成都專業(yè)地下停車場優(yōu)化設(shè)計(jì)公司告訴你下停車場設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意那些事項(xiàng)？

時(shí)間：2018-07-04作者：成都兆億智能交通裝飾有限公司瀏覽：53

　成都兆億智能交通裝飾有限公司是四川地區(qū)專業(yè)從事地下車庫交安工程的公司，公司業(yè)務(wù)主要涉及地下停車場劃線、地下車庫停車位劃線、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝、交通安全設(shè)施，地下車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)，停車位設(shè)計(jì)、停車位增加優(yōu)化、行車動(dòng)線設(shè)計(jì)、交通組織走向設(shè)計(jì)、車庫內(nèi)視域?qū)蛟O(shè)計(jì)及項(xiàng)目周邊規(guī)劃、水泥車輪擋車器銷售等，130 8801 4789 陳女士。
　　小轎車已經(jīng)成為很多家庭出行的主要交通工具，但隨著汽車數(shù)量的增長，停車位變得越來越緊張，停車難也就已經(jīng)成為了大家出行較為苦惱的問題之一。為了解決這一問題，一般的露天停車場已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的停車需求，只有結(jié)合較具有優(yōu)勢的地下停車場，才能較好的解決停車難這一問題。但與一般的地上停車場相比，地下停車場因其環(huán)境制約，在地下停車場設(shè)計(jì)上需要較高的要求，下面京安小編簡單整理了設(shè)計(jì)中需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)：
　地下停車場設(shè)計(jì)中需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)：
　　1.車輛停放方式一般有即平行停車、斜角停車、垂直停車等，各有利弊，在高層建筑大面積、多跨的地下停車場中，應(yīng)多采用垂直停車方式;而平行停車與斜角停車，僅應(yīng)用于柱距較窄的某些跨度內(nèi)。
　　2.坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道和曲線形坡道。通常設(shè)計(jì)為折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合坡道。地下停車場坡道基本分為車庫主體建筑內(nèi)、車庫主體建筑外、部分在車庫內(nèi)，部分在車庫外三種。直線坡道的允許較大縱坡為百分之15，較多為百分之20。
　　3.單車道應(yīng)不小于4m，雙車道不小于7m。車庫的層高是車庫凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和，而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離，停入小轎車的地下停車場層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應(yīng)增大。
地下停車場中關(guān)于*設(shè)計(jì)的相關(guān)事項(xiàng)：
　　1.地下停車場的耐火等級(jí)為一級(jí)，地下停車場*分區(qū)較大允許建筑面積不應(yīng)**過2000平方米，安置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其*分區(qū)的較大允許建筑面積可以增加一倍。地下停車場人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。
　　2. 地下停車場每個(gè)*分區(qū)內(nèi)，人員安全出口、汽車疏散出口都不應(yīng)少于兩個(gè)。
　　3.地下停車場的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間 ，室內(nèi)較遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不許**過45m，當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，距離不能**過60m。
　　4.汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m。
　　5.兩個(gè)汽車疏散出口之間的間距不應(yīng)小于10m;兩個(gè)汽車坡道毗鄰設(shè)置時(shí)應(yīng)采用*隔墻隔開。
　　簡單總結(jié)下來，在進(jìn)行地下停車場設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要對出入口的數(shù)量、坡道和車道寬度等因素進(jìn)行綜合考慮從而合理設(shè)計(jì)，充分利用空間；另外由于是地下相對封閉的空間環(huán)境，為了*安全，在停車場設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要特別注意*相關(guān)的設(shè)計(jì)。
    成都兆億智能交通，專業(yè)從事地下停車場優(yōu)化設(shè)計(jì)、停車場分區(qū)劃線、停車位優(yōu)化、地下車庫劃線、水泥車輪擋車器銷售等，公司成立13年，與眾多上市房企長期合作，配合度高。


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