項(xiàng)目時(shí)間:2017 項(xiàng)目規(guī)模:13.5米全自動(dòng)快速裝卸車(chē)12臺(tái);14米全自動(dòng)自適應(yīng)裝卸貨平臺(tái)5臺(tái)。 貨物類(lèi)型:桶裝水帶托,托盤(pán)尺寸1250*1250,單托重量1500KG。每車(chē)裝載20托,總重約30噸。 項(xiàng)目背景: 浙江某水企是一家以負(fù)壓桶裝水為主要產(chǎn)品的**礦泉水生產(chǎn)企業(yè),其設(shè)立在千島湖的生產(chǎn)基地急需解決將水快速運(yùn)出去的問(wèn)題,由于生產(chǎn)基地面積有限,幾乎60%的面積均規(guī)劃為產(chǎn)品生產(chǎn)線,并且剩下的部分需要規(guī)劃至少可以?xún)?chǔ)存3天生產(chǎn)線下線產(chǎn)品的全自動(dòng)立庫(kù),如果使用傳統(tǒng)的叉車(chē)裝卸方式,不僅需要足夠數(shù)量的叉車(chē)和叉車(chē)工,并且為了使叉車(chē)周轉(zhuǎn)順利,車(chē)輛兩側(cè)均需要留出足夠大的叉車(chē)周轉(zhuǎn)空間,叉車(chē)裝卸完全無(wú)法達(dá)到要求。 該企業(yè)通過(guò)對(duì)多家企業(yè)的產(chǎn)品(包含進(jìn)口產(chǎn)品)的技術(shù)考察,較終選擇了馳運(yùn)裝卸服務(wù)(上海)有限公司的滑鏈?zhǔn)饺詣?dòng)裝卸系統(tǒng)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介: 考慮到客戶(hù)生產(chǎn)線需要24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),全自動(dòng)裝卸設(shè)備必須具有較高的可靠性,必須采用目前較成熟的全自動(dòng)裝卸方案,馳運(yùn)裝卸服務(wù)(上海)有限公司給客戶(hù)推薦了需要在車(chē)輛內(nèi)部安裝輸送系統(tǒng)的滑鏈?zhǔn)饺詣?dòng)裝卸設(shè)備,該設(shè)備較大的優(yōu)勢(shì)是可靠性非常高,維護(hù)簡(jiǎn)單方便,而且由于車(chē)輛端安裝了完全獨(dú)立的滑鏈?zhǔn)捷斔途€,因此不僅可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛-平臺(tái)對(duì)接裝卸貨,也可以在無(wú)平臺(tái)參與時(shí)將貨物自動(dòng)輸送到車(chē)輛尾部或者從尾部輸送到車(chē)廂內(nèi)部,即使平臺(tái)出現(xiàn)任何故障都不會(huì)對(duì)車(chē)輛的裝卸貨造 成太大影響。 項(xiàng)目效果: 裝卸區(qū)面積是傳統(tǒng)叉車(chē)模式的1/2;單車(chē)裝卸時(shí)間由原來(lái)的120分鐘減少為2~3分鐘,較大的縮短了車(chē)輛在廠區(qū)內(nèi)的停留時(shí)間;車(chē)輛數(shù)量為12輛,如果采用傳統(tǒng)叉車(chē)模式,至少需要50輛車(chē)才能滿(mǎn)足客戶(hù)的出貨要求;由于自動(dòng)裝車(chē)設(shè)備為車(chē)尾裝卸,可以采用較加美觀和輕量化的箱體板材,方便了客戶(hù)做箱體廣告,提升了企業(yè)的形象;不同于飛翼車(chē)和側(cè)簾車(chē),尾開(kāi)的普通車(chē)廂在運(yùn)輸中的安全系數(shù)較高。 經(jīng)過(guò)客戶(hù)的測(cè)算,本次項(xiàng)目的**期為4個(gè)月。
詞條
詞條說(shuō)明
是要來(lái)掌握作業(yè)環(huán)境情況和搬運(yùn)物品的性質(zhì)的,那么來(lái)在工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所有工具是否完好可靠的,是不準(zhǔn)來(lái)**負(fù)荷使用的,還有就是嚴(yán)格遵守易燃、易爆及化學(xué)危險(xiǎn)物品裝卸運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定的,那么來(lái)在裝卸粉散材料及有毒氣散發(fā)的物品的,是應(yīng)該來(lái)配戴必要的防護(hù)用品的,還有就是推車(chē)運(yùn)送物料路經(jīng)人員較多的作業(yè)區(qū)及轉(zhuǎn)彎時(shí),是應(yīng)該來(lái)看清人員動(dòng)態(tài)并示意的,而且來(lái)在裝卸時(shí)應(yīng)做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩(wěn),捆扎牢固的,還
疫情期間自動(dòng)裝卸產(chǎn)品在物流行業(yè)的作用
疫情期間國(guó)家很多行業(yè)都按下了暫停鍵,然而物流行業(yè)由于其行業(yè)的屬性,雖然有所影響但是一直未有間斷。俗話說(shuō)得好,在退潮的時(shí)候吃知道誰(shuí)有沒(méi)有穿內(nèi)衣,這次疫情期間物流行業(yè)那些擁有自動(dòng)裝卸系統(tǒng)的公司由于工作效率高,而且出工人數(shù)少,從而在面對(duì)疫情就從容,較有底氣!特別表現(xiàn)在快遞運(yùn)輸,冷鏈運(yùn)輸,醫(yī)藥運(yùn)輸,大飛機(jī) 目前在運(yùn)輸行業(yè)里應(yīng)用比較廣泛的自動(dòng)裝卸系統(tǒng)是氣浮式滾道裝卸系統(tǒng)(PRT 系列)。以前自動(dòng)裝卸大多都是
快消成員的倉(cāng)儲(chǔ)全自動(dòng)裝卸系統(tǒng)
全自動(dòng)裝卸系統(tǒng)幫助快消成員工廠實(shí)現(xiàn)貨物的90秒全自動(dòng)裝卸! 較加迅速、高效的實(shí)現(xiàn)往返車(chē)輛的裝卸貨物,減少工廠與倉(cāng)庫(kù)之間往返操作的成本。 在快消品行業(yè),產(chǎn)品的生產(chǎn)效率對(duì)擴(kuò)張型工廠的績(jī)效至關(guān)重要。在這些環(huán)境中,物流容易被忽視。然而,該公司非常清晰地認(rèn)識(shí)到高效的企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)(工廠 – 中心倉(cāng)庫(kù))是企業(yè)的生產(chǎn)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。 我們與客戶(hù)工程團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)有的產(chǎn)品生產(chǎn)和倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上,研發(fā)出一套**的
自動(dòng)裝卸車(chē)_裝卸車(chē)的操作規(guī)程
自動(dòng)裝卸車(chē)_裝卸車(chē)的操作規(guī)程 是要來(lái)檢查自身是否未關(guān)閉通訊工具的,是否是來(lái)按要求穿戴勞動(dòng)服裝的,還有就是來(lái)在實(shí)用工具,是否是來(lái)符合安全規(guī)定的,還有就是來(lái)在要求車(chē)輛??康轿坏?,是需要來(lái)讓隨車(chē)人員離開(kāi)駕駛室的,來(lái)將*放在上風(fēng)口距車(chē)10米左右的位置上的,并且是來(lái)在驗(yàn)明票據(jù),確認(rèn)所裝物料的,從而來(lái)告知隨車(chē)人員安全裝卸操作注意事項(xiàng)的,還有就是來(lái)在車(chē)輛用接地線可靠接地的,并且是需要來(lái)與裝車(chē)管線接地相連的,
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馳運(yùn)裝卸-滑鏈?zhǔn)阶詣?dòng)裝卸系
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