yè)還是采用氣焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段,效率低,效益差。正是由于這個(gè)回收終端工作不力,直接拖累
公司名: 廣東省國(guó)信報(bào)廢汽車咨詢有限公司
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