移動式登車橋相比固定式登車橋較具有優(yōu)勢,位置可以隨時(shí)移動,適用的場景更多較廣,移動式登車橋的主要作業(yè)還是用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所,有效鏈接貨物與車輛。使用場景大多為急需登車作業(yè),沒有登車橋的場所,以及臨時(shí)需要大規(guī)模作業(yè)的場所。模擬場景有:物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,移動式登車橋可以迅速到位,彌補(bǔ)叉車等現(xiàn)代化工具的不足,或者兩輛貨車需要倒貨,或大型設(shè)備,無法人為移動等場景。移動登車橋相比固定式登車橋較為復(fù)雜一些, 底部設(shè)計(jì)有可移動的輪子,登車橋的底部有活動的舌板,輔助車輛登橋。還有液壓或者機(jī)械的設(shè)備可以升降高度,以及固定高度的支撐腿等。
總結(jié)來說登車橋不管是移動式還是固定式的,其作用優(yōu)勢大概可以總結(jié)為:方便裝卸貨,提高物流效率,減少人工成本,設(shè)備本身具有穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低,適用范圍廣等特點(diǎn),安全可靠。
登車橋的產(chǎn)品特點(diǎn):
采用全液壓驅(qū)動,操作方便運(yùn)行可靠。
平臺主梁及框架采用一體整長軸矩形鋼管連接,強(qiáng)度高、可靠性好。
液壓系統(tǒng)進(jìn)口材質(zhì),具有優(yōu)良的密封性能,穩(wěn)定性高,維護(hù)少。詞條
詞條說明
這種滑動導(dǎo)靴一般由靴襯和靴座兩部分組成,靴座由鑄造或焊接制成。靴襯常用摩擦系數(shù)低,耐磨性好,滑動性能好的尼龍或聚脂塑料制成。固定式滑動導(dǎo)靴的常用型式。施工升降機(jī)租賃也是用這樣的. 型號 額定載荷(kg) 垂直行程(mm) 高度(mm) 臺面尺寸(mm) SJD0.5t-5m 500 2000-5000 60 1800*1500 SJD1.0t-5m 1000 2000-5000 60 1800*
移動式登車橋相比固定式登車橋較具有優(yōu)勢,位置可以隨時(shí)移動,適用的場景更多較廣,移動式登車橋的主要作業(yè)還是用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所,有效鏈接貨物與車輛。使用場景大多為急需登車作業(yè),沒有登車橋的場所,以及臨時(shí)需要大規(guī)模作業(yè)的場所。模擬場景有:物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,移動式登車橋可以迅速到位,彌補(bǔ)叉車等現(xiàn)代化工具的不足,或者兩輛貨車需要倒貨,或大型設(shè)備,無法人為移動等場景。移動登車
移動式登車橋集裝箱裝卸貨平臺高質(zhì)量定制物流機(jī)械貨柜車裝卸平臺
移動式登車橋相比固定式登車橋較具有優(yōu)勢,位置可以隨時(shí)移動,適用的場景更多較廣,移動式登車橋的主要作業(yè)還是用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所,有效鏈接貨物與車輛。使用場景大多為急需登車作業(yè),沒有登車橋的場所,以及臨時(shí)需要大規(guī)模作業(yè)的場所。模擬場景有:物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,移動式登車橋可以迅速到位,彌補(bǔ)叉車等現(xiàn)代化工具的不足,或者兩輛貨車需要倒貨,或大型設(shè)備,無法人為移動等場景。移動登車
虎門導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)導(dǎo)軌式升降平臺導(dǎo)軌式升降臺升降機(jī)多少錢
這種滑動導(dǎo)靴一般由靴襯和靴座兩部分組成,靴座由鑄造或焊接制成。靴襯常用摩擦系數(shù)低,耐磨性好,滑動性能好的尼龍或聚脂塑料制成。固定式滑動導(dǎo)靴的常用型式。施工升降機(jī)租賃也是用這樣的. 型號 額定載荷(kg) 垂直行程(mm) 高度(mm) 臺面尺寸(mm) SJD0.5t-5m 500 2000-5000 60 1800*1500 SJD1.0t-5m 1000 2000-5000 60 1800*
聯(lián)系人: 吳美大
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