軸承故障檢修:
01、故障檢查
運(yùn)行中檢查:滾動(dòng)軸承缺油時(shí),會(huì)聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音;若聽(tīng)到不連續(xù)的“梗?!钡穆暎赡苁禽S承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí),會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。
拆卸后檢查:先察看破碎機(jī)軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外鋼圈,如果軸承良好,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒(méi)有倒退現(xiàn)象。否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內(nèi)鋼圈,用力向各個(gè)方向推動(dòng),如果推動(dòng)時(shí)感到很松,就是磨損嚴(yán)重。
02、故障修理
軸承外表面上的銹斑可用砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過(guò)度磨損時(shí),應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí),要選用與原來(lái)型號(hào)相同的軸承。
在使用軸承時(shí),應(yīng)注意以下事項(xiàng),可以幫助降低軸承故障率。
1. 保持軸承及其周?chē)那鍧?/p>
2. 使用時(shí)仔細(xì)認(rèn)真 :若使用時(shí)粗心大意給軸承以強(qiáng)烈沖擊,會(huì)使軸承出現(xiàn)傷痕、破碎機(jī)軸承的斷裂等傷。
3. 注意軸承的防銹避免在潮濕的場(chǎng)所使用,移動(dòng)式破碎站而且為不使汗水沾上,應(yīng)戴手套。
轉(zhuǎn)軸故障檢修:
轉(zhuǎn)軸常見(jiàn)故障有軸頸磨損和軸彎曲。
01、軸頸磨損
軸頸磨損不大時(shí),可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時(shí),可在軸頸上進(jìn)行堆焊,再到車(chē)床上切削磨光;如果軸頸磨損過(guò)大時(shí),也在軸頸上車(chē)削2-3mm,再車(chē)一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車(chē)削到所需尺寸。
02、軸彎曲
若破碎機(jī)軸彎曲不大,可通過(guò)磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù);若彎曲**過(guò)0.2mm,可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車(chē)床切削磨光;如果彎曲過(guò)大,則需另?yè)Q新軸。
定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修:
①破碎機(jī)軸承過(guò)度磨損或裝配不良,造成定、轉(zhuǎn)子相擦,使鐵芯表面損傷,進(jìn)而造成硅鋼片間短路,電動(dòng)機(jī)鐵損增加,使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高。
這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,清理干凈后涂上絕緣漆,并加熱烘干。
②拆除舊繞組時(shí)用力過(guò)大,使齒槽歪斜和向外張開(kāi)。此時(shí)應(yīng)用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整,使齒槽復(fù)位,并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。
③因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕。此時(shí)需用砂紙打磨干凈,清理后涂上絕緣漆。
④?chē)@組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯槽或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈,涂上絕緣漆烘干。
⑤鐵芯與機(jī)座間結(jié)合松動(dòng),可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效,可在機(jī)座上重鉆定位孔并攻絲,旋緊定位螺釘。
詞條
詞條說(shuō)明
阜陽(yáng)三輪膠輪路拌機(jī)配件廠家 穩(wěn)定土拌和機(jī) 制造工藝優(yōu)
WBZ23.WBY210型穩(wěn)定土拌和機(jī)WBZ23.WBY210 STABILIZED SOIL MIXER該機(jī)適用于公路、城鄉(xiāng)道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、廣場(chǎng)等工程的基層、底基層穩(wěn)定材料的就地拌和作業(yè)。膠輪離合器 斯太爾380離合器該機(jī)通過(guò)增減配重,調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓。對(duì)瀝青層、基礎(chǔ)層以及砂質(zhì)土壤和粘土均能**良好的碾壓效果。由于前輪能夠擺動(dòng)。故壓實(shí)均勻,不會(huì)產(chǎn)生假壓現(xiàn)象。該機(jī)行駛速度在5.33—22.05
哈爾濱多錘頭水泥路面破碎機(jī)制作 多點(diǎn)破碎錘 工藝精良 性能優(yōu)異
路面碎石化后**面的當(dāng)量回彈模量和回彈彎沉要求 水泥混凝土路面碎石化后**面的當(dāng)量回彈模量是新加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本參數(shù)之一,一般情況下,對(duì)于直接加鋪瀝青混凝土的路面結(jié)構(gòu),回彈模量平均值宜控制在150~500MPa之間。碎石化后的回彈彎沉與回彈模量之間存在著聯(lián)系,在將碎石化后的板塊及其下結(jié)構(gòu)層視為同種材料構(gòu)成的情況下,可以參照路面補(bǔ)強(qiáng)公式得到: Ez=(1000pD/l0)m1m2 式中:p-彎沉測(cè)定車(chē)的
石家莊門(mén)板式破碎機(jī)生產(chǎn) 門(mén)板式打裂壓穩(wěn)破碎機(jī) 技術(shù)成熟 產(chǎn)品穩(wěn)定
打裂壓穩(wěn)施工工藝 1、選擇試驗(yàn)路面破碎:在正式開(kāi)始施工前,應(yīng)通過(guò)100米單車(chē)道的試驗(yàn)段以確定適合本次施工的打裂程序。 2、打裂尺寸的檢查:需要在打裂路面一定范圍內(nèi)均勻?yàn)⑺?,然后施工,可以看到有氣泡產(chǎn)生,水消失后應(yīng)可看見(jiàn)清晰的裂縫痕跡,并由此鑒定開(kāi)裂的程序是否滿足要求。 3、打裂和壓穩(wěn)施工:在打裂施工后,應(yīng)確定壓穩(wěn)程序,一般壓穩(wěn)3-5遍。 4、灑布乳化瀝青透層油:由瀝青灑布車(chē)噴灑。 5、瀝青路面的
二、主要配置名 ???稱廠家或形式特點(diǎn)動(dòng)力系統(tǒng)QSNT-C400發(fā)動(dòng)機(jī)重慶**三階段工程機(jī)械**電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)Ⅲ排放,動(dòng)力強(qiáng)勁、耗油低、可靠性高、環(huán)保散熱器分體式、工作系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)獨(dú)立散熱散熱效果好,可適應(yīng)高溫環(huán)境;工作和行走系統(tǒng)配置獨(dú)立的**油箱,可防止液壓油相互污染,延長(zhǎng)液壓元件使用壽命液壓系統(tǒng)行走泵德國(guó)力士樂(lè)/柱塞泵工作穩(wěn)定、質(zhì)量可靠行走馬達(dá)德國(guó)力士樂(lè)/柱
公司名: 德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
電 話: 17653483728
手 機(jī): 13505343158
微 信: 13505343158
地 址: 山東德州山東省德州市東風(fēng)西路47號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: yaluji99988.cn.b2b168.com
公司名: 德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
手 機(jī): 13505343158
電 話: 17653483728
地 址: 山東德州山東省德州市東風(fēng)西路47號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: yaluji99988.cn.b2b168.com
拉薩多錘頭水泥路面破碎機(jī)生產(chǎn)商 白改黑破碎機(jī)
¥40000.00
¥650.00