集裝箱角件成品在市場上有**的作用。 ①確保產(chǎn)品的安全運輸,不會因為碰撞而發(fā)生質(zhì)量損壞情況。如果是通過海運的方式來進行運輸?shù)脑?,其實較重要的就是說確保運輸過程中的一個安全問題,在海上運輸,經(jīng)常會因為產(chǎn)品過多,型號過多,而找不到,但是在使用這種集裝箱角件之后,這樣的問題也就馬上可以獲得解決了。因為所有的海上運輸產(chǎn)品都是按照分類分碼或者是大批量進行操作的,所以顏色鮮明的集裝箱,很快就能夠找到所在的方向,這個是非常重要的。另外,由于這種集裝箱的安全牢固度非常大,能夠確保穩(wěn)定情況下的一個恒定狀態(tài),所以說不會出現(xiàn)因為碰撞而損壞的情況。 ②主要對集裝箱的起吊、搬運、固定等起著重要的作用,它安裝在集裝箱的四個角落??梢哉f,集裝箱所承受的作用力,都需要經(jīng)過集裝箱角件,集裝箱角件一旦受損不能使用,那么整個集裝箱恐怕也就塌了。 ③對于力的傳遞,這個就要求它**有著很好的受力性能,要設計的時候要符合與集裝箱的搭配,使之受力較小。不然長時間的受力,集裝箱角件的壽命也不長久。
詞條
詞條說明
集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟:應在試驗集裝箱角件中加滿水,然后用**高壓泵向集裝箱角件內(nèi)壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應變片的滯后現(xiàn)象,應力測試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次,再卸壓為0同時將測試儀器調(diào)零。然后將試驗壓力逐級加載及卸載。**次壓力循環(huán):0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環(huán):0-16-32-40-48-60-48-
船用錨的種類較多,按其解構和用途不同,可將錨分為有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨等幾種。商船普遍采用的首錨(bowanchor)均為無桿錨,而尾錨(sternanchor)有時采用有桿錨或燕尾錨。 1,有桿錨(stockedanchor) 又稱海軍錨,,該種錨具有解構簡單、抓重比(錨產(chǎn)生的抓力與錨重之比)大(一般為4—8,較大可達12)和抓底穩(wěn)定性較好等優(yōu)點,但具有拋錨作業(yè)和收藏不便、上翹的錨爪
集裝箱活動件廠家告訴你集裝箱活動件的包裝、貯存和運輸方法。 1、包裝 1)集裝箱活動件可用木箱或鐵箱包裝。 2)裝箱時,活動件產(chǎn)品應排列整齊,封箱牢固。箱內(nèi)應附有裝箱單和產(chǎn)品合格證。 2、貯存 集裝箱活動件應存放在通風、干燥、沒有腐蝕性氣體的倉庫中。 3、運輸 集裝箱活動件在運輸過程中或裝卸時,應防止撞擊和雨淋。 集裝箱活動件出廠檢驗時要抽取一定數(shù)量的樣品,下面就由集裝箱活動件廠家告訴你出廠檢驗時
斯貝克錨,船用斯貝克錨。斯貝克錨廠家,斯貝克錨工廠,斯貝克錨廠,斯貝克錨** 材質(zhì):ZG200-400 規(guī)格:100-26000kg 表面:黑漆 證書:CCS,ZC,BV,ABS,NK,LR,GL,RINA,KR,DNV 包裝:裸裝 斯貝克錨是霍爾錨的改良型,其錨頭的中心位于銷軸中心線至下方。結構特點是錨冠處裝有錨冠板及加強肋。因此,這種錨的爪較易轉(zhuǎn)向地面,穩(wěn)定性較好,而且收錨時,錨爪自然朝上,并
公司名: 青島通航船舶重工
聯(lián)系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機: 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
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網(wǎng) 址: qdtonghangcbzg.b2b168.com
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