**載不**1噸不處罰!不會作為一**四罰的證據(jù)!

    **限**載造成的事故頻頻發(fā)生,各地區(qū)有關(guān)部門對**限**載的治理越來越嚴(yán)格,其中“一**四罰”政策的實行,給**載的駕駛員以及運(yùn)輸企業(yè)帶來了較大的沖擊,但也有卡友表示,受稱重方式、稱重設(shè)備不同等因素,往往會造成在不同地區(qū)稱重結(jié)果產(chǎn)生誤差的情況發(fā)生,那么,如果**載不**1噸的情況也適用“一**四罰”嗎?
    
    對此問題,有關(guān)部門進(jìn)行了答復(fù):
    
    答:您好,“一**四罰”,是指道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法對貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位實施行政處罰和責(zé)任追究的工作機(jī)制。法律依據(jù)主要是《公路安全保護(hù)條例》*六十六條和《道路運(yùn)輸條例》*七十一條。目的是通過追加違法**限運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)和當(dāng)事人責(zé)任,提高違法成本,從而預(yù)防和制止違法**限運(yùn)輸行為。
    
    對于現(xiàn)場執(zhí)行法,考慮到稱重檢測設(shè)備誤差因素,為減少和避免執(zhí)行矛盾,本著處罰與教育并舉原則,根據(jù)《**限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》*四十三條規(guī)定,對于**限未**過1噸的,相關(guān)執(zhí)行法的機(jī)構(gòu)一般不會作出行政處罰決定,予以提醒后放行,此類信息不會作為“一**四罰”的證據(jù),抄送給相關(guān)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
    
    對于公路收費(fèi)站車輛稱重數(shù)據(jù),依據(jù)《**限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》*三十九條其中一款規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)查閱和調(diào)取,經(jīng)確認(rèn)后可作為行政處罰的證據(jù)。對于**限未**1噸的稱重數(shù)據(jù),原則上應(yīng)與現(xiàn)場執(zhí)行處置原則一致。
    
    作為“一**四罰”執(zhí)行主體的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),在實施行政處罰時,應(yīng)嚴(yán)格按照《交通運(yùn)輸行政有關(guān)程序規(guī)定》,遵循事實認(rèn)定清楚、證據(jù)確鑿、處罰與教育相結(jié)合、嚴(yán)格執(zhí)行法定程序等原則,嚴(yán)格規(guī)范公正文明遵守法,保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益。
    
    答復(fù)單位:公路局
    
    **限**載不僅危險系數(shù)高,還會擾亂市場,拉低運(yùn)價,希望廣大司機(jī)朋友能夠自覺遵守法律法規(guī),拒絕**限**載,從自身做起!
    
    素材來源:交通參閱

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    詞條說明

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