優(yōu)質(zhì)波形護欄波形護欄托架分類:兩波波形護欄托架:兩波托架一般適用于B級路側(cè)兩波護欄配圓管立柱,規(guī)格為70*300*4.5mm,理論重量為0.6kg;
三波波形波形防護欄波形護欄托架:三波托架適用于三波形護欄配圓管立柱,規(guī)格為300*270*35*6mm,理論重量為4.56kg.外表處理:熱鍍鋅(銀白色)、鍍鋅+噴塑(藍色、白色、綠色、黃色)。生產(chǎn)工藝:沖壓成型后表面做防腐處理
托架的作用:用于銜接十孔波形板和立柱,在遭到外力的碰擊時,經(jīng)過本身的變形,吸收很大一部分碰擊力。很好的吸能作用,維護事故車輛和人員安全。
護欄板及托架安裝:在對云南波形護欄及單價進行安裝時,首先需要在立柱工二安裝托架,托架不能固定死,而后用螺栓將護欄與托架連接,護欄板之間通過拼接螺栓連接,在護欄板安裝的過程中要注意小心,護欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。云南波形護欄及在安裝時,應(yīng)不斷進行微調(diào)直到安裝到位,而后再將螺栓擰緊,終擰扭矩須符合規(guī)定要求
詞條
詞條說明
同時公司擁有現(xiàn)代化的管理體系,大批管理人才,并以市場為導(dǎo)向,**出較優(yōu)惠的價格,把較大的利潤空間讓利客戶。 以較可靠的信譽、較短的交貨期,贏得市場,在**顧客之間享有較高的聲譽。
公路防撞護欄板行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求:1、波形護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱(SB 級)。2、公路防撞護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。3、地下管線、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱,其立柱基礎(chǔ) 1.5m范圍內(nèi)的填土密實度應(yīng)滿足路
波形護欄板有很多的種類,常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為
波形護欄板的功能是控制、改變碰撞結(jié)果。之所以會設(shè)置波形護欄板,主要的目的都是為了減輕碰撞產(chǎn)生的嚴重程度,而不是從一開始就能避免碰撞的發(fā)生。所以我們在這里應(yīng)該都可以看出來,波形護欄是通過其與汽車的彈塑性變形、摩擦、車體變位等來吸收車輛碰撞能量,從而達到保護乘客安全的目的。而波形護欄與其它安全設(shè)施顯著的區(qū)別,就是波形護欄是以自身及車輛的破壞(變形)來防止較嚴重的傷害事故發(fā)生的。波形護欄板作為碰撞過程中
公司名: 冠縣大川交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 楊新
電 話: 15506353532
手 機: 18663525721
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地 址: 山東聊城冠縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蘇州路東首路北
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