【泰國物流專線】物流專線與快運哪個快

時間：2021-09-10作者：廣州科順國際貨運代理有限公司瀏覽：222

物流專線與快運哪個快


一、時效方面。其實在時效方面，物流專線和快運之間沒有個確切的說法，因為其實在運輸當(dāng)中，頗多因素影響著運輸?shù)臅r效，不過大多數(shù)在小編看來，物流專線還是比較快的，快運其實并不見得會比物流專線快，其中物流專線大多數(shù)都是點到點的運輸，意思是直達(dá)的，中間不經(jīng)過中轉(zhuǎn)的，這樣的運輸一般都是比較快的，較何況快運是點到集散之后再到點的模式。所以快運不見得較快。

二、攬貨方面。關(guān)于攬貨，其實物流專線和快運之間都是各有各的優(yōu)勢，不過快運的攬貨模式一般都是以KG來做計算單位的，一般都是限制在1000KG以下或者大票零擔(dān)為3000KG以下。而物流專線都是以噸為單位計算的，但是也并不局限與噸，千克也有算，但是物流專線攬貨的貨物一般只要不違法都是來者不拒的，所以相對來說占了比較大的優(yōu)勢。

 三、服務(wù)范圍方面。物流專線一般都是企業(yè)經(jīng)營者一條或者好幾條的線路，由點到點到面。而快運一般都是側(cè)重于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的，服務(wù)的范圍是全國各地的網(wǎng)點門店。其中它們的服務(wù)范圍一個比較單一，而另外一個是比較全面涵蓋多層面的服務(wù)。



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