鋼絲繩的種類這么多,你都熟悉嗎?這不前幾天剛剛一個(gè)客戶,就咨詢隨車吊鋼絲繩。小編當(dāng)時(shí)也是一臉懵,回來(lái)了解到隨車吊鋼絲繩是鋼絲繩的前世今生。起力淺析:隨車吊鋼絲繩。 (1)隨車吊鋼絲繩的替換標(biāo)準(zhǔn) 1.在一串鋼絲繩中,百分之十或更多鋼絲(除充填鋼絲之外)已經(jīng)斷裂。 2.鋼絲繩直徑比原有直徑縮短了百分之七以上; 3.鋼絲繩扭結(jié); 4.過(guò)度變形或銹蝕的鋼絲繩; 5.受熱變色的鋼絲繩。 (2)隨車吊鋼絲繩的替換方法 1.將起重機(jī)置于堅(jiān)固,水平的地面上,使起重臂完全縮回。 2.使吊鉤滑輪降至地面,從繩套上拆下鋼絲繩,并將鋼絲繩從吊鉤滑輪上拉出來(lái)。 3.使起重臂上升約30度,將卷筒罩卸下。 4.用手將鋼絲繩拉出,轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒。 5.將塊從卷筒內(nèi)取出,并將鋼絲繩拉出來(lái)。 6.用鋼絲或聚氯乙烯帶捆住新鋼絲繩的端部。 7.將新鋼絲繩正確地從滑輪上穿過(guò)。 8.用楔塊將新鋼絲繩的端部固定在卷筒上。 9.安上卷筒罩。 10.將鋼絲繩在卷筒上穿過(guò),轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒。 除此之外,鋼絲繩還分為:起重鋼絲繩、電梯鋼絲繩、礦用鋼絲繩、船舶用鋼絲繩等等。
詞條
詞條說(shuō)明
新鋼絲繩不要在高速、重載下使用,而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間,使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后,再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷。下面就由鋼絲繩廠家給您介紹下鋼絲繩的使用要點(diǎn)。 1、高速、重負(fù)荷作業(yè)前必須經(jīng)過(guò)初期磨合階段,嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的沖擊和震動(dòng). 鋼絲繩使用過(guò)程中,如果運(yùn)行速度頻繁發(fā)生急劇變化,將造成沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載,但隱含著較大的危害性。沖擊載荷**過(guò)鋼絲繩允許使用的工作
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,大家的知識(shí)面變得廣泛起來(lái),人們對(duì)鋼絲繩的了解也不僅僅停留在表面上,下面就由江蘇鋼絲繩廠家給您介紹下八股鋼絲繩的優(yōu)勢(shì)。 與六股鋼絲繩相比較,八股鋼絲繩產(chǎn)品品類因其性能具有以下幾個(gè)方面的應(yīng)用效果優(yōu)勢(shì): 1、由八股鋼絲繩自身結(jié)構(gòu)所決定,鋼絲繩組股數(shù)量的增加,使制繩鋼絲的直徑值降低,絲量增加,在達(dá)到綜合提高制繩鋼絲機(jī)械性能的同時(shí),也使鋼絲繩的柔軟度大為提高,對(duì)鋼絲繩使用
鋼絲繩中不同的結(jié)構(gòu),不同的生產(chǎn)方式,造成鋼絲繩的用途叫法各有不同,其中一種就是鋼絲繩按結(jié)構(gòu)劃分為:點(diǎn)接觸鋼絲繩、線接觸鋼絲繩、面接觸鋼絲繩等等。那么其中你對(duì)于點(diǎn)接觸鋼絲繩了解多少呢? 繩股中相鄰層鋼絲呈點(diǎn)狀態(tài)接觸的鋼絲繩,各層單絲之間的接觸形態(tài)為點(diǎn)狀也叫非平行捻鋼絲繩。 繩股內(nèi)鋼絲呈同心排列、相鄰層鋼絲數(shù)目的差值為6根。 捻制的方法有右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻(見(jiàn)鋼絲繩捻法)。 繩股有
旋挖鉆機(jī)鋼絲繩如何做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)
鋼絲繩是旋挖鉆機(jī)的關(guān)鍵零件之一,是易損件。按要求對(duì)鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),可提高鋼絲繩的使用壽命,避免事故的發(fā)生。下面起力小編就給您講講日常如何對(duì)旋挖鉆機(jī)鋼絲繩做好維護(hù)和保養(yǎng)。 一、檢查鋼絲繩 使用磨損、損壞的鋼絲繩是非常危險(xiǎn)的。要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況以及有無(wú)損壞。當(dāng)鋼絲繩一旦在工作中斷裂,其所造成的危害對(duì)整個(gè)鉆機(jī)或樁孔都是毀滅性的,故此,我們特別提醒和要求您在使用本鉆機(jī)時(shí)切勿忘了鋼絲繩的檢查和
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