自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展現(xiàn)狀

    在人力資本高企的今天,降低企業(yè)的各項(xiàng)成本,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理成為企業(yè)研究的一個(gè)重要戰(zhàn)略課題。對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō),物流成本在其成本中比重是相當(dāng)大的,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,物流費(fèi)用通常占制造成本50%以上的比例,因此,物料與倉(cāng)儲(chǔ)管理以及成本控制已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,與企業(yè)的效益密不可分。
    由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率及自動(dòng)化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升,立體庫(kù)的基本技術(shù)也日益成熟,因此越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。很多企業(yè)不僅建設(shè)中大型的立體庫(kù),也根據(jù)需要建設(shè)了很多中小型自動(dòng)化立體庫(kù)。
    2012年是中國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)得到較快發(fā)展的一年。2012年初,由于眾多物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目的紛紛開(kāi)工,自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng)一片繁榮,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年建設(shè)的具有較大規(guī)模的立體倉(cāng)庫(kù)在建項(xiàng)目有130多座,截至2012年12月,全國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)保有量**過(guò)1200座。
    隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好和對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)需求較高的**、醫(yī)藥、機(jī)械等行業(yè)的持續(xù)快速增長(zhǎng),未來(lái)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)面臨著較大的市場(chǎng)需求。以醫(yī)藥行業(yè)為例,據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局數(shù)據(jù)顯示,截至2012年,中國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值在2000萬(wàn)以上的企業(yè)數(shù)量為6075家,以10%的需求量計(jì)算,醫(yī)藥行業(yè)對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的需求量就有607套,而保有量不足200套,市場(chǎng)前景可觀。

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成部分

    項(xiàng)目總承包(設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、服務(wù))或控制及管理系統(tǒng)分承包。1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤(pán)(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。4、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走

  • 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)

    隨著經(jīng)濟(jì)**化步伐的加快,物流供應(yīng)鏈中蘊(yùn)藏的巨大潛力越來(lái)越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應(yīng)鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息,對(duì)上游供應(yīng)方的大批量貨物進(jìn)行集中儲(chǔ)存、加工等作業(yè),并向下游進(jìn)行批量轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。而實(shí)現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括:(1)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備(自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù))(2)其它貨架(平面托盤(pán)貨架與流動(dòng)貨架等)(3)各種輸送機(jī)(輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、

  • 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)分類

    建筑物按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。(1)整體式:是指貨架除了存儲(chǔ)貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫(kù)房貨架一體化結(jié)構(gòu),一般整體式高度在12米以上。這種倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震好。(2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部獨(dú)立存在。分離式高度在12米以下,但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫(kù)房,或在廠房和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單建一個(gè)高貨架的場(chǎng)所。貨物存自動(dòng)化立體

  • 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用領(lǐng)域

    自動(dòng)化立體庫(kù)在中國(guó)應(yīng)用非常廣泛。概述如下:工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域1 醫(yī)藥生產(chǎn):醫(yī)藥生產(chǎn)是較早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一,1993年廣州羊城制藥廠建成了中國(guó)較早的醫(yī)藥生產(chǎn)用自動(dòng)化立體庫(kù)。此后,吉林敖東、東北制藥、揚(yáng)子江制藥、石家莊制藥、上藥集團(tuán)等數(shù)十個(gè)企業(yè)成功應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)。2 汽車制造:中國(guó)較早應(yīng)用應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一。中國(guó)二汽是較早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的單位。目前中國(guó)主要汽車制造企業(yè)幾乎無(wú)一例外的應(yīng)用

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