操作使用簡(jiǎn)便,符合新老標(biāo)準(zhǔn)的要求,兼容性好,完全滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),能避免因?yàn)榕c各類充電樁軟硬件及各車型的兼容問(wèn)題而引起的無(wú)法充電問(wèn)題,是重要的電動(dòng)汽車充電設(shè)施。 目前,**都在大力發(fā)展新能源汽車,我國(guó)較是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展是我國(guó)減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一,*和地方各級(jí)**對(duì)其發(fā)展高度關(guān)注,陸續(xù)出臺(tái)了各種扶持培育政策,為新能源汽車的發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)等方面也**了明顯進(jìn)展,有望肩負(fù)起中國(guó)汽車工業(yè)“彎道**車”的歷史重任。 40KW家用便攜式充電樁產(chǎn)品特點(diǎn) 1.設(shè)備采用多臺(tái)高頻開(kāi)關(guān)電源模塊并聯(lián)冗余備份運(yùn)行,組成大功率充電系統(tǒng),模塊間不均流度≤5%,具有可靠性高、易于維護(hù)等特點(diǎn); 2.模塊采用LLC諧振技術(shù),提升了電源效率,整車充電系統(tǒng)效率高達(dá)94%以上; 3.恒定功率設(shè)計(jì),寬范圍設(shè)定輸出電壓電流,可以大幅度提升充電速度,快充和慢充可以自由選擇; 4.模塊自帶標(biāo)準(zhǔn)隔離CAN通信與監(jiān)控器通信; 5.統(tǒng)設(shè)有獨(dú)立的監(jiān)控器,與人機(jī)交互界面及上位機(jī)等交換信息,監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行; 6.交互界面采用高性能ARM芯片和7寸真彩色觸摸屏,人性化設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單、方便; 7.交互界面通過(guò) CAN 總線和電池管理單元(BMS)或車載儀表連接,根據(jù)電池巡 檢(BMS)的給定參數(shù)運(yùn)行,設(shè)定不同的充電運(yùn)行模式,實(shí)現(xiàn)快速充電; 8.完善的保護(hù)功能如交流過(guò)/欠壓保護(hù)、交流漏電保護(hù)、直流輸出過(guò)/欠保護(hù)、輸出限流/過(guò)流保護(hù)、 過(guò)溫保護(hù)、蓄電池反接保護(hù)等; 交流充電樁是一種可直接用于戶外的單相220V輸入電動(dòng)汽車充電樁,是百成面向新能源充電市場(chǎng)推出的新一代**智能充電單樁產(chǎn)品,該產(chǎn)品支持上線運(yùn)營(yíng)和離線充電兩種充電方式,適用于不同的充電需求環(huán)境。單相交流充電樁。支持刷卡、掃碼啟動(dòng)等多種充電方式,具備**強(qiáng)的擴(kuò)展性和適應(yīng)性,用戶體驗(yàn)較佳。西安百成電子科技有限公司提供自安裝之日起一年免費(fèi)質(zhì)保,終生維修服務(wù)。…
詞條
詞條說(shuō)明
標(biāo)準(zhǔn)通用30KW快充樁普遍適用于公交充電站、停車場(chǎng)、電動(dòng)汽車修理廠、電動(dòng)汽車制造廠、電動(dòng)汽車4S店,電池廠等方便客戶快速應(yīng)急與測(cè)試補(bǔ)充電能的場(chǎng)所,此款直流充電樁由智能高效模塊,主控單元,人機(jī)交互界面,充電接口,計(jì)量與計(jì)費(fèi)單元,通訊接口等部分組成。友好的人機(jī)交界面方便用戶操作使用,模塊化設(shè)計(jì)方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行的擴(kuò)容和維護(hù);支持全自動(dòng)充電模式;直流充電機(jī)抗震能力強(qiáng),保護(hù)功能齊全,兼容性好,能避免因?yàn)榕c各類
當(dāng)我們還在驚嘆移動(dòng)支付帶來(lái)的改變時(shí),脫離手機(jī)的停車無(wú)感支付已經(jīng)開(kāi)始突然興起。上海虹橋機(jī)場(chǎng),打響了支付寶無(wú)感支付的**槍,接入之后,車輛通過(guò)不需停留,不用現(xiàn)金,不掏手機(jī),車子開(kāi)過(guò)自動(dòng)扣款。這種方式,將每輛車的通行時(shí)間從10s降到不足2s,提高了80%的通行效率,使得停車場(chǎng)沒(méi)有收費(fèi)人員卻反而較加高效。截至2018年7月,北京、上海、廣州、深圳、西安等十多個(gè)城市的高鐵站、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)已相繼完成改造,
由機(jī)箱、機(jī)芯、紅外光電傳感器、控制器、報(bào)J器、計(jì)數(shù)器、讀卡控制器等部件組成。相比傳統(tǒng)的人工管理放行,可在安Q性和可靠性上有大幅提升,對(duì)內(nèi)部人員與訪客進(jìn)行管理,增強(qiáng)場(chǎng)所的層級(jí)管理水平。人臉識(shí)別具有內(nèi)部人員考勤功能,同時(shí)兼容IC卡、ID卡、條碼卡等讀卡識(shí)別的設(shè)備,通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行,攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、**玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。 寫(xiě)字樓人
小區(qū)大門(mén)防尾隨擺閘機(jī)由機(jī)箱、機(jī)芯、紅外光電傳感器、控制器、報(bào)J器、計(jì)數(shù)器、讀卡控制器等部件組成。相比傳統(tǒng)的人工管理放行,可在安Q性和可靠性上有大幅提升,對(duì)內(nèi)部人員與訪客進(jìn)行管理,增強(qiáng)場(chǎng)所的層級(jí)管理水平。人臉識(shí)別具有內(nèi)部人員考勤功能,同時(shí)兼容IC卡、ID卡、條碼卡等讀卡識(shí)別的設(shè)備,通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行,攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、**玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人
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