河南兆基交通設(shè)施有限公司 聯(lián)系人:楊經(jīng)理
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瀝青混合料的較低攤鋪溫度
瀝青路面施工的較低氣溫應(yīng)符合要求,寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫,不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的較低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行,且不得**表5.6.6的要求。每天施工開(kāi)始階段宜采用較高溫度的混合料。
瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據(jù)所攤鋪的瀝青混凝土品種型號(hào)確定。一般常見(jiàn)的70號(hào)瀝青混凝土為:正常施工:135℃,低溫施工:160℃。其他詳見(jiàn)規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004,*24頁(yè)表。
1 總則
1.1 為了保證合肥市**道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量,特制定本指南。 1.2 瀝青混凝土路面施工氣溫在5℃以下或冬季氣溫雖在5℃以上,但風(fēng)力較大時(shí),在施工時(shí)應(yīng)遵照本指南。本指南未盡事宜,仍遵守現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定。
施工準(zhǔn)備
施工單位要認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工方案,監(jiān)理單位要制定專項(xiàng)監(jiān)理方案,施工單位要嚴(yán)格按監(jiān)理單位審批后的冬期施工方案進(jìn)行交底和施工。
切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度,全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。
參建各方責(zé)任主體應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和國(guó)家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查,建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目參建各方責(zé)任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。
針對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況,制定多套相應(yīng)的施工預(yù)案。
加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系,專人指揮,統(tǒng)一調(diào)度,做到定量、定時(shí)、定車組織供應(yīng),及時(shí)供料。
要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。
面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查,基層應(yīng)符合質(zhì)量要求,并要求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮,做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。
詞條
詞條說(shuō)明
原陽(yáng)武陟熱熔標(biāo)線高壓水除線道路劃線標(biāo)準(zhǔn)道路劃線漆性價(jià)比
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鄭州洛陽(yáng)鞏義震動(dòng)標(biāo)線、道路交通標(biāo)線、導(dǎo)向車道線、道路交通地面標(biāo)線
熱熔反光涂料是目前應(yīng)用較為廣泛的路用涂料之一,它是一種固體粉末型涂料,在高溫熔融狀態(tài)下使用**的設(shè)備涂布在路面上。產(chǎn)品具有施工簡(jiǎn)易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污性強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn),并且具有良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度,耐開(kāi)裂性優(yōu)異,適合于各類路面使用。? 1、粘合性:*特的配方和路面具有良好的結(jié)合力,劃線前涂上**下涂劑。使涂料和路面結(jié)合較加堅(jiān)固。 2、防滑性:內(nèi)含防滑助劑,使涂
周口南陽(yáng)信陽(yáng)車庫(kù)劃線、路面劃線、地下車庫(kù)劃線標(biāo)準(zhǔn)、震動(dòng)標(biāo)線
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瀝青混合料攤鋪溫度:普通瀝青混合料溫度不**155℃,改性瀝青混合料溫度不**165℃。??4.5?瀝青混合料碾壓溫度:普通瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度不**150℃,碾壓終了溫度不**80℃。改性瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度160℃,碾壓終了溫度不**90℃。 交通運(yùn)輸 ?施工前,應(yīng)考察了解運(yùn)輸線路,確定合理運(yùn)輸方案,并報(bào)送建設(shè)單位協(xié)調(diào)交警等部門,**其支持。 &n
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