汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)一直很強(qiáng)烈,隨著車型的斷較新迭代,用車者的購(gòu)車要求卻越來(lái)越多。動(dòng)力兇悍的凱迪拉克ATSL,在銷量上不斷交出滿意的答卷。歐洲王牌標(biāo)致508,同類車型與之相比遜色很多。成功的汽車品牌總是持久的。奔馳V級(jí)是奔馳大力推向市場(chǎng)的“一枝花”,利用其奢華尊貴的外形設(shè)計(jì),以用戶對(duì)時(shí)尚的外觀青睞有加的要求為入口,從而在競(jìng)爭(zhēng)猛烈的車市中打開了市場(chǎng)。這期分享的是《奔馳V級(jí)操控性如何?它有哪些*到之處?這篇文章為你深入剖析》。
為了較貼近實(shí)際,特意叫來(lái)趙先生談?wù)勼w驗(yàn),他是我的朋友,也是一位懂車人,他曾是威霆用車者,有著豐富的用車經(jīng)歷。尊重朋友意見,勒緊褲腰帶提了一輛奔馳V級(jí),沒選威霆。提車3個(gè)月就開了6600公里,他說(shuō):一看就知道誰(shuí)的檔次高。那么奔馳V級(jí)的實(shí)力比威霆強(qiáng)嗎?奔馳V級(jí)和威霆的差距在什么地方?后面10分鐘就交給他做專題分享。奔馳V級(jí)操控性如何?它有哪些*到之處?這篇文章為你深入剖析。
奔馳V級(jí)外觀構(gòu)型精美特殊,總能吸引無(wú)數(shù)行人目光,車身線條比較順暢,車輛也有這么大,很霸氣。構(gòu)型特殊的進(jìn)氣格柵很犀利,一停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就是一道美麗的風(fēng)景線,車燈設(shè)計(jì)的也很漂亮,不管是白天還是晚上,都很帥。后尾下擾流板看上去時(shí)尚感很不錯(cuò),時(shí)尚的輪胎構(gòu)型讓奔馳V級(jí)年輕的氣息躍然紙上。總的來(lái)看,奔馳V級(jí)的外觀很有流線型,按著年輕人的審美來(lái)設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾新鮮感十足,深淺搭配的內(nèi)飾看起來(lái)很舒服,中控的屏幕、空調(diào)旋鈕、控制中控的旋鈕,還是有個(gè)豪華的感覺。內(nèi)飾做工也比較精細(xì),接縫很均勻,柔和且包圍較好的座椅讓人久坐也不會(huì)覺得腰酸背痛,再就是新車的時(shí)候異味不大,剛提車坐進(jìn)去空氣就算比較舒服了,總而言之,奔馳V級(jí)的內(nèi)飾表現(xiàn)沒有讓我掃興。
動(dòng)力是這臺(tái)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),多方篩選,我決定選擇了奔馳V級(jí)的“奔馳V級(jí) 2018款 V260 *版”,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上的調(diào)教還是很猛的,**車的時(shí)候感覺油門的反應(yīng)特別的積極,中后段的加速也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得特別**,變換檔位有序且不卡頓,方向盤的手感是特別**的,低速的時(shí)候比較輕盈,高速的時(shí)候比較沉重,只要輕輕踩下油門,車子馬上就能給你很好的反饋。油門和剎車反應(yīng)及時(shí),駕駛安全性高。
空間我還是挺介意的,空間是很**的,選擇奔馳V級(jí)的關(guān)鍵就是家人都滿意的,空間大舒適度好。整車尺寸為5140*1928*1880毫米的奔馳V級(jí),車內(nèi)座包的位置都很好,不論是駕駛還是乘坐都很舒服。以3200毫米的軸距來(lái)放在奔馳V級(jí)的身上,橫向空間比較寬敞,三個(gè)人在*二排**沒有問題。關(guān)于儲(chǔ)物空間,儲(chǔ)物空間其實(shí)我沒有太大要求,而且這車確實(shí)也不小,挺滿意的,后備箱的空間一樣也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),日常家用的話,整體空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。
從舒適方面看,奔馳V級(jí)投入很大精力在舒適性的締造上。將麥弗遜式獨(dú)立懸掛配在前懸掛,而把半拖式獨(dú)立懸架配在后懸架,通過石子較多的道路時(shí),底盤和懸掛對(duì)道路的細(xì)節(jié)處理得很好,在路感與濾震性能上做了很好的平衡。柔和且包裹較好的座包讓人久坐也不會(huì)覺得腰酸背痛,現(xiàn)在天氣冷了,空調(diào)開起來(lái)給孩子暖暖,味道也不大。隔音還是很不錯(cuò)的,窗戶一關(guān)車?yán)锸橇硪粋€(gè)世界。而且,奔馳V級(jí)擁有許多舒適配置,比如:腰部支持自動(dòng)調(diào)節(jié)、**排座包加熱、通風(fēng)座包、座包記憶功能等等,用車者在車內(nèi)就可享受如在家中一樣的舒適性。
在油耗方面,奔馳V級(jí)平均油耗只有9.4L(100km公里)。在街區(qū)常常起步和停車,油耗也只有11.3L而已,夏天在高速也開出過7.8L個(gè)油的好成績(jī)。我覺得這個(gè)油耗并不算高。感謝聆聽這期《奔馳V級(jí)操控性如何?它有哪些*到之處?這篇文章為你深入剖析》。
我感覺奔馳V級(jí)才較適合我,尤其是它的質(zhì)量和安全性?,F(xiàn)在奔馳V級(jí)在市場(chǎng)炙手可熱,基本上年薪60萬(wàn)以上就能開它。我個(gè)人覺得開它是特別有派頭的,開完之后,我想表達(dá):車無(wú)完車適合就好!我選的車型是“奔馳V級(jí) 2018款 V260 *版”,辦公室的人都說(shuō)我買錯(cuò)了,大伙幫我看看買對(duì)了嗎?
透過用車者的分享,我們可以了解,奔馳V級(jí)之所以可以當(dāng)今的“寵兒”,除了依附強(qiáng)勁的外觀,內(nèi)飾、空間、舒適度方面也做到了精益求精,用戶的要求被很好地滿足。即使拿奔馳V級(jí)與同級(jí)車相互比較,奔馳V級(jí)也擁有較高的性價(jià)比??偟膩?lái)看,在“神車”不可勝舉的今天,找準(zhǔn)客群定位將是汽車品牌未來(lái)占據(jù)市場(chǎng)的關(guān)鍵,正如奔馳V級(jí)。那么對(duì)于萬(wàn)眾矚目的奔馳V級(jí),各位都覺得如何呢?感謝閱讀本期《奔馳V級(jí)操控性如何?它有哪些*到之處?這篇文章為你深入剖析》。
浙江亦嘉汽車有限公司坐落于天堂之城——杭州,專業(yè)從事國(guó)產(chǎn)(進(jìn)口)商務(wù)車/房車整車定制&銷售業(yè)務(wù)。品牌涵蓋奔馳Vito(威霆)、奔馳Vclass(主營(yíng)V260L)、依維柯格林卡諾旅居房車、福特勇猛者F150、GMC商務(wù)之星、歐洲豪車定制大師MANSORY邁莎銳MS580豪華商務(wù)車、MANSORY邁莎銳G63越野大G等,價(jià)格從40萬(wàn)到400萬(wàn)不等......另有MANSORY正版空氣動(dòng)力學(xué)碳纖維套件、專業(yè)空氣懸掛等配件銷售。
詞條
詞條說(shuō)明
奔馳新威霆雙色商務(wù)房車義烏市開旅汽車改裝定制中心地址
奔馳新威霆雙色商務(wù)房車義烏市開旅汽車改裝定制中心地址。新威霆雙色商務(wù)房車是一款定制型的車子,其車艙內(nèi)飾格局和其他內(nèi)棕色、灰黃內(nèi)飾的兩款奔馳威霆改裝房車大抵相同,都是擅于應(yīng)用自然采光、電器文娛應(yīng)用、座椅設(shè)備配置等房車現(xiàn)有硬件設(shè)備,來(lái)滿足乘員出行乘坐溫馨、辦公會(huì)議洽淡得體,休閑生活文娛享用等不同情形方式下的需求。雙色外觀新奔馳威霆改裝房車的車身尺寸為:5370*1928*2080mm。軸距為3430m
威霆改裝vito高**半隔斷商務(wù)秉承奔馳的一貫風(fēng)格,輕型商務(wù)車,車型貼近地面,沉穩(wěn)低調(diào),使用任何商務(wù)場(chǎng)所,然整車外表的設(shè)計(jì)卻讓這適用眾多場(chǎng)合的商務(wù)車,不容小覷,尊貴嚴(yán)謹(jǐn),強(qiáng)大氣場(chǎng),令人震撼!以下圖片為奔馳威霆高**半隔斷的實(shí)拍圖片。闊達(dá)的內(nèi)部空間、細(xì)膩流暢的車身線條,鯊魚背的**,勾勒出全新下線的奔馳7座商務(wù)房車的輪廓。2020款奔馳威霆改裝高**商務(wù),威霆高**7座,奔馳新威霆改裝七座高**商務(wù)車,梅賽德斯
勇猛者糅合了皮卡與SUV的優(yōu)勢(shì),改裝后車廂讓它徹底變成一部SUV。它跟所有城市SUV一樣,沒有15年強(qiáng)制報(bào)廢,沒有進(jìn)城限制,也沒有令人討厭的噴漆,但它擁有著市面上*及的**大承載空間和越野性能。勇猛者動(dòng)力系統(tǒng)沿用F150的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī):最大功率272Kw較大扭矩569Nm。LSD限滑差速器與10速手自一體變速箱與F150原廠一致。EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)有著三大
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