品名:液壓彎軌機(jī) 液壓彎道機(jī) 液壓彎軌機(jī) 液壓彎道機(jī)運(yùn)用液壓傳動(dòng)和杠桿原理設(shè)計(jì)而成,它利用靜壓力對(duì)鋼軌實(shí)水平(水平彎的叫水平彎軌機(jī))、垂直(垂直彎的叫垂直彎軌機(jī))曲線彎軌或直軌作業(yè)。液壓水平彎軌機(jī)由頂蓋 、前蓋 、油缸、活塞桿、柱塞泵、卸載閥、進(jìn)油閥、出油閥、濾網(wǎng)、放氣閥等組成。 型號(hào):KWY-300 KWY300-2 KWY-600 KWY800-2 適用鋼軌:24kg 30kg 33-50kg 50-80kg 直軌力: 294KN 350KN 549KN 735KN 額定直軌力: 270KN 330KN 500KN 670KN 活塞行程: 70mm 70mm 70mm 70mm 質(zhì)量: 34kg 50kg 75kg 90kg 外形尺寸:730×450×165 820×510×175 990×555×183 990×555×193 液壓油均用:N15-N32號(hào)機(jī)械油 本產(chǎn)品分水平彎軌機(jī)和垂直彎軌機(jī)兩種,采購時(shí)需要備注,不然如果買到不是你需要的那款會(huì)比較麻煩。 濟(jì)寧圣澤礦業(yè)設(shè)備有限公司 產(chǎn)品說明: KWPY-300型--用于24kg/m以下的鋼軌進(jìn)行水平面彎曲作業(yè),彎曲半徑為7M。 KWPY-400型--用于30kg/m的鋼軌進(jìn)行水平面彎曲作業(yè)。 KWPY-600型--用于30kg/m-50kg/m的鋼軌進(jìn)行水平面彎曲作業(yè)。 KWPY-III型--用于對(duì)24kg/m以下的鋼軌進(jìn)行水平面彎曲作業(yè),彎曲半徑為5M。 產(chǎn)品特點(diǎn)說明: 濟(jì)寧圣澤礦業(yè)生產(chǎn)的的液壓水平彎軌機(jī)系防爆型礦山機(jī)械產(chǎn)品,是鐵道軌實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的理想工具。液壓水平彎軌機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、密封性能好、操作方便安全可靠。 液壓彎軌機(jī),KWPY 300型液壓水平彎道器規(guī)格,軌道機(jī)械彎道器,KWPY-400液壓彎道器,KWPY600型液壓水平彎軌機(jī),液壓彎軌器水平液壓彎軌機(jī),液壓直軌機(jī)
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詞條說明
KWPY-600液壓彎道器 液壓彎道機(jī)廠家直銷價(jià)
液壓彎道器 液壓彎道器供應(yīng)商報(bào)價(jià),KWPY-300型液壓彎道器新報(bào)價(jià),液壓彎道機(jī)廠家直銷價(jià),有需要可直接聯(lián)系濟(jì)寧圣澤李經(jīng)理 液壓彎道器 彎道機(jī)品質(zhì) 一、液壓彎道器,液壓彎道機(jī)概述 此產(chǎn)品是為服務(wù)鐵道、地鐵、冶金、煤炭,實(shí)現(xiàn)鐵路道岔運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)代化、自動(dòng)化需要。是一種鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時(shí)的一種常用器械,可以將直鋼軌按需要拿彎,也可以將彎鋼軌拿直。 二、液壓彎道器,液壓彎道機(jī)分類 按工作原理可分為機(jī)
齒條式起道機(jī)圖片 起道器價(jià)格 齒條起道機(jī)參數(shù) 買鋼軌起道機(jī)還是要選生產(chǎn)廠家,不僅質(zhì)量有**,價(jià)格還優(yōu)惠,讓您買的放心,用的舒心! 齒條式起道機(jī)適用于鐵路道軌的輔設(shè)、橋梁安裝、及車輛、設(shè)備、重物起重之用,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠、多機(jī)并用等優(yōu)點(diǎn),是一種應(yīng)用較廣的起重工具。 二、齒條式起道機(jī)技術(shù)參數(shù): 型號(hào) **舉量 鉤舉量 起重高度 **高 腳鉤高 QD5 5噸 2.5噸 160毫米 345毫米
對(duì)稱道岔廠家 鐵路道岔價(jià)格 對(duì)稱道岔示意圖 礦用對(duì)稱道岔 對(duì)稱道岔型號(hào) 道岔 對(duì)稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路,道岔各部件均按轍叉角分線對(duì)稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側(cè)向之分,因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。對(duì)稱道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。對(duì)稱道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況
鐵路單開道岔 鐵路單開道岔,單開道岔,鐵路用左開道岔,鐵路用右開道岔 鐵路單開道岔薄利多銷 道岔是**鐵路安全暢通的前提。 為了讓大家較加了解鐵路單開道岔,將針對(duì)于它進(jìn)行簡(jiǎn)單的講解,鐵路單開道岔主要是由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。
公司名: 濟(jì)寧圣澤礦業(yè)設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李猛
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手 機(jī): 15053776966
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地 址: 山東濟(jì)寧任城區(qū)北外環(huán)路99號(hào)
郵 編: 272000
網(wǎng) 址: szdaocha.b2b168.com
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