拉180挖掘機(jī)運(yùn)輸車大挖機(jī)平板車

時(shí)間：2020-04-18作者：湖北中特汽車銷售有限公司瀏覽：23

  

平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。湖北程力公司生產(chǎn)的平板運(yùn)輸車品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車，東風(fēng)勁勇平板運(yùn)輸車，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車，軸低平板運(yùn)輸車，東風(fēng)**后四平板運(yùn)輸車，楚風(fēng)**后八平板運(yùn)輸車和解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車，另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到40噸，還有半掛拖車（55噸以內(nèi)），適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。



平板車廠生產(chǎn)各類平板，質(zhì)量過硬：

1、在爬梯和工作臺(tái)面上都帶有16的螺旋鋼金，小大挖機(jī)都可以使用。

3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成。

4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

5、使用框架機(jī)構(gòu)制作，帶副梁，橫梁采用6MM厚的標(biāo)準(zhǔn)10*10方鋼制作，間距在300MM，受力均勻。

6、離輪胎距離大，無擦胎現(xiàn)象，帶爬梯600MM寬的雙爬梯，帶雙彈簧，自動(dòng)彈回，簡(jiǎn)單方便。

7、在車子尾部有兩個(gè)支腿，可折疊式，在挖機(jī)上去時(shí)，把支腿放下，有4點(diǎn)受力車頭就不會(huì)翹起，安全方便

8、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。

友情提示：網(wǎng)上各類平板運(yùn)輸車質(zhì)量?jī)r(jià)格參差不齊，如：平板車車板厚度是否符合需求，輪胎是否有翻新，是否為正宗國(guó)五車型，上戶是否有保證等一系列問題。忘各位用戶在購(gòu)買平板運(yùn)輸車時(shí)，以實(shí)地考察為宜，圖片僅供參考。


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• 詞條

  詞條說明

• 東風(fēng)多利卡平板拖車4橋勾機(jī)拖車東風(fēng)后雙橋平板挖機(jī)拖車

  平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車、平板車、拖車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起了重要作用。 江淮格爾發(fā)**后四挖掘機(jī)平板車采用少有的軸短軸距車型，軸距為1700+3800mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，能適應(yīng)山區(qū)以及鄉(xiāng)村等復(fù)雜路況，整車長(zhǎng)度9

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  凱馬藍(lán)牌平板運(yùn)輸車上裝配置： 本廠平板采用100~120方筒做支撐，a每隔25~30公分一根，上裝平板面：凈長(zhǎng)3600-3800mm，寬2350mm，5mm花紋防滑板。爬梯：長(zhǎng)2000mm,寬600mm,標(biāo)準(zhǔn)炬型鋼材平板采用5~8mm花紋板，帶簡(jiǎn)易支腿，可選擇液壓折疊爬梯。產(chǎn)品質(zhì)量過硬，材質(zhì)抗壓能力強(qiáng)。,配雙爬梯,雙彈簧。防止變型變彎,堅(jiān)固、耐用、壽命較長(zhǎng)。 凱馬藍(lán)牌平板運(yùn)輸車底盤配置： 采用凱