中牟開封路面瀝青施工服務周到

時間：2018-09-15作者：河南兆基交通設(shè)施有限公司瀏覽：237

 

瀝青路面施工方法

（1）熱拌瀝青混凝土路面施工工藝

（2）施工準備

1）選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。

2）做好配合比設(shè)計，報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。

3）在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側(cè)0.3～0.5m處，每隔5～10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。

4）對下承層進行清掃，底面層施工**天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

5）試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員并報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。

（3）瀝青混合料的拌合

1）各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。

2）設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。

3）拌合站設(shè)試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。

4）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150一170℃。集料的加熱溫度控制在160～1800c；混和料的出廠溫度控制在140—165℃。當混合料出廠溫度過高時應廢棄?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不**120—150℃。

5）出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時廢棄。

（4）混合料的運輸

1）根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛

2）運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

3）已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，**規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

（5）混合料的攤鋪

1）根據(jù)路面寬度選用1～2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。

2）底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

3）攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

4）瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不**110～1300c，不**過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。

5）開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不**65℃。

6）采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10—20m.兩幅應有5～10cm寬度的重疊。

7）在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。

8）在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作人員。

9）攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

（6）混合料的壓實

1）壓路機采用2—3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。

2）初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應不**1100c并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80—100~c；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍，碾壓溫度應不**65~c.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。

3）碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm

4）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

5）不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

6）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。

（7）接縫處理

1）梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20—30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

2）半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充分將接縫壓實緊密。

3）橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸人新鋪層的寬為l5cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱

2）在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。

向碾壓。

4）縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開lm以上。

（8）檢查試驗

1）按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。







河南兆基交通設(shè)施有限公司專注于道路劃線,熱熔標線,彩色防滑,瀝青路面施工,瀝青彩色罩面等

• 詞條

  詞條說明

• 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)彩色路面噴涂 黑色路面改彩色優(yōu)質(zhì)服務

  彩色瀝青路面? 特征：結(jié)合料的透明度高，可以提供色澤鮮明的彩色混合料和保持骨料自然美的自然色混合料。? 具有良好的耐熱性和耐候性，作業(yè)程序與普通瀝青混合料相同。具有良好的耐磨性和耐沖擊性以及車道的高耐久性。?適用場所：公園和廣場的人群聚集的地方。為了確保安全美觀而設(shè)的人行道、自行車道、停車場和休息場所等締造健康生活空間的運動公園等。? 河南兆基交通設(shè)施有限

• 鞏義滎陽熱熔標線高壓水除線道路劃線標準道路劃線漆哪家比較好

  道路標線涂料與地面間要有較強的附著性能，這樣才能充分保證標線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問題。 耐磨壽命長 好的道路標線涂料應具有較長的使用壽命，這樣才能保證在較長的時間內(nèi)，標線保持完整清晰，并能減少多次重復施工所帶來的人力物力上的浪費，并減少對正常交通的阻礙和影響。 夜間反光性能 現(xiàn)代的交通，

• 蘭考封丘車庫劃線箭頭怎么畫地下車庫劃線標準哪家

  熱熔反光涂料是目前應用較為廣泛的路用涂料之一，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用**的設(shè)備涂布在路面上。產(chǎn)品具有施工簡易、粘接力強、耐磨性好、抗污性強、色澤亮麗、耐老化性優(yōu)異等優(yōu)點，并且具有良好的抗壓及抗沖擊強度，耐開裂性優(yōu)異，適合于各類路面使用。? 1、粘合性：*特的配方和路面具有良好的結(jié)合力，劃線前涂上**下涂劑。使涂料和路面結(jié)合較加堅固。 2、防滑性：內(nèi)含防滑助劑，使涂

• 中牟做柏油路施工廠家瀝青路面報價那家好

  瀝青混合料的較低攤鋪溫度 瀝青路面施工的較低氣溫應符合要求，寒冷季節(jié)遇大風降溫，不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的較低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行，且不得**表5.6.6的要求。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。? 瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據(jù)所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為：正常施工：135℃，低溫施