額定載重即車(chē)輛的允許裝載質(zhì)量,又稱車(chē)輛上戶噸位。
? ?卡車(chē)之家產(chǎn)品庫(kù)中額定載重是指貨車(chē)及貨車(chē)類**汽車(chē)額定載質(zhì)量為載貨質(zhì)量(不含人);越野貨車(chē)額定載質(zhì)量為公路載貨質(zhì)量和越野載貨質(zhì)量。
經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn),汽車(chē)分類的兩個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日對(duì)外發(fā)布,2002年3月1日正式實(shí)施,代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。兩種車(chē)輛都可以安裝2個(gè)拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤(pán)或1個(gè)拉力為294kN(30000kgf)的簡(jiǎn)單絞盤(pán)。GB/T15089-2001主要用于型式認(rèn)證,是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù);GB/T3730.1-2001是通用性分類,適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、**政策和管理的依據(jù)。
? ?新頒布的兩個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)在按用途劃分的基礎(chǔ)上,建立了乘用車(chē)和商用車(chē)概念,尤其是在轎車(chē)的劃分上改革較大,解決了管理和分類的矛盾,是和**接軌的標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)加入WTO之際頒布實(shí)施新分類標(biāo)準(zhǔn)具有重要的意義。
電動(dòng)牽引車(chē)由電機(jī)帶動(dòng),用于車(chē)間內(nèi)外大批貨物的運(yùn)輸、流水線物料的搬運(yùn)、大型工廠區(qū)間物料搬運(yùn),物料往往存放在掛車(chē)中,需要牽引車(chē)來(lái)解決不同區(qū)間物料的高效運(yùn)輸。在這方面雪鐵龍c5做得比較好,它采用的*三代液壓懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)道路質(zhì)量與行車(chē)速度來(lái)對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行智能化的調(diào)節(jié)。額定牽引載重從1000kg-6000kg不等。根據(jù)車(chē)的用途,可分類為坐駕式電動(dòng)牽引車(chē),站駕式電動(dòng)牽引車(chē),迷你型牽引車(chē),電動(dòng)雙驅(qū)動(dòng)牽引車(chē),手扶式電動(dòng)牽引車(chē),電動(dòng)物料牽引車(chē),全電動(dòng)堆高車(chē),平衡式電動(dòng)堆高車(chē),牽引式電動(dòng)堆高車(chē)等很多類型。電動(dòng)牽引車(chē)有很多廠家可以生產(chǎn),在浙江,江蘇,上海,北京,等各個(gè)地方都可以生產(chǎn)。詞條
詞條說(shuō)明
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額定載重即車(chē)輛的允許裝載質(zhì)量,又稱車(chē)輛上戶噸位。 卡車(chē)之家產(chǎn)品庫(kù)中額定載重是指貨車(chē)及貨車(chē)類**汽車(chē)額定載質(zhì)量為載貨質(zhì)量(不含人);越野貨車(chē)額定載質(zhì)量為公路載貨質(zhì)量和越野載貨質(zhì)量。 經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn),汽車(chē)分類的兩個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日對(duì)外發(fā)布,2002年3月1日正式實(shí)施,代替了GB/T3730.1-1988和GB/T
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1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤,車(chē)廂猛然沖下,會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底 [1] 。2、不可使用猛提車(chē)—猛剎車(chē)卸貨。由于猛提車(chē)的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),較易造成車(chē)架變形、車(chē)廂和付車(chē)架開(kāi)焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤,車(chē)廂猛然沖下,會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底 [1] 。發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine),又稱為引擎,是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器,通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2、不可使用猛提車(chē)—猛剎車(chē)卸貨。由于猛提車(chē)的慣
這兩種(6×6)牽引車(chē)都采用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車(chē)上使用的同樣型式的駕駛室,牽引座都設(shè)置于后橋上方,差別是330-40ANWTM型車(chē)采用渦輪增壓柴油機(jī),而330-32ANWTM型車(chē)采用同一基型機(jī)的非增壓柴油機(jī)。兩種車(chē)輛都可以安裝2個(gè)拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤(pán)或1個(gè)拉力為294kN(30000kgf)的簡(jiǎn)單絞盤(pán)。其他的任選設(shè)備為駕駛室**窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達(dá)1.2m的
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