航空運單

時間：2022-02-13作者：廣州星速航空貨運有限公司瀏覽：742

航空運單就是指承運人與托運人中間簽署的貨物運輸合同。航空運單并不是物權(quán)法憑據(jù)，不可以根據(jù)背書轉(zhuǎn)讓。收件人取貨并不是憑著航空運單，反的取貨通知書。 中文名字 航空運單 英語名 airway bill 性 質(zhì)：承運人與托運人簽署的輸送合同 依 據(jù)：《華沙公約》 歸類： 主運單 航空運單（Airway Bill）與海運提單有較大不一樣，卻與**鐵路運單類似。它是由承運人或其委托代理人審簽的至關(guān)重要的貨物運送票據(jù)，是烘托彼此的貨物運輸合同，其內(nèi)容對彼此均具備約束。航空運單不能出讓，擁有航空運單也并無法表明可以對貨物規(guī)定使用權(quán)。 航空運單是承運人中間貨物運輸合同與海運提單不一樣，航空運單不但證實航空貨運合同書的存有，并且航空運單自身便是發(fā)件人與航空貨運承運人中間締約的貨物貨物運輸合同，在彼此一同簽定后造成法律效力，并在貨物抵達終點交付給運單上所記述的收件人后無效。航空運單是承運人審簽的已接受貨物的證實航空運單也是貨物收條，在發(fā)件人將貨物裝運后，承運人或其委托代理人便會將在其中一份交到發(fā)件人（即發(fā)貨人聯(lián)），做為早已接受貨物的證實。除非是此外標明，它是承運人接到貨物并在良好條件下運輸?shù)淖C實。航空運單是承運人據(jù)以核收運輸費的賬單航空運單各自記述著歸屬于收件人壓力的花費，歸屬于應(yīng)付款給承運人的花費和應(yīng)付款給委托代理人的花費，并詳盡注明花費的類型、額度，因而可做為運輸費信用卡賬單和稅票。承運人通常也將當中的承運人聯(lián)做為記帳憑證。航空運單是報關(guān)單證之一出入口時航空運單是報關(guān)單證之一。在貨物抵達終點飛機場開展進口通關(guān)時，航空運單也通常是海關(guān)查驗海關(guān)放行的基本上報關(guān)單證。航空運單與此同時可做為商業(yè)保險資格證書假如承運人籌辦商業(yè)保險或發(fā)件人規(guī)商業(yè)保險，則航空運單也可以用來做為商業(yè)保險資格證書。航空運單是承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的根據(jù)航空運單隨貨**業(yè)，證實了貨物的真實身份。運單上乘載相關(guān)該票貨物推送、裝運、交貨的事宜，承運人會由此對貨物的運送作出相對應(yīng)分配。航空運單的原件一式三份，每一份都印著反面條文，在其中一份交發(fā)件人，是承運人或其委托代理人接受貨物的根據(jù)；*二份由承運人存留，做為記帳憑證；較終一份隨貨**業(yè)，在貨物抵達終點，交付給收件人時做為核收貨物的根據(jù)。運單歸類航空運單關(guān)鍵分成兩類：主運單（MAWB，Master Air Waybill）審簽的航空運單就稱為主導(dǎo)運單。據(jù)以申請辦理貨物運送和交貨的根據(jù)，和托運人簽訂的貨物運輸合同，每一批航空貨運的貨物都是有自身相主運單。分運單（HAWB，House Air Waybill）集中化托運人在申請辦理集中化拖運業(yè)務(wù)流程時審簽的航空運分運單。在集中化拖運的情形下，審簽主運單外，集中化托運人還分運單。這時多方的關(guān)聯(lián)如下圖所示。在這里正中間，分運單做為集中化托運人與托運人中間的貨物貨物運輸合同，合同書彼此各自為貨A、B和集中化托運人；而主運單與集中化托運人中間的貨物貨物運輸合同，被告方則為集中化托運。貨沒有立即的代理理論。不僅如此，因為在啟運地貨物由集中化托運人將貨物，在終點由集中化托運人或其代理加處獲取貨物，再轉(zhuǎn)交到收件人，因此貨都沒有立即的貨物工作交接關(guān)聯(lián)。

Field Descriptions of MAWBThe following infor ** tion is required on all Master Air Waybills (MAWB)


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