冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式有哪些？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海井榮物流有限公司瀏覽：632

1、陸地運(yùn)輸：

（一）卡車
這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開(kāi)并且進(jìn)行絕熱處理以保持貨物溫度。卡車的制冷系統(tǒng)分為兩個(gè)大類：非獨(dú)立式（車驅(qū)動(dòng)）和獨(dú)立式（自驅(qū)動(dòng)）。非獨(dú)立式使用卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)或者驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)。獨(dú)立式則有自帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，通常是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以此來(lái)獨(dú)立地驅(qū)動(dòng)制冷系統(tǒng)，而*借助車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
（二）拖車
拖頭牽引的制冷拖車是另外一種運(yùn)輸方式。與安裝在卡車上的獨(dú)立式機(jī)組相似，安裝在拖車車廂上的拖車機(jī)組尺寸較大，適應(yīng)于需要較大制冷量的拖車廂體。拖車的制冷機(jī)組安裝在箱體的**，調(diào)節(jié)的空氣通過(guò)拖車廂內(nèi)**部的風(fēng)槽將冷空氣送到車廂的各個(gè)部位并較終在壓差的作用下回到制冷機(jī)組。跟卡車機(jī)組一樣，拖車機(jī)組中的**部送風(fēng)系統(tǒng)通常不能對(duì)貨物進(jìn)行快速降溫，因此承運(yùn)人要確保在裝貨前將貨物預(yù)冷到貨物所需的合適溫度。
（三）鐵路冷藏集裝箱
拖車以及標(biāo)準(zhǔn)的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運(yùn)輸。一種特殊的拖車，被設(shè)計(jì)成能與火車底盤相匹配，也可通過(guò)鐵路運(yùn)輸，然后采用標(biāo)準(zhǔn)的公路拖頭將拖車拖至較終目的地，這些拖車采用與公路應(yīng)用一樣的制冷機(jī)組，經(jīng)常采用空氣懸掛系統(tǒng)。
（四）鐵路冷藏車廂
鐵路冷藏火車車廂一般采用集成的自帶動(dòng)力制冷機(jī)組。其送風(fēng)系統(tǒng)和拖車的送風(fēng)系統(tǒng)類似，制冷系統(tǒng)將冷空氣送到車廂的**部，冷空氣流經(jīng)貨物，從車廂底部返回。與集裝箱類似，只要貨物的堆放合理，滿足氣流布局要求，一般都可以長(zhǎng)距離運(yùn)輸。通常用來(lái)運(yùn)輸不易腐蝕的貨物，如柑橘、洋蔥和胡蘿卜等。一般車廂都要求很好的氣密性，滿足氣調(diào)的要求。鐵路運(yùn)輸方式具有大容量的特點(diǎn)，一般較多可運(yùn)輸113立方米，45噸的貨物。
 

2、水運(yùn)：

（一）冷藏集裝箱
冷藏集裝箱依靠電力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，其電力由船上的發(fā)電機(jī)或者便攜式發(fā)電機(jī)提供。當(dāng)集裝箱到達(dá)碼頭之后，被轉(zhuǎn)運(yùn)到底盤上，這些底盤一般都會(huì)裝有發(fā)電機(jī)組，即前文提到的發(fā)電機(jī)組。這樣，裝在底盤上的冷藏集裝箱就可以像拖車一樣，由拖頭牽引，在陸路繼續(xù)運(yùn)輸。
（二）冷藏船
冷藏船的貨艙為冷藏艙，常隔成若干個(gè)艙室。每個(gè)艙室是一個(gè)獨(dú)立的封閉的裝貨空間。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱，以滿足不同貨貨物對(duì)溫度的不同要求。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過(guò)高而壓壞下層貨物。冷藏船上有制冷裝置，包括制冷機(jī)組和各種管路。制冷機(jī)組一般由制冷壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和冷凝器組成。
 

3、空運(yùn)：

當(dāng)采用空運(yùn)時(shí)，為了適合飛機(jī)某些位置的特殊形狀，需要將貨品裝入集裝器。一般的冷藏集裝器采用干冰作為冷媒，但是干冰作為冷媒具有一定的局限性：控溫精度不高；沒(méi)有加熱功能；需要特殊的加冰基站等。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

  車輛安全狀況和安全性能合格 車輛是運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的載體，車輛的安全技術(shù)狀況好與否，將直接關(guān)系到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴３鲕嚽氨仨殞?duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障排除后方可投入運(yùn)行。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個(gè)部位檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運(yùn)。要保持駕駛室干凈，不得有發(fā)火用具，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、標(biāo)志

• 冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式有哪些？

  1、陸地運(yùn)輸： （一）卡車 這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開(kāi)并且進(jìn)行絕熱處理以保持貨物溫度。卡車的制冷系統(tǒng)分為兩個(gè)大類：非獨(dú)立式（車驅(qū)動(dòng)）和獨(dú)立式（自驅(qū)動(dòng)）。非獨(dú)立式使用卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)或者驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)。獨(dú)立式則有自帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，通常是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以此來(lái)獨(dú)立地驅(qū)動(dòng)制冷系統(tǒng)，而無(wú)

• 1 訂艙 危險(xiǎn)品訂艙時(shí)要提供基礎(chǔ)信息，如UN NO. 危險(xiǎn)品等級(jí)、包裝類別、MSDS等。 根據(jù)不同貨物名稱還需要出示的其他相關(guān)文件， 船公司才會(huì)接受訂艙 例如，聯(lián)合國(guó)編號(hào)為UN2880 的危險(xiǎn)品還需要出示檢驗(yàn)報(bào)告（Survey report）；聯(lián)合國(guó)編號(hào)為UN1057, 危品分類為2.1 級(jí)的貨物還需出示氣體檢驗(yàn)證書（Gas Free Certificate ）。某些特殊危險(xiǎn)品還需提交技術(shù)說(shuō)明（

• 危險(xiǎn)品貨運(yùn)車交通安全提示

  車輛上路前要做好五項(xiàng)檢查 1、車輛號(hào)牌安裝完好，安全檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志放置正確，行駛證、道路運(yùn)輸證、劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證齊全有效、隨車攜帶。 2、車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、*等安全裝置配置完好，衛(wèi)星定位裝置工作正常。 3、車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)符合運(yùn)行要求，輪胎規(guī)格合規(guī)、磨損正常、未使用翻新胎。 4、液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車緊急切斷裝置安裝完好，處于關(guān)閉狀態(tài)。 5、