移動(dòng)式登車橋相比固定式登車橋較具有優(yōu)勢,位置可以隨時(shí)移動(dòng),適用的場景更多較廣,移動(dòng)式登車橋的主要作業(yè)還是用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所,有效鏈接貨物與車輛。使用場景大多為急需登車作業(yè),沒有登車橋的場所,以及臨時(shí)需要大規(guī)模作業(yè)的場所。模擬場景有:物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺(tái),移動(dòng)式登車橋可以迅速到位,彌補(bǔ)叉車等現(xiàn)代化工具的不足,或者兩輛貨車需要倒貨,或大型設(shè)備,無法人為移動(dòng)等場景。移動(dòng)登車橋相比固定式登車橋較為復(fù)雜一些,底部設(shè)計(jì)有可移動(dòng)的輪子,登車橋的底部有活動(dòng)的舌板,輔助車輛登橋。還有液壓或者機(jī)械的設(shè)備可以升降高度,以及固定高度的支撐腿等。
總結(jié)來說登車橋不管是移動(dòng)式還是固定式的,其作用優(yōu)勢大概可以總結(jié)為:方便裝卸貨,提高物流效率,減少人工成本,設(shè)備本身具有穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低,適用范圍廣等特點(diǎn),安全可靠。
登車橋的產(chǎn)品特點(diǎn):
采用全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。
平臺(tái)主梁及框架采用一體整長軸矩形鋼管連接,強(qiáng)度高、可靠性好。
液壓系統(tǒng)進(jìn)口材質(zhì),具有優(yōu)良的密封性能,穩(wěn)定性高,維護(hù)少?!?/span>
詞條
詞條說明
深圳登車橋惠州叉車裝卸臺(tái)長安集裝箱裝卸貨平臺(tái)集裝箱裝柜平臺(tái)廠
移動(dòng)式登車橋相比固定式登車橋較具有優(yōu)勢,位置可以隨時(shí)移動(dòng),適用的場景更多較廣,移動(dòng)式登車橋的主要作業(yè)還是用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所,有效鏈接貨物與車輛。使用場景大多為急需登車作業(yè),沒有登車橋的場所,以及臨時(shí)需要大規(guī)模作業(yè)的場所。模擬場景有:物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺(tái),移動(dòng)式登車橋可以迅速到位,彌補(bǔ)叉車等現(xiàn)代化工具的不足,或者兩輛貨車需要倒貨,或大型設(shè)備,無法人為移動(dòng)等場景。移動(dòng)登車
標(biāo)準(zhǔn)貨柜車升降臺(tái)裝卸貨升降臺(tái)液壓卸貨平臺(tái)集裝箱裝車平臺(tái)
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8T固定式液壓登車橋是與倉儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體。它主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目的,該設(shè)備與貨臺(tái)一端等高,設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作較加安全,提高工作效率
6-12噸移動(dòng)登車橋液壓登車橋裝卸式登車橋集裝廂叉車登車橋
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